Пояснительная записка.

Программа «Ремонт автомобилей» составлена в соответствии с ГОС по специальности 1705 «Техническое обслужива­ние и ремонт автомобильного транспорта», оно состоит из четырех частей: тематического плана, содержания учебной дисциплины, комплекта лекций, тематики курсовых работ.

Программой предусматривается изучение технологии и организации капитального ремонта автомобилей и агрегатов, основных способов восстановления деталей, технологии ремонта деталей различных классов, основ конструирования, технологической оснастки, основ проектирования и реконструкции участков производства по ремонту автомобилей, организации работы по техническому нормированию.

В подготовке техников по специальности 1705 «Техническое обслужива­ние автомобильного транспорта» дисциплина «Ремонт автомобилей» является одним из профилирующих, изучение дисциплины базируется на знаниях, полученных при изучении дисциплин «Инженерная графика», «Техническая механика», «Материалове­дение», «Стандартизация, сертификация, метрология», «Автомобили», «Ав­томобильные эксплуатационные материалы».

Основы авторемонтного производства, технология капитального ремон­та автомобилей составляют главное содержание первого и второго разделов дисциплины.

Четвертый раздел «Технология восстановления деталей, ремонта узлов и приборов» и шестой «Техническое нормирование труда на авторемонтных предприятиях» являются ведущими в подготовке техников. В основу изуче­ния четвертого раздела положена разработка типовых технологических процессов на ремонт деталей различных классов, а в основу шестого раздела - техническое нормирование этих технологических процессов.

Знания, полученные при изучении пятого раздела «Основы конструиро­вания технологической оснастки» и седьмого раздела «Основы проектирования производственных участков авторемонтных предприятий» используются при курсовом и дипломном проектировании.

Лабораторные работы предусматривают закрепление и развитие знаний студентов по технологии ремонта, дефектации и комплектованию, привитие навыков самостоятельной работы.

Изучение дисциплины базируется на сведениях, полу­ченных из действующих ГОСТов, ТУ, руководств по капитальному ремонту автомобилей (для различных марок).

Учитывая требования реализации национально-регионального компонента и специфики учреждения при изучении учебного материала дисциплины, основной акцент делается на опыт предприятий, расположенных на территории Омской области и города Омска.

Выбор оптимальных технических решений и их обоснование, повышение качества ремонта для обеспечения высокой надёжности и долговечности и отремонтированных автомобилей, сокращение трудовых и материальных затрат, повышение производительности труда и экономической эффективности авто­ремонтного производства, охрана окружающей среды, техника безопасности и противопожарные мероприятия являются важными вопросами при изучении всех разделов дисциплины.

Изучение предмета завершается курсовым проектом, выполняемым сту­дентами по индивидуальным заданиям. Основная тематика курсовых проектов разработка технологических процессов по устранению дефектов деталей для определенного маршрута.

В результате изучения дисциплины студенты должны иметь представ­ление:

· о взаимосвязи дисциплины «Ремонт автомобилей» с дру­гими общепрофессиональными и специальными дисциплинами по специаль­ности;

· о новейших достижениях и перспективах развития в области авторе­-монтного производства;

· об опыте капитального ремонта подвижного состава автомобильного; транспорта в стране и за рубежом.

Студенты должны знать: содержание основных документов, определяю­щих порядок капитального ремонта автомобилей и двигателей, формы и ме­тоды организации капитального ремонта автомобилей и двигателей, технологию капитального ремонта автомобилей и двигателей, способы и технологию восстановления деталей различных классов, основное технологическое оборудование, техническое нормирование труда, основы проектирования цехов и производственных участков авторемонтных предприятий, основы конструирования технологической оснастки, требования техники безопасности при ре­монте автомобилей и двигателей.

Студенты должны уметь: определять техническое состояние агрегатов и деталей в соответствии с требованиями «Технических условий на капиталь­ный ремонт автомобилей»; осуществлять контроль за соблюдением технологи­ческой дисциплины; обеспечивать безопасность работ по ремонту автомобилей и двигателей; проектировать производственные участки авторемонтных предприятий; составлять и оформлять техническую и отчетную документацию о работе производственного участка.

Данное учебное пособие может быть использовано в помощь начинающим преподавателям, студентам дневного и заочного отделений колледжей и техникумов соответствующего профиля.

 

Тематический план

 

№ п\п	Наименование разделов и тем	Макс. уч. нагр студ. (час)	Кол-во ауд-ых часов при очной форме обучения	Сам-ая работа студ-ов
Всего	Лаб. работы	Практ. занятия
II курс	Введение
	Раздел 1. Основы авторемонтного производства
1.1.	Общие положения по ремонту автомобилей.
1.2.	Основы организации капитального ремонта автомобилей.
	Итого по разделу:
	Раздел 2. Технология капитального ремонта автомобилей.
2.1.	Прием автомобилей и агрегатов в ремонт и их наружная мойка.
2.2.	Разборка автомобилей и агрегатов.
2.3.	Мойка и очистка деталей.
2.4.	Дефектация и сортировка деталей.
2.5.	Комплектование деталей.
2.6.	Сборка и испытание агрегатов.
2.7.	Общая сборка, испытание и сдача автомобилей из ремонта.
	Итого по разделу:
	Раздел 3. Способы восстановления деталей
3.1.	Классификация способов восстановления деталей.
3.2.	Восстановление деталей слесарно-механической обработкой.
3.3.	Восстановление деталей давлением.
3.4.	Восстановление деталей сваркой и наплавкой.
3.5.	Восстановление деталей напылением.
3.6.	Восстановление деталей пайкой.
3.7.	Восстановление деталей гальваническими покрытиями.
3.8.	Применение лакокрасочных покрытий в авторемонтном производстве.
3.9.	Восстановление деталей с применением синтетических материалов.
	Итого по разделу:
	Раздел 4. Технология восстановления деталей, ремонт узлов и приборов
4.1.	Общие положения.
4.2.	Разработка технологических процессов ремонта.
4.3.	Ремонт деталей класса «корпусные детали».
4.4.	Ремонт деталей класса «круглые стержни и с фасонной поверхностью».
4.5.	Ремонт деталей класса «полые цилиндры».
4.6.	Ремонт деталей класса «диски с гладким мериметром».
4.7.	Ремонт деталей класса «некруглые стержни».
4.8.	Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки
III Курс 4.9.	Ремонт узлов и приборов систем питания
4.10.	Ремонт приборов электрооборудования
4.11.	Ремонт автомобильных шин.
4.12.	Ремонт кузовов и кабин.
4.13.	Управление качеством ремонта.
	Итого по разделу:
III курс	Раздел 5. Основы конструирования технологической оснастки.
5.1.	Классификация приспособлений. Основные узлы и детали.
5.2.	Приводы.
5.3.	Методика конструирования технологической оснастки.
	Итого по разделу:
	Раздел 6. Техническое нормирование труда на авторемонтных предприятиях.
6.1.	Методы технического нормирования труда.
6.2.	Техническое нормирование станочных работ.
6.3.	Техническое нормирование ремонтных работ.
	Итого по разделу:
	Раздел 7. Основы проектирования производственных участков авторемонтных предприятий.
7.1.	Общие положения.
7.2.	Проектирование основных участков авторемонтных предприятий.
	Итого по разделу:
	Курсовой проект
	Итого:

Содержание учебной дисциплины.

Введение.

Значение и задачи ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Краткая историческая справка о развитии авторемонтного про­изводства в России. Современное состояние авторемонтного производства и перспективы его развития. Содержание дисциплины «Ремонт автомобилей», связь с другими дисциплинами по специальности.