Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Втрати тиску в місцевих опорах визначаються за залежністю





 

, (8.4)

 

де - коефіцієнт місцевого опору, 0.99;

ρ - густина робочої рідини, приймається за додатком Л (робоча рідина вибирається в залежності від технологічної операції);

V - середня швидкість руху рідини в гідролініях, приймається, як знайдена згідно з залежністю 8.2. Так як при проектуванні можливі варіанти при яких діаметр різних ділянок (трубопровода, або рукава), має різне значення, то і втрати тиску в місцевих опорах в цьому випадку слід вираховувати окремо з врахуванням різних значень швидкості руху рідини;

z - кількість місцевих гідравлічних опорів(поворотів), приймається згідно з технічними умовами роботи гідроприводу, рекомендується прийняти 4…7 опорів.

Втрати тиску по довжині визначаються за залежністю

 

, (8.5)

 

де λ; - коефіцієнт гідравлічного тертя, знаходиться за порядком, який

викладений нижче;

- довжина трубопроводів (гідроліній);

d - діаметр трубопроводів (гідроліній), приймається як знайдений за формулою 8.1;

V - середня швидкість руху рідини в гідролінії, приймається аналогічно залежності 8.2

ρ; - густина робочої рідини, 890 кг/м3.

Коефіцієнт гідравлічного тертя розраховується за формулами залежно від режиму руху рідини. Режим руху рідини встановлюється по числу Рейнольдса, яке вираховується за формулою

, (8.6)

де V - середня швидкість руху робочої рідини, див. формулу 8.2;

d - діаметр трубопроводу (гідролінії), див. формулу 8.1;

- коефіцієнт кінематичної в’язкості робочої рідини, 13· 10-6 м2/с.

Режим руху рідини визначається шляхом порівняння вирахуваного числа Рейнольдса, Re з критичним, Rе кр =2320.

Якщо Re менше Rе кр. - режим руху води ламінарний і коефіцієнт λ вираховується за формулою

, (8.7)

де Re - вирахуване число Рейнольдса.

Якщо ж Re більше Re кр режим турбулентний і тоді необхідно визначити його зону, що робиться за допомогою першого і другого граничних чисел Рейнольдса, тобто Rе гр1 і Re гр2, які в свою чергу визначаються за залежностями

і , (8.8)

де d - діаметр трубопроводу, див. формулу 8.1;

Δ- висота виступів шорсткості на внутрішній поверхні трубопроводу, 0,3…0,7 мм.

Отже, якщо вирахуване число Рейнольдса Re < Re гр1 буде мати місце гідравлічно гладка зона і коефіцієнт λ вираховується за залежністю

. (8.9)

Якщо ж Re > Re гр1, але Re < Re гр2 буде мати місце перехідна зона і коефіцієнт вираховується за залежністю

. (8.10)

Якщо ж Re > Re гр2, то зона буде шорстка і коефіцієнт вираховується за залежністю

. (8.11)

Знайшовши ∆Pм і ∆Pдов за формулою 8.3 знаходяться загальні втрати тиску.

 

 







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 541. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Тема: Изучение фенотипов местных сортов растений Цель: расширить знания о задачах современной селекции. Оборудование:пакетики семян различных сортов томатов...

Тема: Составление цепи питания Цель: расширить знания о биотических факторах среды. Оборудование:гербарные растения...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия