Расчет железобетонных конструкций по прочности при отрыве

Расчет железобетонных элементов по прочности на отрыв от действия нагрузки, приложенной к нижней грани или в пределах высоты сечения следует производить из условия:

где F – отрывающая сила; d_s – расстояние от уровня передачи отрывающей силы на элемент до центра тяжести сечения продольной арматуры;

S f_yd×A_sw – сумма поперечных усилий, воспринимаемых хомутами, установленными дополнительно по длине зоны отрыва, равной
a = 2d_s + b; где b – ширина площадки передачи отрывающей силы.

Значения d_s и b следует устан-ть в зависимости от характера и условий приложения отрывающей нагрузки на элемент (через консоли, примыкающие элементы и т.д).

24. Расчеты железобетонных конструкций на выносливость. Расчет железобетонных конструкций на выносливость следует выполнять при действии многократно повторяющейся (регулярной) нагрузки. Проверка сопротивления при расчете на выносливость выполняется отдельно для бетона и арматуры.

Расчет на выносливость выполняют по упругой стадии с трещинами. Работу растянутого бетона и сжатой арматуры не учитывают, и их прочность на выносливость не рассчитывается.

Расчет на выносливость необходимо производить из условий, при которых максимальные напряжения в сжатом бетоне и растянутой арматуре от повторяющейся нагрузки не превышают расчетных сопротивлений бетона и арматуры на сжатие и растяжение по выносливости соответственно. При определении расчетных сопротивлений бетона по выносливости следует учитывать вид бетона (тяжелый или легкий), а также состояние бетона по влажности. При определении расчетных сопротивлений арматуры по выносливости следует учитывать наличие сварных соединений.

Асимметрия циклов нагружений характеризуется отношением минимальных и максимальных напряжений в бетоне и арматуре в пределах цикла изменения нагрузки. Сжатая арматура на выносливость не рассчитывается

25.Расчёт ж/бконнструкций в стадии транспортировки и монтажа.

Эл-ты при подъеме, транспортировки и монтаже испытывают нагрузку от собств веса, при этом расч схема отличается от их расч схемы в проектн положении. Сечение эл-в, запроектирован на восприятие усилий в проектн положении, м. оказ-сянедостаточн для проц транспортир-я и монтажа =>расчсх эл-в назнач-т т.о., чтобы усилия, возникающ при транспортир-ии и монтаже, б. возможно < - устраивают соответствующ расположение монтажн петель, строповочн отверстий, мест опирания, показывают его на рабоч чертежах. Эл-ты рассчит-т на нагр от собтв веса с учетом коэф-та динамичности kД: 1. при транспортир-ии = 1,6; 2. при подъеме и монтаже = 1,4. Коэф-т надежности γf=1. Расч. сх. сборн кол в проц монтажа:

1. при подъеме за 1 петлю: