ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПОДСТАНЦИИ
При выборе схемы электрических соединений, прежде всего, учитывается тип подстанции. Основным фактором в выборе схемы соединений является число присоединений на стороне ВН:
Определяющую роль в выборе схемы играет напряжение на шинах. Напряжение на шинах ВН UВН = 35 кВ. Исходя из вышеуказанных величин, на ВН целесообразно применить схему: «мостик». Рисунок 3.1 – Схема РУ ВН
Достоинства: 1) простота исполнения; 2) наглядность; 3) экономичность; Недостатки: 1) увеличение тока к.з. в линии, большая длительность к.з.; Число присоединений на стороне НН:
Напряжение на шинах НН UНН = 10,5 кВ. На шинах НН выбираем две секционированные системы сборных шин. Достоинства: 1) простота исполнения; 2) не требует больших капитальных затрат; 3) удобна с точки зрения эксплуатации и ремонта; 4) авария на сборных шинах приводит к отключению только одного источника и лишь части потребителей. Недостатки: 1) при ремонте одной половины установки вторая половина остаётся без резерва; 2) при ремонте одного из трансформаторов и отказе секционного выключателя половина установки остаётся без питания. Согласно рисунку 3.2 при отказе или выходе из строя одного из трансформаторов автоматика включит секционный выключатель QB, который в нормальном состоянии разомкнут.
Рисунок 3.2 – Распределительное устройство НН подстанции
|
,
.
