ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОТЫ ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК ZB-5 ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ МЯСА ЗАМОРОЖЕННГО

3.1.РАСЧЕТ ТЕПЛОПРИТОКОВ

 

В общем виде различают 7 теплопритоков:

Q₁- теплоприток, поступающий в грузовое помещение вагона через ограждения, путем теплопередачи (стены, крышу, пол);

Q₂- теплоприток от солнечной радиации и при оттайке снеговой шубы с воздухоохладителя;

Q₃- теплоприток, вследствие воздухообмена через неплотности грузового помещения;

Q₄- теплоприток от работы электродвигателей вентиляторов-циркуляторов;

Q₅- теплоприток от вентилирования грузового помещения;

Q₆- теплоприток от груза и тары при охлаждении их в вагоне до температурного режима перевозки;

Q₇ - теплоприток от биологического дыхания плодовощей при перевозке;

 

При перевозке мяса замороженного:

Q_т.п = Q₁+Q₂+Q₃, [Вт.]

Теплоприток, поступающий в грузовое помещение вагона через ограждения, путём теплопередачи:

Q₁= к_эF(t_н– t_в),[Вт.]

Где к_э – средневзвешенный по поверхности коэффициент теплопередачи кузова контейнера в реальных условиях эксплуатации с учетом увеличения его из-за старения и увлажнения теплоизоляционного материала, для ZB-5 к_э= 0,45 Вт/м^2;

F – расчетная теплопередающая поверхность ограждения грузового помещения, м²;

t_н, t_в – температура наружная, внутренняя °С;

t_н= ; [°С]

t^м_н, t^о_н – средняя температура наружного воздуха в Москве и Прокопьевске,°С

(в августе)

t_н = °С

 

t_в – температура внутри грузового помещения

; [°С]

- границы температурного режима перевозки.

-10 °С;

Q₁= 0,45×218×(18,2-(-10)) = 2767 Вт.

Теплоприток от воздействия солнечной радиации и при оттайке снеговой шубы с воздухоохладителя:

Q₂ = 0,15×Q₁, [Вт]

 

Q₂ = 0,15×2767 = 415 Вт.

 

Теплоприток, вследствии воздухообмена через неплотности грузового помещения:

Q₃= [Вт.]

где V_во- воздухообмен через неплотности кузова, м³/ч;

V_ВО = к_ВО×V_гр, [м³/ч]

V_ВО=0,6×100=60 м³/ч.

V_гр – объем грузового помещения вагона, м³; V_гр = 100м³

К_во – коэффициент воздухообмена, ч^-1, принимается равным от 0,3 до 1,0 в зависимости от типа РПС и срока эксплуатации; К_во = 0,6ч^-1

 

r_в – плотность воздуха при температуре t_н = 1,2 кг/м³;

i_н , i_в – энтальпия воздуха снаружи и внутри вагона, кДж/кг.

 

Влажность наружного воздуха, :

tн, оС	, %
+10
+20
+30
+40

Влажность наружного воздуха принимаем условно в зависимости от t_н.

t_н =18,2 °С, f_н » 66%

 

По диаграмме i-d влажного воздуха определяем i_н и i_в

t_н= 18,2°С, f_н» 66%, i_н=42 кДж/кг

t_в= - 10°С, f_в=90%, i_в » 6 кДж/кг

 

 

Q₃= = 720 Вт.

 

Q_тп = Q₁+Q₂+Q₃ = 2767 + 415 + 720 = 3902 ВТ

 

 

3.2. РАСЧЕт ХолОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ХОЛОДИЛЬНОЙ УСтАНОВКИ ZB-5 на направлении Москва – прокопьевск.