ОБОЗНАЧЕНИЯ таблицы

Таблица 6.2

Обозначение	Единица измерения	Наименование показателя
_пор	-	Коэффициент порожнего пробега вагона.
	т/ваг	Динамическая нагрузка груженого вагона.
	км/сут	Среднесуточный пробег соответственно вагона и локомотива.
	т/ваг	Статическая нагрузка вагона.
	-	Коэффициент учитывающий вспомогательный коэффициент локомотива.
Р_тары	т/ваг	Тара вагона.
_бр	Т	Вес поезда брутто.
β₂	-	Коэффициент учитывающий линейный пробег локомотива
β₃	-	Коэффициент учитывающий вспомогательный пробег локомотива.
	Т	Вес локомотива.
	км/ч	Участковая скорость движения поездов.
	ч/км	Коэффициент учитывающий доп. затраты времени лок. бригад отнесенные на 1 км пробега.
	кВт/ч (кг)	Удельный расход эл. энергии.
	-	Коэффициент учитывающий отношение вспомогательного пробега маневровых локомотивов к пробегу во главе поездов.
	-	Коэффициент, учитывающий различную затрату времени на маневры в зависимости от типа РПС.
L	Км	Расстояние перевозки.

C_пер=0,4645+(0,4645*0,8)=0,83 руб/ткм.

С_ткм=0,83+0,27+0,51=1,61 руб/ткм.

Общие расходы на вагон за рейс:Р = С_ткм*Рст*L=1,61*37*3600=214452 руб/ваг.

Прибыль ОАО РЖД: П=280343,5-214452=65891,5руб/ваг.

Рентабельность ОАО РЖД при перевозке в вагонах общего парка:

R=П/Р*100%=65891,5/214452*100%=31%

Рентабельность ОАО РЖД при перевозке в собственных вагонах:

Доход ОАО РЖД:Д=Т_соб=162838 руб/ваг.

Расходы ОАО РЖД: Р= Спер*Рст*l=0,83*37*3600=110560 руб/ваг.

Прибыль ОАО РЖД: П=162838-110560=52282руб/ваг.

R=52282/110560*100%=47%

Рентабельность со стороны собственника вагона:

Доход: Д_соб=Т-Т_соб=280343,5-162838=117505,5 руб/ваг.

Расходы: Рсоб=(0,27+0,51)*37*3600=103896 руб/ваг.

Прибыль: П=117505,5-103896=13609,5руб/ваг.

R=13609,5/103896*100%=13

Перевозка груза считается рентабельной и целесообразной, т.к Д Р.

В настоящее время продолжают действовать скидки с тарифа за перевозку СПГ в собственном РПС в размере за груженый пробег k_гр=0,84 и за порожний пробег k_пор=0,62.

Т_соб^гр=31170*0,84=26183 руб/ваг.

Т_соб^пор=27405*0,62=16991 руб/ваг.

Т_соб=(26183+16991)*2,78=120024руб/ваг.

Рентабельность с точки зрения собственника:

Доход: Д_соб=Т-Т_соб=280345,5-120024=160321,5руб/ваг.

Прибыль: П=160321,5-103896=56425,5руб/ваг.

R=56425,5/103896*100%=54%.

Рентабельность с точки зрения ОАО РЖД:

Прибыль ОАО РЖД: П=120024-103896=16128 руб/ваг.

R=16128/103896*100%=16%

⇐ Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 1011

Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 219. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение. Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия