Введение. 1.1. В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации железнодорожная станция (далее - станция) - раздельный пункт

 

1.1. В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации железнодорожная станция (далее - станция) - раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, а при развитых путевых устройствах - маневровую работу по расформированию и формированию поездов, технические операции с поездами.

1.2. Станция является структурной единицей отделения железной дороги (при безотделенческой структуре - железной дороги) по организации перевозок грузов и находится в непосредственном ведении отделения железной дороги (при безотделенческой структуре - железной дороги).

1.3. В зависимости от характера и объема выполняемой работы станция должна иметь соответствующее путевое развитие. На станции могут располагаться устройства для посадки, высадки пассажиров, приема, выдачи, погрузки, выгрузки, сортировки и хранения грузов, приема, расформирования, формирования и отправления поездов, обслуживания и ремонта вагонов, экипировки вагонов, сигнализации, централизации, блокировки и связи, водоснабжения, освещения, противопожарной безопасности, устройства для осмотра вагонов в коммерческом отношении и устранения коммерческих неисправностей, приема, обработки и передачи информации о поездах и грузах, автоматизированные рабочие места, автоматизированные системы управления.

1.4. В зависимости от объема грузовых, пассажирских и технических операций и сложности работы станции подразделяются на внеклассные, I, II, III, IV и V классов.

Отнесение станций к классам для установления разрядов оплаты труда руководящих и инженерно-технических работников производится: внеклассных, I, II и III класса - начальниками железных дорог, IV и V классов - начальниками отделений железных дорог (при безотделенческой структуре - начальниками служб перевозок железных дорог).

 

 

1.5. Открытие и закрытие станции для выполнения всех или некоторых операций производит МПС России в порядке, предусмотренном Федеральным законом "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации".

1.6. Станция имеет штемпель, а станция внеклассная, I, II и III классов имеет круглую печать с обозначением своего наименования.

 

Основные положения

По характеру работы станция Ростов-Товарный является грузовой, по объему работы станция отнесена к первому классу.

В нечетном направлении к станции примыкает перегон - Ростов-Товарный - разъезд Развилка – двухпутный, односторонняя автоблокировка: по I главному пути - для движения нечетных пассажирских и грузовых поездов, по II главному пути - для движения четных пассажирских и грузовых поездов. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН

В четном направлении к станции примыкает перегон Ростов-Товарный - разъезд Зоологический Сад – двухпутный, односторонняя автоблокировка: по I главному пути - для движения нечетных пассажирских и грузовых поездов, по II главному пути - для движения четных пассажирских и грузовых поездов. Путь оборудован устройствами для движения поездов в неправильном направлении по сигналам АЛСН.

Участок работы локомотивных бригад	Направление (чет/нечет)	Расчетный подъем (%)	Серия локомотива	Длина поезда	Норма массы поеда
Унифици-рованая	Макси-мальная	Унифици-рованая	Критическая
Ростов-Главный - Ростов-Товарный	нечет	9,4	ВЛ60К ВЛ80С,К,Т
Ростов-Товарный – Ростов-Главный	чет	-	ВЛ60К ВЛ80С,К,Т
Темерник- Ростов-Товарный	нечет	10,3	ВЛ60К 2ВЛ60К ВЛ80С,К,Т 1,5ВЛ80С
Ростов-Товарный- Темерник	чет	-	ВЛ60К 2ВЛ60К ВЛ80С,К,Т 1,5ВЛ80С
Ростов-Товарный- Кизитеринка	нечет	6,7	ВЛ60К 2ВЛ60К ВЛ80С,К,Т 1,5ВЛ80С
Кизитеринка- Ростов-Товарный	чет	11,1	ВЛ60К 2ВЛ60К ВЛ80С,К,Т 1,5ВЛ80С

 

На станции производятся следующие операции:

- прием к перевозке, погрузке, выгрузке, хранение, выдача, сохранность принятых грузов;

- перевозка пассажиров, обеспечение безопасности посадки в пригородные электропоезда и высадки пассажиров;

- выполнение производственно – технических операций;

- организованный прием, отправление и пропуск поездов по графику движения, формирование и расформирование составов в соответствии с планом формирования поездов;

- коммерческий осмотр вагонов и составов, устранение коммерческих неисправностей;

- техническое обслуживание вагонов и текущий ремонт вагонов;

- обеспечение безопасности движения поездов и маневров;

- подача и уборка вагонов по грузовым фронтам мест общего пользования;

- погрузка, выгрузка и сортировка контейнеров в вагоны производится агентством «Трансконтейнер» на станции Ростов - Товарный;

- подача и уборка вагонов по грузовым фронтам путей необщего пользования предприятий;

- погрузка, выгрузка и выдача тарно-упаковочных грузов;

- централизованный завоз и вывоз грузов автомобилями;

- обработка перевозочных документов; расчеты с грузоотправителями и грузополучателями, заключение страховых договоров выполняются работниками ЛАФТО на станции Ростов - Товарный

Станция производит коммерческие операции по § 0,1,3,4,5,8,10 Тарифного руководства № 4:

0 – посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного сообщения. Прием и выдача багажа не производятся;

§ 1 – прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций;

§ 3 – Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользования и местах необщего пользования;

§ 4 - прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций;

§ 5 – прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) т на станции;

§ 8 – прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на станции;

§ 10 – прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на станции