Подготовка к дежурству и прием дежурства

Метод Ф. Хука для формирования и подготовки футбольного вратаря - Эдиционе Калцетти – Мариуччи Перуджа

РАЗДЕЛ II

 

Подготовка к дежурству и прием дежурства.

2.1. Дежурная смена МАДЦ работает в соответствии с согласованным и утвержденным распорядком работы смен.

 

2.2. Подготовка к дежурству персонала дежурной смены производится на инструктаже и на рабочем месте.

Прием дежурства на рабочих местах диспетчерами РЛУ и ПК разрешается только после прохождения медицинского контроля и проведения инструктажа.

 

2.3. В процессе подготовки к дежурству диспетчерский состав смены получает в установленном порядке информацию:

– дежурного синоптика;

– дежурного штурмана;

– старшего инженера смены службы ЭРЭС;

– старшего диспетчера (в смене) и руководителя полетов МАДЦ.

 

2.4. Дежурный синоптик сообщает:

– о влиянии барических систем на погоду в зоне ответственности филиала;

– о фактической и прогнозируемой погоде на аэродромах МУДР;

– о фактической и прогнозируемой погоде на запасных аэродромах;

– о неблагоприятных атмосферных условиях в МУДР;

– об орнитологической обстановке (если данные имеются).

 

2.5. Дежурный штурман сообщает:

– о нижнем безопасном эшелоне в пределах зоны ответственности секторов МАДЦ (по запросу РП);

– о времени восхода и захода Солнца;

– оперативную аэронавигационную информацию.

При отсутствии на инструктаже дежурного штурмана ознакомить диспетчерский состав с данной информацией обязан руководитель полетов МАДЦ.

 

2.6. Старший инженер смены службы ЭРЭС сообщает:

– о состоянии оборудования АС УВД «ТЕРКАС» и резервных средств УВД;

– о существующих неисправностях, которые не устранены к настоящему моменту и продолжают оказывать влияние на нормальный рабочий режим АС УВД «ТЕРКАС» и резервных средств УВД;

– о работе электросвязи и качестве прохождения информации;

– о предстоящих работах на эксплуатируемом оборудовании, которые могут вызвать необходимость перезапуска системы или использование резервных рабочих мест (пультов) и средств УВД.

 

2.7. Старший диспетчер(в смене) доводит информацию:

 

– о наличии литерных, контрольных рейсов и вводимых по ним ограничениях (временных режимах);

– об имеющихся ограничениях или запретах на ИВП, установленных в МУДР и в МЗ ЕС ОрВД в целом, которые могут повлиять на общий режим полетов в зоне МАДЦ;

– об эшелоне приема/передачи ОВД между диспетчерами секторов ДПК и ДПП;

– о возможности использования воздушного пространства районов аэродромов государственной и экспериментальной авиации в МУДР;

– об организации работы смены и распределении персонала по направлениям и по секторам.

2.8. Руководитель полетов:

1) Доводит информацию:

- о фактической и прогнозируемой воздушной и метеорологической обстановкой в МУДР;

- о готовности аэродромов ГА, расположенных в границах МУДР, к приему и выпуску ВС и порядке использования имеющихся ВПП;

- о готовности запасных аэродромов к приему ВС (при необходимости);

- о возможности (невозможности) применения RVSM в МУДР в полном объеме, или для конкретного диапазона эшелонов и/или конкретной части воздушного пространства МУДР (при наличии и/или прогнозировании в МУДР сильной турбулентности);

- об особенностях ОВД в МУДР в целом или на конкретных секторах УВД;

- об ожидаемой загрузке секторов УВД;

- об оперативной информации и указаниях, касающихся ОВД и требующих учета в работе.

2) Дает указания:

- о порядке приема дежурства и подмены в процессе дежурства;

- об организации полетов и порядке ОВД литерных рейсов (при наличии);

- о порядке использования воздушного пространства районов аэродромов государственой и экспериментальной авиации, расположенных в МУДР (при получении соответствующих разрешений);

- о действиях персонала смены при возникновении перегрузок секторов УВД;

- о порядке взаимодействия диспетчеров ДПК с органами ОВД аэродромов ГА МУДР при одновременном использовании именющихся на конкретном аэродроме ВПП.

По окончании инструктажа РП проводит розыгрыш конкретной ситуации, возможной при ОВД и делает заключение о готовности смены к работе.

 

2.9. При наличии особых случаях в полете, полетов литерных рейсов, прием дежурства и подмена диспетчеров по указанию РП могут быть задержаны.

2.10. Прием дежурства диспетчером осуществляется в гарнитуре головных радиотелефонов, которая исправна, пригодна к работе и подключена к пульту (данное положение допускает прослушивание работы диспетчера, сдающего дежурство, без выхода в эфир), при нажатой кнопке «общий ответ».

Радиообмен при приеме/сдаче дежурства осуществляет диспетчер РЛУ, сдающий дежурство.

 

 

2.11. Сдающий дежурство диспетчер при наличии

– особенностей работы оборудования рабочего места и радионавигационного оборудования;

– особенностей метеообстановки;

– ограничений и особенностей в работе аэродромов МУДР и временных ограничений и запретов на использование воздушного пространства;

– особенностей в работе своего сектора, смежных секторов и диспетчерских пунктов;

– информации об используемых запасных аэродромах;

– особенностей в использовании маршрутов ОВД и примыкающих к границам сектора воздушных трасс;

– отличий фактических данных от введенных в АС УВД «Теркас»,

сообщает эти сведения диспетчеру, принимающему дежурство, после чего информирует его о воздушной обстановке и, при необходимости, о своем прогнозе ее развития.

 

2.12. Диспетчер, принимающий дежурство, после уточнения всей необходимой информации сообщает диспетчеру, сдающему дежурство, о своей готовности к УВД, переключает канал связи на свою гарнитуру головных радиотелефонов и производит запись на магнитную ленту фразы: «Диспетчер … (фамилия) дежурство принял», докладывает старшему диспетчеру о замечаниях (если они есть) и в журнале приема дежурства делает установленную запись.

С данного момента радиообмен осуществляет диспетчер, принявший дежурство.

 

2.13. Запись на магнитную ленту означает, что диспетчер готов к выполнению своих функциональных обязанностей.

 

2.14. Требования пунктов 2.10. - 2.13. действуют и при осуществлении подмены диспетчеров РЛУ и ПК в процессе работы дежурной смены.

 

2.15. Прием дежурства диспетчерами осуществляется под контролем старших диспетчеров, при этом одновременный прием дежурства диспетчерами РЛУ и ПК одного сектора ДПП не допускается.