Нивелирование трассы
Для выполнения данного вида работ необходимо иметь следующие приборы и инструменты: теодолит со штативом и отвесом, нивелир, мерную ленту или рулетку, вехи, нивелирные рейки, журнал геометрического нивелирования, тетрадь для записей, схем, зарисовок и расчетов. Для выполнения нивелирования разбивается трасса длиной 400 - 500 м. На трассе закрепляются пикеты через 10, 20 или 100 м (по горизонтальному проложению) в зависимости от задания. Плановая привязка трассы выполняется теодолитным ходом. На трассе измеряются углы поворота с помощью теодолита, закрепляются главные точки кривых и при необходимости пикеты выносятся на кривые. Одновременно производится глазомерная съемка полосы местности по 20 м от оси и составляется пикетажный журнал. В характерных точках разбиваются поперечники в одну или в обе стороны через 3 - 5 м. Разбивка закруглений выполняется методом прямоугольных координат. Результаты разбивки пикетажа, глазомерной съемки ситуации и разбивки кривых заносятся в пикетажный журнал. Нивелирование выполняется методом "из середины" в прямом и обратном направлении при этом рейки должны устанавливаться на всех связующих и плюсовых точках. Предварительно поверенный и отъюстированный нивелир устанавливается на одинаковом расстоянии от реек и приводится в рабочее положение, т.е. выполняются следующие операции: а) главная ось нивелира приводится в отвесное положение с помощью круглого уровня и подъемных винтов; б) вращением диоптрийного кольца добиваются четкого изображения сетки нитей. Наводим трубу нивелира на рейку, установленную на заднюю по ходу точку, фокусируем изображение рейки, приводим линию визирования в горизонтальное положение с помощью цилиндрического уровня и элевационного винта или компенсатора наклона, снимаем отсчеты по черной стороне рейки и фиксируем их в журнале геометрического нивелирования. После этого наводим нивелир на рейку, установленную на переднюю по ходу точку, и снимаем отсчет по черной стороне рейки, как описано выше. Превышения между связующими точками на станциях определяются дважды для контроля. Для этого отсчеты на связующие точки берутся по черным и красным сторонам реек или между измерениями меняется высота нивелира. Допустимое расхождение превышений на станциях составляет 5 мм. Сумма превышений в прямом и обратном ходе должна быть равна нулю. Допустимая невязка в нивелирном ходе вычисляется по формулам: мм, или , мм, где L - длина хода в км, n - количество станций в прямом и обратном ходе. Для определения высот точек нивелирный ход привязывают к пунктам учебной или Государственной геодезической сети. По окончании полевых работ вычисляются отметки пикетов и плюсовых точек и строится профиль на миллиметровой бумаге (Приложение 11). Горизонтальный масштаб профиля принимается 1:2000, вертикальный - в 10 - 20 раз крупнее. Затем выполняется проектирование по профилю с подсчитыванием объемов земляных работ. По выполненному продольному профилю трассы рассчитываются уклоны между пикетами. По данному виду работ к отчету прилагаются: журналы измерений, журнал поверок нивелира, пикетажный журнал со схемой привязки нивелирного хода, схемы кривых, ведомости определения объемов земляных работ, профиль, краткое описание вида работ.
|