Эти работы производятся в следующей последовательности: 1. На основании проекта сооружения составляют разбивочную схему (ниже приведен ее пример для случая строительной сетки, где 2, 3, 7, 8 – пункты этой сетки, закрепленные на местности).
2. Выносят и закрепляют на местности точки А и В соору-жения. От полученной линии АВ выносят и закрепляют точки С и Д (строят прямые углы и откладывают проектные расстояния).
3. Производят контроль разбивки путем измерения сторон и диагоналей сооружения АВСД и сравнения их с проектными значениями.
4. Закрепляют основные оси АВ, ДС, ДА и ВС сооружения створными знаками, которые должны располагаться вне зоны будущих земляных и других работ. С каждой стороны с помощью теодолита закрепляют не менее двух створных знаков (·) в последовательности а, б, с, д.
При разбивкетрассы подземных трубопроводов закрепляют на местности начало и конец трассы, все поворотные точки, колодцы и камеры. Разбивка этих точек может производиться от местных предметов, расстояния до которых определяют графически с плана. Каждый поворотный пункт должен быть привязан к трем местным предметам. При перенесении трассы в натуру привязывают к ней все расположенные в полосе шириной 6-8м колодцы подземных коммуникаций и другие элементы ситуации. В любой момент любая поворотная точка трассы может быть восстановлена путем откладывания соответствующих расстояний от местных предметов.
При отсутствии местных предметов осевую точку закрепляют двумя створами. Каждый створ образуется тремя знаками: времен-ными (°) А, Б, В,... находящимися на оси, и двумя постоянными, (·) располагаемыми вне зоны земляных работ.
Створные знаки необходимы для быстрого восстановления осевых точек А, Б, В,…в период или после проведения земляных и других работ.
