Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Задачи и состав инженерных изысканий





Строит-во всех видов соор-ний производится по проектам, требующим знания ряда вопросов экономич-го и технического хар-ра. Поэтому составлению проекта предшествуют инж-но-геод-ого изыскания(ИГИ), т.е. обширный комплекс полевых, камеральных и лабораторных работ, имеющих целью изучение условий строительства и эксплуатации будущего инженерного сооружения.В состав ИГИ входит создание опорных геод-х сетей, производство топографических съемок, съемок сетей подземных и воздушных коммуникаций. Содержание и методика ИГИ обуславливается стадией составления проекта. В первой стадии проектирования разрабатывается проект, определяющий экономическую целесообразность и техническую возможность строительства, а также его сметную стоимость. Соответствующие этой стадии изыскания сводятся к изучению района строительства и прилегающих к нему территорий по топографическим картам, аэроснимкам и профилям. На местности уточняют положение объектов строительства. Важнейшим документом проекта является генеральный план, т.е топографический план с размещением на нем проектируемых сооружений и коммуникаций. В дополнение к ген. плану составляется строительный генеральный план, на котором наносятся все временные производственные задачи и сооружения.Второй стадией составления проекта является рабочая документация. На этой стадии ИГИ хар-р большой точностью и детальностью, но охватывают только участок возводимого объекта строительства. ИГИ явл-ся первым этапом геод-го обслуживания строительства. Одновременно с проектированием сооружения выполняется геод-я подготовка проекта, необходимая для правильного размещения главных и основных осей сооружения. Главными осями называются две взаимно перпендикулярные оси, а основными-линии образующие контур сооружения.Геодезическая подготовка состоит вычислении координат пересечения осей сооружения в принятой системе координат. Пересечение проекта строительства в натуру выполняется путем выполнения геодезических разбивочных работ. Процесс строительства сопровождается геодезическими контрольными измерениями и завершается исполнительной съемкой сооружения, фиксирующей допущенные отклонения от проекта. Геодезические методы наблюдения позволяют выявить деформации и смещения сооружения в период его эксплуатации.

. (I, I, II.II главн оси1-2, A-B осн оси)

 

 







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 447. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...

Упражнение Джеффа. Это список вопросов или утверждений, отвечая на которые участник может раскрыть свой внутренний мир перед другими участниками и узнать о других участниках больше...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия