Нагрузка на кронблок, основные параметры (Грузоподъемность, число шкивов, диаметр шкивов)
Нагрузка на кронблок, основные параметры (Грузоподъемность, число шкивов, диаметр шкивов) Нагрузка на кронблок Pкр=Gтб+Ткр+1/3*Gтк+Рн+Рв УКБ - 400 -6, 400Кн - грузоподъемность Число шкивов: Число шкивов кронблока всегда на один больше, чем в талевом блоке, а число струн каната в оснастке четное Чем большее число шкивов системы участвует в работе (вращается), тем медленнее будет подниматься блок и тем меньше будет натяжение ведущего конца каната, например, если на подъемном крюке подвешена колонна весом GK= = 1,5 МН, а талевая система состоит из талевого блока с пятью шкивами и кронблока с шестью шкивами Диаметр шкивов 1000 - 1500 мм Диаметр канавок шкивов 900 - 1380мм Диаметр оси 170 - 380мм Диаметр каната 25 -38мм 11. Талевый блок: назначение, схемы, состав, условное обозначение. Талевый блок является подвижной частью талевой системы. Предназначен, также как кронблок, для выполнения спуско-подъёмных операций и других работ, необходимых при бурении скважин. В буровых установках применяют талевые блоки двух видов: одноосные – все шкивы смонтированы на одной оси, укреплённой в боковых щёках; соосные с двумя осями – две сборки шкивов смонтированы каждая отдельно, а между осями оставлено пространство для пропуска свечи.
Талевый блок шестишкивный(состав): 1 – серьга; 2 – подвеска; 3 – корпус; 4 – кожух; 5 – ось шкивов; 6 – роликоподшипники; 7 – шкив; 8 – крышка Услоное обазначение: УТБА-5-2250. 2250-грузоподъемность (н),5 –число канатных шкивов Талевый блок: УТБ-5-250 Кронблок: УКБ-6-250 где У-Уралмашзавод 5- число шкивов талевого блока 6-число шкивов кронблока 12. Нагрузка на талевый блок, основные параметры талевого блока! При неподвижном крюке ветви талевого каната равномерно нагружены силой P=Q/U т.с. где Q — нагрузка на крюке (весом талевого блока можно пренебречь, так как при геологоразведочном бурении он незначителен); U т.с— число струн I талевой системы, т.е. число подвижных ветвей каната за исключением ветви, наматываемой на барабан лебёдки Рл. В процессе движения вследствие трения в шкивах и изгиба каната усилия в ветвях полиспаста Р1, Р2,... Рн распределяются неравномерно. Поэтому нагрузка на крюке будет равна Q=Pлη (1-ηU т.с.) / (1-η). Натяжение ведущей ветви находят из выражения Рл=Q (1-η) / η(1-ηU т.с.) Усилие в неподвижной ветви каната —из выражения Pн=Q [ηU т.с.(1-η)] / (1-ηU т.с.) В выражениях (4.41), (4.42) и (4.43.) п — это КПД одного шкива; для шкивов на подшипниках качения η = 0,98. КПД талевой системы составляет: c=η (1-ηU т.с.) / U т.с.(1-η) При определении числа струн талевой оснастки исходят из наибольшей нагрузки на крюк Q, которую определяют при подъеме наиболее тяжелого бурильного инструмента или наиболее тяжелой колонны обсадных труб. U т.с.=Q / Pл.н. λ1ηс (4.43) где Pл.н. — натяжение ведущей ветви каната, соответствующее номинальной грузоподъемности лебедки; λ1 — коэффициент длительной перегрузки двигателя (для электродвигателей λ1= 1,3, для двигателей внутреннего сгорания λ1 = 1,10:1,15). 13. Крюки и крюкоблоки: схемы, состав, условное обазначение. Назначение: - спускоподъемные операции; - поддержание на весу колонны бурильных и обсадных труб и бурового инструмента в процессе бурения. Преимущества: - небольшие габариты по радиусу вращения и литой крюк удобны при ручной расстановке труб; - встроенная удлиненная литая защелка обеспечивает автоматический захват штропов вертлюга; - гидроамортизатор и ориентатор делают работу удобной и безопасной. В корпусе крюка размещают упорный подшипник, ствол, пружину, амортизатор и другие устройства. Подшипник служит для облегчения лёгкости поворота крюка при захвате свечей или их свинчивании во время спуско-подъемных операций. Крюки, жестко соединенные с талевым блоком, называют крюкоблоками. Показатели ВЗБТ ПО «Уралмаш> Крюкоблоки Крюки ТБК-3-100 ТБК-4-160 УК-225 УК-320 У5-300 Крюкоблок может быть скомпонован из крюка и талевого блока в зависимости от располагаемого оборудования. Основание вышечного блока служит для установки на нем мачты 2 (со стояком и гибким шлангом 3, вертлюгом 4, крюкоблоком 5, талевым канатом 6, балконом 7 и лестницами 8), ротора 11 и пакетов 10 свечей или обсадных труб. Схема расположения вертлюга в буровой: / — пол буровой; 2 — ротор; 3 — ведущая труба; 4 — буровой рукав; 5 — вращатель ведущей трубы; 6 — вертлюг; 7 — стояк; 8 — крюкоблок Буровой крюк состоит из трёх рогов – двух боковых и одного центрального. Центральный рог крюка служит для захвата штропа вертлюга; два боковых – для захвата штропов элеватора, что позволяет быстро снимать и надевать на крюк вертлюг при переходе от бурения к СПО. При этом штропы элеватора остаются висеть на крюке, что облегчает работу персонал
|
