Тяговый редуктор. Тяговый редуктор предназначен для передачи крутящего момента с вала якоря тягового двигателя на ось колесной пары через карданную муфту с учетом передаточного

 

Тяговый редуктор предназначен для передачи крутящего момента с вала якоря тягового двигателя на ось колесной пары через карданную муфту с учетом передаточного числа.

На вагонах 81-717/714 применена одноступенчатая, цилиндрическая, косозубая передача с эвольвентным профилем зуба. Угол наклона зуба 8°.

Косозубое зацепление обеспечивает работу передачи с меньшим шумом. Поскольку в зацеплении находятся одновременно не менее двух зубьев, нагрузка на каждый зуб

уменьшается. Отрицательной стороной косозубой передачи является возникновение осевого смещения и торцевое давление, поэтому наклон зуба ограничен величиной 8°. Профили рабочих поверхностей зубьев очерчены по эвольвенте - кривой, являющейся разверткой базовой окружности (эволюты). Преимуществом эвольвентного зацепления является простота изготовления зубчатых колес методом обкатки путем нарезания их червячными многозаходными фрезами.

Рис. 35 Редукторный узел

В то же время это зацепление характерно тем, что при небольшом числе зубьев происходит ослабление сечения зуба у основания. Избежать подрез зуба можно путем уменьшения головки зуба колеса с одновременным увеличнением высоты ножки без изменения общей высоты зуба. У шестерни делают наоборот -увеличивают высоту головки и уменьшают высоту ножки. Такой способ улучшения зубчатого зацепления

называют высотным коррегированием и достигают смещением зуборезного инструмента при нарезании зубьев. Зубчатые колеса изготавливают цельноштампованными, а

шестерни цельнокатанными, причем шестерня изготовлена как одно целое со своим валом. Зубья шестерни подвергают объемной закалке и шлифовке, а зубья зубчатого колеса

оставляют сырыми. Это обеспечивает одинаковую долговечность зубчатой пары.

 

Редуктор состоит:

 

1. Корпус редуктора 3

2. Большое зубчатое колесо 13

3. Малая шестерня 1

4. Подшипники малой шестерни 2, 6

5. Осевые подшипники 8, 12, 14

6. Крышки редуктора 7, 15

7. Крышки малой шестерни 4,5

8. Лабиринтные кольца раздельной смазки 18, 19

9. Лабиринтные запорные кольца 10, 9, 16, 20