Развитие строительства

Положение начало меняться только после гражданской войны 1860-1865 гг.

Вторая половина XIX в. была временем бурного расцвета американского предпринимательства. Овладев огромными территориями на востоке, вплоть до побережья Тихого океана, и захватив в 1848 г. Значительную часть Мексики, США начали быстрыми темпами развивать свою экономику, используя самые передовые методы, самую эффективную технологию. Строительство не представляло исключения. В 1863 г. был, например, закончен знаменитый купол Капитолия в Вашингтоне. Его чугунные конструкции явились последним словом строительной техники того времени. Их возвели, как пишет известный историк архитектуры, профессор нескольких университетов США Генри Хичкок, по образцу Исаакиевского собора в Петербурге, законченного в 1850-х гг.

Вслед за Капитолием в Вашингтоне начали появляться и другие капитальные здания. Однако строительство не носило планового характера. Проекты центра города, появлявшиеся на рубеже XIX и XX вв. один за другим, не получали осуществления. Трудно даже поверить в то, что торжественную Ланфановскую эспланаду, соединяющую сейчас Капитолий с обелиском Джорджа Вашингтона, в начале нашего века пересекал большой железнодорожный дебаркадер, а в 1930-х гг. там стояли многочисленные промышленные и конторские здания. План Ланфана для центра столицы США был реализован только в 1940-70-х гг., к концу второго столетия после его создания.

Общий вид города. В центре Капитолий (1793—1865, архитекторы У. Торнтон, Б. Латроб, Т. Уолтер).

Вид части города. На переднем плане — Белый дом (1792—1829, архитекторы Дж. Хобан, Б. Латроб).

Вашингтон быстро рос во второй половине XIX в. С 1850 по 1870 т. его население увеличилось почти вдвое и составило 102тыс. жителей. Потребовались незамедлительные меры по благоустройству и дальнейшему развитию города. Эти работы возглавлял правительственный чиновник А. Шеферд.1869-1877 При нем были замощены улицы, устроены бульвары, реконструированы железнодорожные пути, подходившие к столице, модернизированы мосты; велись значительные работы по организации водоснабжения и канализации.

Особенно стоит выделить деятельность по благоустройству берегов рек и каналов, про ходивших в Вашингтоне, и прилегающих к ним территорий. Был заключен в подземные трубы разрезавший центр города судоходный канал, который, в соответствии с замыслом Ланфана, соединял реки Потомак и Анакосию. Конфигурация берегов Потомака была существенно изменена. Русло его углублено и сужено, вдоль берегов появилась цепочка живописных островов. В самом центре Вашингтона была намыта значительная по площади территория, превращенная впоследствии в парк.