Схемы контроля радиального биенияСуммарные отклонения формы и расположения являются результатами совместного проявления отклонения формы и отклонения расположения рассматриваемого элемента (поверхности или профиля) относительно заданных баз. Количественно они оцениваются по точкам реальной нормируемой поверхности относительно прилегающих базовых элементов или их осей. На этом основаны схемы контроля суммарных отклонений формы и расположения и, в частности, радиального биения. Для проверки радиального биения детали, изображенной на рис. 2, применяется следующая схема контроля (рис. 5). Деталь своим базовым отверстием плотно надевается на гладкую цилиндрическую или коническую (малой конусностью) оправку, которая своими отверстиями устанавливается в центровую бабку.
Рис. 5. Схема контроля радиального биения наружной поверхности детали относительно оси базового отверстия: 1 – центры центровой бабки; 2 – индикатор часового типа; 3 – проверяемая деталь; 4 – оправка. Вращая оправку с установленной на ней деталью на полный оборот, замечают наибольшее и наименьшее показание шкалы индикатора. Разность этих показаний определяет величину радиального биения. Радиальное биение детали, изображенной на рис. 3, можно проверить по следующей схеме (рис. 6)
Рис. 6. Схема проверки радиального биения шейки вала относительно общей оси его центровых отверстий. Для проверки радиального биения поверхности детали, изображенной на рис. 4, применяется следующая схема контроля (рис. 7).
Рис. 7. Схема контроля радиального биения шейки валика относительно оси наружной поверхности вращения. При проверке по этой схеме деталь 1 прижимается к поверхности призмы и вращается относительно нее. Величина радиального биения определяется по разности наибольшего и наименьшего показаний индикатора.
|
