Студопедия — Элементы каркасов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Элементы каркасов






Сборные ж/б каркасы зданий состоят из следующих элементов: фундаментов, колонн, ригелей, стенок-диафрагм жесткости и плит покрытия и перекрытий.

Фундаменты под колонны каркаса стаканного типа, а под стенки - диафрагмы ленточные монолитные. При слабых грунтах свайные со сборными подколенниками, установленными на монолитный ростверк.

Колонны каркасов общественных зданий 1-4 этажа с планировочной сеткой в пределах 6 х 6 м имеют сечение для всех этажей обычно не более 300х300 мм; для зданий 5-12 этажей – 400 х 400 мм. Для зданий с укрупненной планировочной сеткой (6 х 9;12 х 12 м) колонна имеют сечение 600x600 мм. Колонны делаются из сборных элементов размером в один или два этажа, с двух-, односторонними консолями для средних и крайних рядов опор. Сборные элементы колонн предназначены для высот этажей 3,3; 3,6; 4,2 м и для укрупненной сетки дополнительно на 4,8 и 6,0м. Для подвальных и технических этажей предусмотрены колонны 2,9 и 2,4м. В элементах колонн нижних этажей высотных здании, воспринимающих значительные нагрузки (для 2000 т на колонну), устраиваются стальные сердечники (рис. 1) с облицовкой слоем бетона в 6-8см.

 

Рис 1. Железобетонные колонны со стальным сердечником: а – из уголков; б – из полосовой стали;1 – уголки, 2 – полосовая сталь, 3 – сварка Рис 2. Стык колонн на высоте 1 – железобетонная колонна, 2 – стальной оголовок, 3 — сварка. Рис 3. «Сухой» стык железобетонных колонн 1 – «ванна» сварка арматуры встык, 2 – зачеканка жестким раствором.

Стальные сердечники позволяют сохранить те же размеры сечений колонн, что и в верхних этажах. На рис.2 представлены стыки колонн по высоте с помощью стальных оголовков на торцах каждого элемента, путем сварки и замоноличивания бетоном по сетке. На рис.3 приводится так называемый "сухой" стык с передачей усилий на бетон, с автоматической сваркой арматуры встык и зачеканкой жестким раствором зазора между торцами колонн. Для удобства монтажа этот стык располагается над перекрытием на 0,6-1 м. На рис.4 приведены также виды колонн стальных каркасов, выполняемых из двутавров, сплошные, квадратные, из уголков и т. д. Стыки таких колонн осуществляются с помощью болтов или накладок на сварке.

Рис 4. Колонны стальных каркасов а, б – из полосовой стали, в, г – из уголков

Связевые диафрагмы — ж/б стенки, жестко соединенные с колоннами на сварке с помощью закладных элементов.

Стенки имеют в верхней части полки, что позволяет повысить их устойчивость, уменьшить затраты металла и использовать полки для опирания перекрытий (рис. 5). Толщина связевых стенок в зависимости от этажности принимается 120,140,180 мм.

Ригели унифицированных каркасов имеют тавровое сечение с двумя или одной (для крайних рядов) полками. Высота ригелей зависит от величины пролета и составляет от 450 до 900 мм. (при 6000мм = 450 мм, при 12000мм = 900мм). Ширина ригелей принимается 400 и 600мм. Ригели имеют на концах подрезки для опирания на консоли колонн. Крепление ригелей в местах опирания осуществляется на сварке закладных деталей в консолях и к стальной накладке ("рыбке"), приваренной к закладным деталям в колонне. Пример опирания показан на рис.6.

Панели перекрытии и покрытий — многопустотные толщиной 120, 180 и 220 мм (в зависимости от величины пролета) и сплошные толщиной 140 и 160 мм и шириной 1200 и 1500 мм. Для пролетов 9 и 12м в перекрытиях зданий применяются также ребристые панели пролетом 9м и панели типа «ТТ» для пролетов 9 и 12 м (рис.7). В направлении, перпендикулярном к рамам, между колоннами укладываются специальные плиты-распорки. Образование жестких горизонтальных связок за счет перекрытий достигается замоноличиванием швов между плитами и сваркой закладных элем. (рис. 8).

Рис 9.

Рис. 9. Стык диафрагмы жесткости в плоскости рам в уровне перекрытия (а) и деталь крепления диафрагм жесткости к колонне в уровне перекрытий (б)

Hа рис.10 — стык колонн и армирование. Для справки: каркас по серии ИИ-04 разработан по рамно-связевой схеме; сетка колонн принята 6х6; 6х4,5: 6хЗм: этажность ограничивается 12 этажами; высота этажей принята 3,3; 4,2; 2,4 (техн. этаж); высота подвала - 2,9, 3,3м

Рис.10

Рис 10. Деталь стыка колонн и его армирование (а), горизонтального (б) и вертикального (в) и узел соединения ригеля с колонной (г).







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 497. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Значення творчості Г.Сковороди для розвитку української культури Важливий внесок в історію всієї духовної культури українського народу та її барокової літературно-філософської традиції зробив, зокрема, Григорій Савич Сковорода (1722—1794 pp...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

Приготовление дезинфицирующего рабочего раствора хлорамина Задача: рассчитать необходимое количество порошка хлорамина для приготовления 5-ти литров 3% раствора...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия