КПД и передаточное число редуктора

Коэффициент полезного действия (КПД) — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии. Определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии, полученному системой. КПД является безразмерной величиной и часто измеряется в процентах. Математически определение КПД может быть записано в виде:

η=(A/Q)*100%, где А – полезная работа, Q – затраченная энергия

Передаточное отношение (U) — одна из важных характеристик механической передачи вращательного движения. В общем случае находится как отношение угловой скорости ведущего элемента ( ₁) механической передачи к угловой скорости ведомого элемента( ₂) или отношение частоты вращения ведущего элемента (n₁) механической передачи к частоте вращения ведомого элемента (n₂). В случае зубчатых шестерён передаточное отношение всегда является рациональным числом и может быть легко определено как обратное соотношение числа зубьев ведущей шестерни (z₁) к числу зубьев ведомой шестерни (z₂).

18.Фрикционная передача — механическая передача, служащая для передачи вращательного движения (или для преобразования вращательного движения в поступательное) между валами с помощью сил трения, возникающих между катками, цилиндрами или конусами, насаженными на валы и прижимаемыми один к другому. Фрикционные передачи состоят из двух катков (рис.9.1): ведущего 1 и ведомого 2, которые прижимаются один к другому силой (на рисунке — пружиной), так что сила трения в месте контакта катков достаточна для передаваемой окружной силы.

Достоинства такой передачи:

1. Простота конструкции.

2. Плавность и бесшумность работы.

3. При перегрузке происходит проскальзывании катков (предохраняющий механизм от поломки).

4. Возможность без ступенчатость регулировать скорость (Вальтаторы)

Недостатки передачи:

1. Не постоянство передаточного отношения.

2. Ограниченность передаваемой мощности до 20кВа.

3. Большая нагрузка на волы.

4. Низкий КПД(0.7-0.95)

5. Повышенный и не равномерный износ поверхности катков.

U=n₁/n₂=w₁/w₂=D₂/D₁ (n-частота вращения, w-угловая скорость, D-диаметр катка)

U=D₂/D₁(1-E), где Е – коэффициент проскальзывания