ВВЕДЕНИЕ. Студенты МАТИ, специализирующиеся в области сертификации авиационных двигателей, выполняют самостоятельную работу по энергетическому расчету турбореактивного

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

 

 

Студенты МАТИ, специализирующиеся в области сертификации авиационных двигателей, выполняют самостоятельную работу по энергетическому расчету турбореактивного двигателя, что необходимо, как для закрепления знаний, полученных на лекциях, так и для приобретения навыков самостоятельной работы по решению комплексных инженерно-конструкторских задач.

Исходные данные на самостоятельную работу:

а) высота и скорость полета самолета;

б) степень повышения давления воздуха в компрессоре ;

в) температура газа перед турбиной ;

г) сила тяги двигателя ;

д) прототип, определяющий конструктивные особенности двигателя.

По этим данным требуется выполнить:

а) энергетический расчет двигателя с определением удельных силы тяги и расхода топлива и массовых расходов воздуха и топлива ;

б) газодинамический расчет двигателя с определением термодинамических параметров и скорости движения воздуха и газа вдоль его проточной части и далее геометрических размеров и проточной части с основными узлами: компрессором, камерой сгорания, турбиной, выходным соплом.

Материалы выполненной самостоятельной работы предоставляются на защиту в виде пояснительной записки и графиком изменения параметров по тракту двигателя.

При выполнении работы расчет делается по упрощенной методике с использованием прототипа с однокаскадным компрессором.

В данных указаниях изложена методика энергетического. Приводятся примеры расчета.