Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Промежуточный вал





Уравнения изгибающих моментов по участкам в горизонтальной плоскости (рис. 6.11).

Участок d (0£ x £ d): ,

при x= 0: ; при x=d: .

Участок e (0£ x £ e): ,

при x= 0: ; при x=e: .

Участок c (0£ x £ f): ,

при x= 0: ; при x=f: .

Уравнения изгибающих моментов по участкам в вертикальной плоскости.

Участок d (0£ x £ d): .

при x= 0: ; при x=d: .

Участок e (0£ x £ e): ,

при x= 0: ; при x=e: .

Участок f (0£ x £ f): ,

при x= 0: ;

при x=f: .

Значения суммарного изгибающего момента определяются по формуле: .

Проверку проводят в тех сечениях, где суммарный изгибающий момент принимает наибольшие значения.

Определяем для опасного сечения коэффициенты запаса выносливости по нормальным и касательным напряжениям:

, (6.10)
,

где и - пределы выносливости материала вала при симметричном цикле напряжения изгиба и кручения соответственно, МПа;

и - амплитуды циклов изменения нормальных и касательных напряжений, МПа;

и - средние значения циклов изменения нормальных и касательных напряжений, МПа;

и - эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении соответственно (табл. 6.16);

и - коэффициенты, учитывающие масштабный фактор (табл. 6.17);

- коэффициент, учитывающий влияние качества поверхности (табл. 6.18);

и - коэффициенты, учитывающие влияние асимметрии цикла напряжений на прочность вала при изгибе и кручении соответственно (табл. 6.19).

Нормальные напряжения в поперечных сечениях вала изменяются по симметричному циклу, тогда среднее напряжение , а амплитуда напряжений равна расчетным напряжениям изгиба :

, (6.11)

где - осевой момент сопротивления сечения (табл. 6.15).

Касательные напряжения в поперечных сечениях вала изменяются, обычно, по пульсирующему (отнулевому) циклу, в этом случае значения амплитуды и средней величины касательного напряжения в цикле можно определить по формуле:

, (6.12)

где - полярный момент сопротивления сечения (табл. 6.15).

Общий коэффициент запаса выносливости:

. (6.13)

 

Таблица 6.15







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 447. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Тема: Изучение фенотипов местных сортов растений Цель: расширить знания о задачах современной селекции. Оборудование:пакетики семян различных сортов томатов...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия