Выбор и корректирование периодичности технического обслуживанияПериодичность ежедневного обслуживания(уборочно-моечных)работ принимается для грузовых автомобилей равной Lум= Lсс×Дм (5) где Lсс-среднесуточный пробег,км Дм-периодичность уборочно-моечных работ в днях. LумМАЗ=167х4=668км LумЛАЗ=272х1=272км Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле L1= L1н×к1×к3,км где L1н-нормативная периодичность ТО-1(Л2,табл2.1) к1-коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации(Л2,табл2,7) к3-коэффициент учитывающий природно-климатические условия, который определяется к3= к31× к311=1х0,9=0,9 к31-коэффициент учитывающий характеристику района по климату (Л2,табл2.9) к311-коэффициент учитывающий агрессивность окружающей среды. (Л2,табл2.9) L1МАЗ=8000х0,8х0,9=5760км L1ЛАЗ=5000х0,8х0,9=3600км Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле L2= L2н×к1×к3,км L2МАЗ=24000х0,8х0,9=17280км L2ЛАЗ=20000х0,8х0,9=14400км Полученные значения периодичности ТО-1и ТО-2 проверяются на кратность среднесуточному пробегу и между собой.
Полученные значения периодичности сводим в таблицу5 Таблица5-Периодичность технического обслуживания
|
