Вопрос 31 Основные направления деятельности Сергея Юльевича ВиттеСергей Юльевич Витте (1849-1915)- талантливый финансист, реформатор и организатор экономики. В возрасте 43 лет Витте стал министром финансов с очень широкими полномочиями: ему были подчинены торговля, промышленность, департамент ж/д. Был на этом посту с 1892-1903 гг. и проявил себя сторонником индустриализации страны на западноевропейский манер. К началу 20 века Витте имел четкую программу развития экономики: 1)догнать пром. развитые страны, 2)занять прочные позиции в торговле с Востоком, 3)обеспечить активное внешнеторговое сальдо - при неограниченном вмешательстве гос-ва в экономику и при стабильной самодержавной власти. Одной из главных заслуг Витте была стабилизация финансовой системы страны. Т.к. к 1890-м гг. эта система была почти полностью расстроена, бумажные деньги были неустойчивыми из-за необеспеченности, курс постоянно снижался - высокая инфляция. России нужны устойчивые металлические деньги взамен бумажной валюты. Но для перехода к золотому стандарту необходим достаточный золотой запас, на создание которого были направлены усилия Витте в качестве минфина. С осени 1894 г. в России приступили к накоплению золота в Госбанке при помощи: -Активный внешнеторгового баланса и внешних займов, -Введены высокие косвенные налоги (акцизы) на товары массового спроса=> устранен дефицит бюджета, -В 1895 г. в России – винная монополия, исключительное право гос-ва на торговлю спиртными напитками. Все это позволило в 1894-1895 г. стабилизировать рубль и провести денежную реформу. В 1897 г. принят закон «О чеканке и выпуске в обращение золотых монет». Золотые монеты: 5руб, 10руб. -червонец, 7,5 руб. – полуимпериал, 15 руб – империал. 1 золотой руб = 0,774 г чистого золота Новые бумажные деньги – государственные кредитные билеты. Золотой запас должен составлять не менее 1/2общей суммы выпущенных в обращение кредитных билетов => рос. валюта оставалась твердой до I МВ. Реформа была проведена так, что это никак не отразилось на ценах, она усилила прилив отечественных и иностранных капиталов в экономику, и к концу века Россия превратилась из чисто аграрной страны в аграрно-индустриальную державу со средним уровнем развития. Ж/д строительство За годы его службы протяженность ж/д увелич. на 25 тысяч верст, восстановили строительство Транссибирской магистрали от Москвы до Владивостока. Протекционизм во внешней торговле В 1890-е гг. усилился протекционизм. В 1891 г. таможенная пошлина на все иностранные товары - 33%. Экспортные пошлины были незначительными.
|
