Вопрос 31 Основные направления деятельности Сергея Юльевича Витте

Сергей Юльевич Витте (1849-1915)- талантливый финансист, реформатор и организатор экономики.

В возрасте 43 лет Витте стал министром финансов с очень широкими полномочиями: ему были подчинены торговля, промышленность, департамент ж/д. Был на этом посту с 1892-1903 гг. и проявил себя сторонником индустриализации страны на западноевропейский манер.

К началу 20 века Витте имел четкую программу развития экономики:

1)догнать пром. развитые страны,

2)занять прочные позиции в торговле с Востоком,

3)обеспечить активное внешнеторговое сальдо - при неограниченном вмешательстве гос-ва в экономику и при стабильной самодержавной власти.

Одной из главных заслуг Витте была стабилизация финансовой системы страны.

Т.к. к 1890-м гг. эта система была почти полностью расстроена, бумажные деньги были неустойчивыми из-за необеспеченности, курс постоянно снижался - высокая инфляция. России нужны устойчивые металлические деньги взамен бумажной валюты. Но для перехода к золотому стандарту необходим достаточный золотой запас, на создание которого были направлены усилия Витте в качестве минфина.

С осени 1894 г. в России приступили к накоплению золота в Госбанке при помощи:

-Активный внешнеторгового баланса и внешних займов,

-Введены высокие косвенные налоги (акцизы) на товары массового спроса=> устранен дефицит бюджета,

-В 1895 г. в России – винная монополия, исключительное право гос-ва на торговлю спиртными напитками.

Все это позволило в 1894-1895 г. стабилизировать рубль и провести денежную реформу. В 1897 г. принят закон «О чеканке и выпуске в обращение золотых монет». Золотые монеты: 5руб, 10руб. -червонец, 7,5 руб. – полуимпериал, 15 руб – империал. 1 золотой руб = 0,774 г чистого золота

Новые бумажные деньги – государственные кредитные билеты. Золотой запас должен составлять не менее 1/2общей суммы выпущенных в обращение кредитных билетов

=> рос. валюта оставалась твердой до I МВ. Реформа была проведена так, что это никак не отразилось на ценах, она усилила прилив отечественных и иностранных капиталов в экономику, и к концу века Россия превратилась из чисто аграрной страны в аграрно-индустриальную державу со средним уровнем развития.

Ж/д строительство

За годы его службы протяженность ж/д увелич. на 25 тысяч верст, восстановили строительство Транссибирской магистрали от Москвы до Владивостока.

Протекционизм во внешней торговле

В 1890-е гг. усилился протекционизм. В 1891 г. таможенная пошлина на все иностранные товары - 33%. Экспортные пошлины были незначительными.