Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Молниезащита ЛЭП на металлических опорах





Грозозащита воздушных линий

В качестве основных средств грозозащиты ЛЭП используются:

− подвеска заземленных тросов;

− снижение сопротивления заземления опор;

− повышение импульсной прочности линейной изоляции;

− защита отдельных опор и участков с ослабленной изоляцией.

Резервным способом повышения надежности и бесперебойности работы ЛЭП является автоматическое повторное включение (АПВ).

Линии электропередач могут выполняться на металлических, железобетонных и деревянных опорах. От материала опор сильно зависит грозоупорность ЛЭП, а, следовательно, необходимость защиты ЛЭП тросами. На линиях на деревянных опорах трос не применяется, так как они имеют высокую грозоупорность и без тросов.

ЛЭП на металлических опорах с грозозащитными тросами

В ПУЭ [1] записано: “ЛЭП 110–500 кВ с металлическими и железобетонными опорами должны быть защищены от прямых ударов молнии тросами по всей длине.” Вероятность прорыва молнии (РПР) мимо троса можно приближенно оценить по эмпирической формуле [5]

.

Как видно из формулы, с увеличением высоты опоры необходимо уменьшать защитный угол α: так, при h =20 м обычно применяется

α =30°, при h =30–35 м применяется α =25°, при h =50 м − α =20°.

Это обеспечивает вероятность прорыва РПР ≈0,002−0,003. Дальнейшее уменьшение угла может привести к схлестыванию троса и провода во время гололеда в случае пляски проводов.

А теперь оценим грозоупорность таких ЛЭП. Под показателем грозоупорности (надежности) понимают число безаварийных лет n, т.е. обратную величину математического ожидания числа отключений N в год n=1/N. Обычно его относят к 100 км линии и 100 грозовым часам.

При анализе грозоупорности необходимо учитывать 3 расчетных случая (рис. 1.2а):

1) прорыв молнии на провод (минуя трос) с последующим перекрытием изоляции на опоре;

2) удар молнии в вершину опоры с последующим перекрытием между опорой и проводом;

3) удар молнии в середину пролета с последующим перекрытием между тросом и проводом.

а) б)

Рис. 1.2. Расчетные случаи при ударе молнии в ЛЭП:

а) на металлических опорах; б) на деревянных опорах

Число ударов N молнии в ЛЭП распределим между этими тремя крайними случаями следующим образом:

; .

Из всех ударов молнии нас будут интересовать только те, которые будут завершаться перекрытием изоляции, а затем переходом искрового замыкания в дуговое, приводящее к срабатыванию релейной защиты и отключению ЛЭП.

1. При прорыве молнии мимо троса число отключений можно оценить по формуле

,

где N – число ударов молнии в ЛЭП; − вероятность того, что ток молнии превысит уровень грузоупорности данной ЛЭП, то есть приведет к импульсному перекрытию гирлянды; − вероятность прорыва молнии мимо троса; − вероятность перехода искрового замыкания в дуговое ( для ЛЭП 35кВ; для ЛЭП 110 кВ и выше).

2. При ударе молнии в вершину опоры напряжение на вершине можно оценить по формуле (1.1). Напряжение на гирлянде не должно превышать , где − напряжение на проводе с учетом индуцированной волны при ударе молнии. Перекрытие гирлянды будет в случае, когда будет большой ток молнии , либо большая крутизна тока , либо и то и другое одновременно. Более наглядно перекрытие гирлянды оценивается кривой опасных волн (рис. 1.3). Все волны выше кривой приводят к перекрытию гирлянды, а все волны ниже ее – безопасны.

Рис. 1.3. Кривая опасных волн

Число отключений ЛЭП при ударе в вершину опоры равно:

,

где − вероятность, что удар молнии лежит выше кривой опасных волн. Вероятность обычно берут упрощенно [5].

3. Опыт эксплуатации показывает, что вероятность перекрытия в этом случае пренебрежимо мала, так как трос перетягивается, т.е. расстояние в середине пролета между тросом и проводом максимально. Значит .

Однако большинство ЛЭП имеют автоматическое повторное включение (АПВ), т.е. после отключения ЛЭП в бестоковую паузу дуга гаснет и при повторном включении ЛЭП опять нормально работает. Аварийными будут только те случаи, когда дуга загорится вновь:

, ,

где − коэффициент успешности АПВ, значения которого равно =0,75−0,9.

Показатель грузоупорности равен .

Для ЛЭП 110 кВ n=7−15 лет [5], т.е. 1 раз в 7−15 лет на ЛЭП возникает авария, в результате которой, например, происходит разрушение гирлянды и невозможно включить ЛЭП без ремонта.

 







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 1875. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия