| Это трансформаторы, у которых помимо магнитной связи между обмотками имеется и электрическая связь.
Обмотка с числом витков ωax одновременно является частью первичной и вторичной обмотки. При условии, что коэффициент трансформации автотрансформатора меньше 2-х, то витки ωax можно выполнить проводом меньшего сечения. При этом снижается расход материала и снижаются габариты. Поэтому КПД, при прочих равных условиях, выше у автотрансформатора.
К недостаткам автотрансформатора следует отнести необходимость наличия высокопрочной изоляции. По технике безопасности нельзя использовать автотрансформаторы, для подачи понимающего напряжения непосредственно потребителю.
|
Сварочный трансформатор:
| Выполняется так, что U2 должно быть 50-60 В, необходимое для зажигания дуги и ее устойчивого горения.
Зажиганию дуги предшествует короткое замыкание во вторичной обмотке трансформатора, рабочий ток сварочного трансформатора соответствует напряжению электрической дуги 30 В. Обрывает дугу перевод трансформатора в режим ХХ.
В целях ограничения тока обмотки располагают на разных сторонах магнитопровода, а также включают дроссель во вторичную цепь.
Коэффициент мощности сварочных трансформаторов из-за значительного индуктивного сопротивления не превышает 0,4-0,5.
|
ТМ для преобразования частоты.
Трансформаторные устройства, состоящие из магнитопроводов и обмоток, можно использовать для умножения частоты переменного тока, т.е. увеличения частоты в целое число раз. Практическое применение получили удвоители и утроители частоты. Два замкнутых магнитопровода имеют пять обмоток. Первичную обмотку выполняют так, чтобы она охватывала сразу два магнитопровода.
