Расчет количества экскаваторов
2.1. Количество экскаваторов, необходимых дляобеспечения годовых объемов работ определяется по формулам а/ на добыче полезного ископаемого шт. (2.1) б/ на рыхлой вскрыше шт. (2.2) где Qэ, Qэр- сменная эксплуатационная производительность экскаватора соответственно по полезному ископаемому и рыхлой вскрыше, м3 породы вцелике; Мг = 780 - число рабочих смен экскаватора в году, смен; Vрвг - годовой объем рыхлой вскрыши, м3. Годовой объем рыхлой вскрыши определяется по формуле Vрвг = Аг * Кв,м3, (2.3) где Кв – коэффициент вскрыши, м3/т Сменная эксплуатационная производительность экскаватора определяется по формуле Qэ (эр) = Qт* Тсм* kи, (2.4) где Qт – часовая техническая производительность экскаватора, м3/ч; Тсм – продолжительность смены, ч; kи – коэффициент использования сменного времени экскаватора. При погрузке в железнодорожный транспорт kи = 0,6-0,70; при погрузке а автосамосвалы kи = 0,7-0,8. Qт = 3600 , (2.5) где Еk - емкость ковша экскаватора, м3; tц – расчетная продолжительность рабочего цикла экскаватора в данном забое, зависит от типа разрабатываемых пород и угла поворота экскаватора к разгрузке, с (усредненные значения tц приведены в таблице 2); tp – время непрерывной работы экскаватора на одном месте; tп – время передвижки экскаватора на другое место работы; Отношение tp / (tp+ tп) изменяется в пределах 0,8-0,9. kэ = kн / kр - коэффициент экскавации, где kн – коэффициент наполнения ковша экскаватора (kн = 0,90-1,05); kр – коэффициент разрыхления породы в ковше (kр = 1,3-1,6). Коэффициент экскавации для разных горных пород изменяется в пределах 0,55-0,80, причем меньшие значения относятся к более крепким породам.
Таблица 2 – Значения tц
Примечание: значения Qэ и Qэр необходимо определять отдельно по полезному ископаемому и рыхлой вскрыше с учетом типа применяемого транспорта.
2.2. Списочный (инвентарный) парк экскаваторов определяется по формуле Nэсi = кр*Nэi, (2.6) где кр = 1,2 – коэффициент резерва экскаваторов; Nэi – количество экскаваторов, определенных соответственно по формулам (2.1) и (2.2). 2.3 Количество экскаваторов на перегрузке полезного ископаемого в железнодорожный транспорт принимается на 20% меньше парка экскаваторов в автомобильных забоях. 2.4 Количество экскаваторов на внешнем железнодорожном отвале принимается на 20% больше парка экскаваторов на рыхлой вскрыше.
|