Система товародвижения в маркетинге
Товародвижение в маркетинге – система, обеспечивающая доставку товаров к местам продажи в точно определенное время и с максимально высоким уровнем обслуживания покупателей. Минимизация расходов на товародвижение не должна отрицательно сказываться на уровне обслуживания. Издержки товародвижения складываются из расходов на: транспортировку; складирование; поддержание товароматериальных запасов; получение и отгрузку; обработку товаров; административные расходы. Канал товародвижения включает все организации или всех людей – участников каналов сбыта или посредников, связанных с передвижением и обменом товаров и услуг. Длина канала – это число независимых участников товародвижения. Ширина канала определяется числом посредников на каждом уровне товародвижения. Различают следующие виды каналов товародвижения: Прямые - когда хозяйственные связи между фирмами-контрагентами непосредственные; Косвенные – когда между фирмами-контрагентами находится один или несколько посредников; Смешанные – когда с определенной группой потребителей устанавливаются прямые связи, а с остальными – косвенные. Уровень обслуживания зависит от следующих факторов: скорости выполнения заказа; возможности срочной доставки товара по специальному (аварийному) заказу; готовности принять обратно доставленный товар, если в нем обнаружен дефект, и заменить доброкачественным; обеспечения различных партий отгрузки по желанию покупателя; умения воспользоваться наиболее подходящим видом транспорта; организации складской сети; обеспечения достаточного уровня запасов товара и запасных частей; уровня цен, по которым оказываются услуги товародвижения. Процесс товародвижения состоит из последовательных этапов: Определение целей товародвижения, которые можно рассматривать с двух позиций – степени удовлетворенности покупателей и уровня снижения затрат. Разработка системы обработки заказов, то есть их получение, передача на склад, сортировка, выписка счетов и транспортных документов. Система обработки заказов в крупных компаниях полностью автоматизирована: потребитель покупает товар в магазине, покупка с помощью сканера регистрируется, информация о продажах поступает в главный компьютер, который определяет заказ магазина с учетом хода продаж; на складе определяется местоположение товара, товар готовится к отправке и отправляется в магазин. Обработка грузов – это местоположение товаров на складе, их доставка к месту комплектования, сортировка и упаковка, перемещение на погрузочную площадку и погрузка в транспортное средство. Создание складских помещений. Существует два вида складов: общего пользования (предоставляются фирмам в аренду) и частные (собственность фирм, которым необходимо хранить продукцию постоянно). Регулирование запасов – эта система призвана определять объем заказываемого товара для поддержания оптимальных уровня запаса и частоты заказов. Транспортировка – на нее приходится в среднем 40-45% издержек товародвижения. Выбор определенного вида транспорта зависит от многих факторов, например, от вида товара, объема перемещаемой продукции, расстояния, срочности доставки товара и др. Выделяют следующие виды транспорта: железнодорожный – обладает преимуществами: разнообразие маршрутов и перевозимых грузов, крупные партии товара. Недостатками являются: продолжительность перевозки, ограниченные маневренность и частота отгрузки. автомобильный – обладает преимуществами: быстрота, маневренность, разнообразие маршрутов, частые отгрузки. Имеет недостатки: высокая стоимость, небольшой размер партий, зависимость от погодных условий. воздушный – преимущества: быстрота отгрузки, снижение риска порчи товаров; недостатки: высокая стоимость, ограниченность маршрутов, зависимость от погодных условий. водный – преимущества: низкая стоимость, крупные партии, разнообразие товаров; недостатки: низкая скорость, ограниченные маршруты и частота перевозок. трубопроводный – преимущества: низкая стоимость, своевременность доставки, частые отгрузки; недостатки: ограниченные ассортимент товаров и маршруты. Оценка и контроль системы товародвижения – завершающий этап процесса товародвижения.
|