Шасси Урал 4320-1912-30 – длиннобазовый, трехосный автомобиль с колесной формулой 6х6. Предназначен для монтажа различного технологического оборудования и специальных установок. Полноприводное шасси предназначено для эксплуатации по всем видам дорог и местности. Технические характеристики Урал-4320-1912-30 представлены в таблице 2.2.
Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобилей в исправном состоянии. Оно является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке.
Техническое обслуживание автомобиля производится согласно руководству по эксплуатации, представленной заводом изготовителем. В условиях 5 категории эксплуатации и умеренного климата ТО-1 проводится через 2400 км, а ТО-2 через 7200 км. Комплекс проводимых технологических операций проводимых на автомобиле Урал-4320-1912-30 представлен в таблице 2.3
Таблица 2.3 - Комплекс проводимых технологических операций проводимых на автомобиле Урал-4320-1912-30
| Содержание работ
| Технические требования
| Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для выполнения работ
|
| Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)
|
| Осмотрите автомобиль и проверьте, нет ли подтекания топлива, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, утечек воздуха. При необходимости устраните неисправности. Осмотрите двигатель, при необходимости очистите его от пыли и грязи. Проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте. Перед пуском двигателя:
|
|
|
| - проверьте уровень масла в картере двигателя и при необходимости доведите до нормы;
| Уровень масла должен быть между метками «В» и «Н» указателя
| Резервуар с маслом, маслораздаточная колонка, обтирочный материал
|
| - проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, при необходимости долейте
| Уровень охлаждающей жидкости должен быть выше торцов охлаждающих трубок в верхнем бачке радиатора (см. химмотологическую карту)
| Резервуар с охлаждающей жидкостью, мерная линейка
|
| Заполните бачок насоса омывателя ветрового окна
| При отрицательных температурах воду из бачка следует слить
| Резервуар
|
| Проверьте исправность и действие приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов и стеклоочистителей
| Неисправности не допускаются
|
|
| Проверьте работу генератора по показанию указателя тока Проверьте исправность:
|
|
|
| - сцепления;
| Сцепление должно обеспечивать полное и плавное включение, полное выключение
|
|
| - рулевого управления;
| Гайки пальцев рулевых тяг и усилительного механизма должны быть зашплинтованы, люфтов в соединениях не должно быть, ослабление крепления вилок карданных валов не допускается
| Внешним осмотром
|
| - рабочей тормозной системы;
| Проверьте исправность сигнализаторов. Гидравлическая и пневматическая системы не должны иметь утечек жидкости и воздуха. 4 на панели приборов при больших утечках воздуха устраните неисправность в пневматической части привода
| Манометр автомобиля, сигнализатор неисправности тормозов на панели приборов
|
| - стояночной тормозной системы
| При полностью прижатых к барабану колодках собачка должна устанавливаться на 4-12 зубьях сектора
|
|
| Проверьте состояние шин и крепление колес
| Шины должны быть без повреждений и посторонних предметов в протекторе. Ослабление затяжки гаек крепления колес не допускается
| Внешним осмотром. При необходимости восстановите момент затяжки гаек крепления колеса
|
| Первое техническое обслуживание (ТО-1)
|
| На новом автомобиле при первом ТО- 1 промойте фильтр насоса усилительного механизма, подтяните гайку корпуса телескопического амортизатора (в дальнейшем под-тягивайте при появлении течи), смажьте подшипник муфты выключения сцепления и втулки вала вилки выключения сцепления
|
|
|
| Двигатель
|
| Техническое обслуживание силового агрегата проводите согласно инструкции по эксплуатации на двигатели ЯМЗ- 236НЕ2
|
|
|
| Проверьте и при необходимости подтяните крепление силового агрегата во всех точках
| Ослабление крепления не допускается
| Ключи 19x22, 17x19
|
| Проверьте и при необходимости подтяните все крепления систем впуска воздуха и выпуска отработавших газов
| То же
| Ключи 14x17, 17x19
|
| Проверьте и при необходимости отрегулируйте натяжение ремня привода насоса рулевого управления
| Допустимый прогиб должен составлять 7-13 мм под усилием 4 кгс в середине ветви
| Ключ 10x12
|
| Ходовая часть
|
| Проверьте и при необхо димости подтяните гайки:
|
|
|
| - клиньев фиксации пальцев передних рессор;
| Ослабление крепления не допускается
| Ключ 17x19
|
| - ушков передних рессор;
| То же
| Ключ торцовый 30x32, лопатка монтажная с воротком, плоскогубцы, отвертка, бородок, молоток
|
| - стремянок передних рессор;
| Ослабление крепления не допускается. Затяжку производите на автомобиле с полной нагрузкой
| Ключ торцовый 30x32 для гаек стремянок рессор, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата
|
| - стремянок задних рессор;
| То же
| Ключ торцовый 27x38 для гаек колес, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата
|
| Рулевое управление
|
| Проверьте уровень масла в бачке насоса усилительного механизма, при необоходимости долейте
| Уровень масла должен быть между верхней и нижней рисками на указателе
| Указатель уровня масла, обтирочный материал
|
| Тормозные системы
|
| Отрегулируйте зазор между колодками и барабанами рабочих тормозов
| После регулировки тормозные барабаны не должны нагреваться при движении автомобиля
| Ключ 19x22, ключ кольцевой 22x24
|
| Электрооборудование
|
| Очистите поверхность батареи от пыли и грязи, прочистите вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторных батарей
| Поверхность батарей должна быть чистой, отверстия в пробках прочищены
| Ветошь обтирочная, проволока диаметром 2 мм
|
| Проверьте уровень электролита в аккумуляторных батареях, при необходимости долейте дистиллированную воду
| Уровень электролита должен быть в пределах 10-15 мм над предохранительным щитком
| Ключи 11x13, 17x19, емкость с дистиллированной водой, стеклянная трубка диаметром 3-5 мм
|
| Проверьте крепление и надежность контакта наконечников проводов с выводами аккумуляторных батарей
| Крепление наконечников проводов должно быть надежным
| Ключи 14x17, 17x19
|
| Смазочные работы
|
| Смажьте согласно химмотологической карте:
|
|
|
| - пальцы передних рессор;
| Закачивайте смазку до появления свежей смазки из сопряжения пальца и ушка рессоры
| Шприц рычажноплунжерный или солидолонагнетатель, обтирочный материал.
|
| - втулки буксирного прибора (при работе с прицепом)
| Закачивайте смазку до появления свежей смазки
| Шприц рычажно-плунжерный, обтирочный материал
|
| Проверьте и при необхо димости доведите до нормы уровень масла в корпусах поворотных кулаков переднего ведущего моста
| Уровень масла должен быть до кромки контрольно- заливного отверстия. Подтекание масла через пробки не допускается
| Ключ 27x30, маслораздаточный бак модели 133М, обтирочный материал
|
| Второе техническое обслуживание (ТО-2)
|
| Выполните объем работы ТО- 1 и работы, указанные ниже
|
|
|
| Двигатель
|
| Техническое обслуживание силового агрегата проводите согласно инструкции по эксплуатации па двигатели ЯМЗ- 236НЕ2
|
|
|
| Проверьте крепление радиатора
| Ослабление креплений не допускается
| Ключ 17x19, плоскогубцы
|
| Проверьте крепление воздушного фильтра и шланговых соединений системы впуска воздуха
| То же
| Отвертка, ключ 10x12
|
| Проверьте и при необходимости подтяните крепление глушителя приемных труб
| | Ключи 14x17, 17x19
|
| Слейте отстой из топливного бака
| Подтекание топлива через пробку сливного отверстия не допускается
| Ключ комбинированный 14x14, емкость, обтирочный материал
|
| Трансмиссия
|
| Проверьте и при необходимости отрегулируйте свободный ход педали сцепления
| Свободный ход педали должен быть в пределах 50-60 мм при отсутствии давления воздуха в пневмосистеме автомобиля
| Ключи 14x17, 17x19, плоскогубцы, линейка
|
| Проверьте и при необходимости подтяните крепление фланцев карданных валов и крепление промежуточной опоры к балке
| Ослабление не допускается
| Ключи 14x17, 17x19, 19x22, ключ кольцевой 17x19
|
| Проверьте зазоры в крестовинах карданных валов
| При покачивании трубы карданного вала в радиальной плоскости и вокруг оси ощутимых зазоров не должно быть
|
|
| Проверьте затяжку и при необходимости подтяните гайки крепления:
|
|
|
| - фланцев шаровых опор;
| Ослабление не допускается
| Ключ кольцевой 24x27
|
| - рычагов поворотных кулаков и крышек подшипников шкворней
| То же
| То же
|
| Проверьте и при необходимости подтяните крепление главных передач ведущих мостов
| | Ключ 22x24, ключ кольцевой 22x24, плоскогубцы, отвертка
|
| Ходовая часть
|
| Проверьте и при необходимости подтяните гайки крепления:
|
|
|
| - ушков передних рессор;
| Ослабление креплений не допускается
| Ключ торцовый 30x32, лопатка монтажная с воротком, плоскогубцы, отвертка, бородок, молоток
|
| - стремянок передних рессор;
| Ослабление не допускается. Затяжку производите на автомобиле с полной нагрузкой
| Ключ торцовый 30x32 для гаек стремянок рессор, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата
|
| - стремянок задних рессор;
| То же
| Ключ торцовый 27x38 для гаек колес, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата
|
| - пальцы реактивных штанг
| Ослабление креплений не допускается
| Головка ключа на 46, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата, плоскогубцы, отвертка, бородок, молоток
|
| Проверьте и при необходимости подтяните крепление болтов:
|
|
|
| - оси балансира в сборе к кронштейнам балансира;
| Ослабление креплений не допускается
| Ключ торцовый 30x32 для гаек стремянок рессор, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата
|
| - кронштейнов балансира к поперечине рамы;
| То же
| Ключ 17x19
|
| - кронштейнов верхних реактивных штанг;
| - «-
| Ключ торцовый на 24, вороток
|
| - стяжки задних кронштейнов передних рессор;
| - «-
| Ключи 17x19, 22x24, молоток, зубило
|
| - передних кронштейнов передних рессор к нижней полке лонжерона;
| - «-
| Ключ 22x24
|
| - седельного устройства к надрамнику и раме (для седельных тягачей)
| - «-
| Ключ кольцевой 24x27, ключи 17x19, 22x24
|
| Проверьте состояние шин, колес и их крепление
| См. раздел «Колеса и шины». Ослабление крепления не допускается
| Ключи 11x13, 17x19, ключ торцовый 27x38 для гаек колес, домкрат гидравлический, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата, тележка ГАРО для снятия колес
|
| Рулевое управление
|
| Проверьте затяжку и при необходимости подтяните гайки крепления:
|
|
|
| - картера рулевого механизма;
| Ослабление крепления не допускается
| Ключи 19x22, 22x24 ключ кольцевой 24x27
|
| - карданных вилок рулевого вала
| То же
| Ключи 14x17, 17x19
|
| - пальцев рулевых тяг;
| | Ключ кольцевой 24x27, плоскогубцы
|
| - усилительного механизма;
| | Ключ кольцевой 24x27, ключ торцовый на 36, плоскогубцы, отвертка, молоток, лопатка монтажная с воротком гидродомкрата
|
| Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
|
|
| - свободный ход рулевого колеса;
| | Люфтомер
|
| - схождение передних колес
| | Ключ 17x19, ключ газовый, мерная линейка L-2000 мм
|
| Снимите и промойте фильтр насоса рулевого управления
| Подтекание масла через уплотнение фильтра не допускается
| Ключ для прокачки гидротормозов, отвертка, емкость для масла, емкость для мойки агрегатов, обтирочный материал
|
| Электрооборудование
|
| Проверьте крепление кронштейнов контейнера аккумуляторных батарей к раме
| Ослабление креплений не допускается
| Ключи 17x19, 22x24
|
| Проверьте степень зараженности аккумуляторных батарей. Проверяйте согласно указаниям подраздела «Электрооборудование» (работы проводите не реже одного раза в квартал)
| При разрядке аккумуляторных батарей на 50% летом и 25% зимой, полностью зарядите их на зарядной станции
| Ключи 11x13, 14x17, 17x19, денсиметр, емкость с дистиллированной водой, стеклянная трубка диаметром 3-5 мм, обтирочный материал
|
| Проверьте и при необходимости отрегулируйте фары
| Регулируйте фары на ненагруженном автомобиле, установленном на ровной горизонтальной площадке
| Отвертка, экран со специальной разметкой
|
| Проверьте крепление стартера к двигателю
| Ослабление соединений не допускается
| Ключ 22x24
|
| Проворьте состояние изоляции электропроводов и их крепление
| Повреждение изоляции и ослабление креплений проводов не допускается
| Плоскогубцы, отвертка, нож, изоляционная лента
|
| Проверьте плотность приспособлений и чистоту наконечников проводов к клеммам стартера
| Ослабление соединений и загрязнение клемм не допускается
| Ключи 10x12, 17x19
|
| Кабина, платформа
|
| Проверьте и при необходимости подтяните крепление кабины, платформы и оперения
| Ослабление креплений не допускается
| Ключи 10x12, 11x13, 17x19, 22x24
|
| Специальное оборудование
|
| Проверьте крепление коробки отбора мощности
| Ослабление креплений не допускается
| Ключ 14x17, обтирочный материал
|
| Смазочные работы
|
| Проверьте и при необходимости доведите до нормы уровень масла:
|
|
|
| - в картере раздаточной коробки;
| Уровень масла должен доходить до кромки контрольнозаливного отверстия. Подтекание масла через пробки не допускастся
| Ключи 17x19, 22x24, маслораздаточный бак модели 133М, обтирочный материал
|
| - в главных передачах ведущих мостов;
| То же
| Ключ 27x30, маслораздаточный бак модели 133М, обтирочный материал
|
| - в колпаках балансиров задней подвески;
| | Ключ 27x30, маслораздаточный бак модели 133М, обтирочный материал
|
| - в картере рулевого механизма
| | Ключ 17x19
|
| Смазочные работы по силовому агрегату проводите согласно карты смазки инструкции по эксплуатации па двигатели ЯМЗ- 236НЕ2
|
|
|
| Смажьте согласно химмо-тологической карте:;
|
|
|
| - верхние подшипники шкворней;
| Заполните смазкой через масленки в объеме, указанном в химмотологической карте
| Шприц рычажно-плунжерный, обтирочный материал
|
| - шлицевое соединение карданного вала рулевого управления;
| Разберите и смажьте шлицевое соединение
| Обтирочный материал;
|
| - подшипники водяного насоса;
| Смажьте через масленку до выдавливания свежей смазки
| Шприц рычажно-плунжерный, обтирочный материал
|
| - шлицевые соединения карданных валов промежуточного и привода среднего моста;
| То же
| То же
|
| - шарниры реактивных штанг;
| Закачивайте смазку до выдавливания свежей смазки, При значительной деформации уплотнительного кольца появление свежей смазки не обязательно
| |
| Сезонное техническое обслуживание (СО)
|
| Двигатель
|
| Техническое обслуживание силового агрегата проводите согласно инструкции по эксплуатации на двигатели ЯМЗ- 236М2, ЯМЗ- 238М2
|
|
|
| Электрооборудование
|
| Проверьте регулируемое напряжение на автомобиле
| | Вольтметр класса точности не ниже 1,0 со шкалой 0-30 В, отвертка
|
| Техническое обслуживание стартера проводите согласно инструкции по эксплуатации на двигатель ЯМЗ- 236НЕ2
|
|
|
| Смазочные работы
|
| Проверьте уровень масла в редукторе лебедки и при необходимости долейте (см. химмотологическуто карту)
| Уровень масла должен быть до кромки контрольного отверстия. Подтекание масла через пробки не допускается
| Ключ 24x27, маслораздаточный бак модели 133М, обтирочный материал
|
| Смажьте цепную передачу тросоукладчика лебедки
| Смажьте цепь по всей длине
| Обтирочный материал
|
| Дополнительно, один раз в год, осенью:
|
| Двигатель
|
| Подготовьте предпусковой подогреватель к зимней эксплуатации
| Подтекание охлаждающей жидкости и топлива не допускается. Работа подогревателя с открытым пламенем на выпуске недопустима
| Ключи 10x12, 11x13,14x17, 17x19, отвертка, ванна для мойки агрегатов, обтирочный материал
|
| Разберите и смажьте шарниры привода управления подачей топлива (см. химмотологическую карту)
| Закладывайте смазку в корпус шарнира. После сборки шарниров шаровые пальцы должны перемещаться свободно, без заеданий
| Ключи 8x10, 11x13, плоскогубцы, отвертка
|
| Специальное оборудование
|
| Снимите и разберите коробку дополнительного отбора мощности, детали промойте и смажьте
| Детали промывайте в керосине или дизельном топливе. Смазывайте трансмиссионным маслом
| Ключи 12x13, 17x19, ключ комбинированный 14x14, ключ кольцевой 17x19, ключ торцовый 27x38 для гаек
|
| Рама, кабина, оперение, платформа
|
| Осмотрите окрашенные поверхности и при необходимости окрасьте. Обнаруженные трещины заварите и окрасьте
| Ржавчина, отслоение краски, трещины не допускаются
| Переносная лампа
|
| Смазочные работы
|
| Разберите пневмоцилиндры вспомогательного тормоза и пневмоусилителя сцепления, поршни и внутреннюю поверхность цилиндров смажьте (см. химмотологическую карту)
| Наносите смазку равномерно тонким слоем по всей поверхности цилиндров и поршней
| Ключ 17x19, ключ комбинированный 14x14 отвертка, бородок плоскогубцы
|
Работы по техническому обслуживанию выполняются одновременно с обслуживанием шасси. Производят виды воздействий предусмотренные руководством по эксплуатации. Неисправности, выявленные при техническом обслуживании специальной части, должны быть устранены. Производятся следующие виды технического обслуживания:
- ежедневное техническое (ЕО) выполняется перед выездом автоцистерны из парка и после возвращения в парк;
- первое техническое обслуживание (ТО-1) проводится через 2400 км пробега;
- второе техническое обслуживание (ТО-2) проводится через 1200 км пробега;
- сезонное техническое обслуживание (СО)
Комплекс проводимых технологических операций проводимых на специальной части нефтепромысловой автоцистерны АЦН-10-43-20 представлен в таблице 2.4
Таблица 2.4 - Комплекс проводимых технологических операций проводимых на специальной части нефтепромысловой автоцистерны АЦН-10-43-20
