| Неисправность
| Вероятная причина
| Метод устранения
|
| 1. Отклонение от проекта привязки опор, подвесок, гибов и других элементов более чем на 500 мм; отсутствие некоторых опор или подвесок; наличие несогласованных изменений трассы
| Ошибки проекта, вызвавшие вынужденное отступление при монтаже. Дефект монтажа
| Рассчитать трубопровод на прочность с учетом фактического исполнения, при получении удовлетворительного уровня напряжений согласовать отступления с проектной организацией. В противном случае выполнить в соответствии с проектом
|
| 2. Узлы креплений опор и подвесок имеет прогибы, проседания, скручивания металлоконструкций, трещины или полное разрушение сварных швов в системе крепления. Обрыв тяг или других элементов блоков подвесок или блоков дружин
| Ошибки проекта при определении нагрузок в холодном, рабочем состоянии или при гидроиспытаниях. Перегрузка креплений вследствие коробления трассы при нестационарных режимах
| Уточнить фактические нагрузки; провести поверочный расчет распределения нагрузок. Восстановить узел крепления
Оценить систему опорожнения и прогрева трубопровода. Разработать мероприятия, исключающие коробление трасс
|
| Нарушение технологии монтажа и ремонта трубопровода, приведшее к перегрузке отдельных узлов; отступление от проекта
| Восстановить узел крепления в соответствии с проектом. Обеспечить строгое соблюдение технологии монтажа и ремонта оборудования
|
| Защемления на трассе
| Обследовать трубопровод, выявить и ликвидировать защемления (см. приложение 3)
|
| Сотрясение трубопроводов при срабатывании предохранительных клапанов ПСБУ или БРОУ
| Проверять систему крепления клапанов, при необходимости применить демпферные опоры
|
| Вибрация трубопровода
| Обследовать трубопровод; наладить пружинные крепления, устранить защемления
|
| Попадание поврежденного узда под изоляцию соседнего трубопровода или оборудования
| Разработать мероприятия по реконструкции узла в целях устранения теплового воздействия
|
| 3. В блоках пружин шток упирается в траверсу; отсутствует необходимый запас резьбовой части тяг для уменьшения высоты пружины; серьга или траверса упирается в основание блока пружины; серьга упирается в балку
| Завышение рабочей длины тяг
| Укоротить тягу
|
| Смещение оси трубопровода вверх из-за ошибочных операций при монтаже или наладке
| Провести регулировку высот пружин по всей трассе
|
| Линейная плотность трубопровода меньше 95% расчетной
| Пересчитать высоты пружин, провести регулировку
|
| 4. При расслаблении пружин не хватает длины тяг
| Занижение длины тяг
| Переварить тяги
|
| Превышение линейной плотности трубопровода до 105 % расчетной
| Пересчитать высоты и оценить необходимость регулировки
|
| Опущение оси трубопровода из-за ошибочных операций при монтаже или ремонте
| Провести регулировку высот пружин на всем трубопроводе
|
| Невыполнение рекомендаций по сборке блока пружины при монтаже или ремонте (гайки должны располагаться в середине резьбовой части тяг); не учтены перемещения при монтажном или проектном натяге
| Переварить тяги
|
| 5. На блоках пружин не устранены стяжка или разгрузочные устройства; приспособления не выставлены
| Недостаток монтажа или ремонта. Перед вводом в эксплуатации не обследована система крепления
| Стяжки устранить, разгрузочные устройства выставить в резервное положение
|
| 6. Пружина повреждена
| Неверная термообработка при изготовлении на заводе
Касание витков пламенем горелки или электрической дуги при установке или срезке стяжек. Предельно сжатое состояние пружины в течение длительного времени
| Заменить пружину
|
| 7. Отличие измеренных реакций пружин от расчетных нагрузок больше принятых значений
| Ошибки монтажа или проекта
| Провести поверочный расчет о учетом фактических реакций и при необходимости регулировку в соответствии с Типовой инструкцией по затяжке пружин
|
| 8. В скользящих опорах отрыв от опорных плит или слабина в тягах жестких подвесок в рабочем или холодном состоянии трубопроводов
| Превышение небаланса пределов допустимых нагрузок в соседних опорах и подвесках
| Оценить реакции системы крепления, провести регулировку высот пружин
|
| Отсутствие при монтаже надлежащего контроля за монтажной осью трубопровода
| То же. Если после регулировки зазор или ослабление останутся, проложить пластины (убрать ослабление в тягах)
|
| Фактическая линейная плотность меньше расчетной.
| Пересчитать высоты пружин и провести регулировку
|
| Не закончены изоляционные работы
| По окончании изоляционных работ осмотреть опоры и подвески и оценить реакции пружин
|
| Наличие на трассе прогибов, контруклонов, "мешков"
| Оценить систему дренирования, устранить контруклоны, «мешки», провести регулировку
|
| Пренебрежение перемещениями при монтажном, ремонтном или проектном натяге
| Провести оценку реакций пружинных креплений
|
| 9. Скользящая опора соскочила о опорной плиты
| Превышение размеров опорной плиты горизонтальными перемещениями
| Увеличить опорную плиту
|
| Монтаж опорной платы или хомута без предварительного смещения, не учтены перемещения при монтажном или ремонтном натяге
| Произвести предварительное смещение хомута или опорной плиты
|
| Вибрация трубопровода
| Обследовать трубопроводы; наладить пружинные крепления; устранить защемления
|
| Отличие горизонтальных перемещений от расчетных при прогревах паропроводов
| Увеличить размеры опорной плиты
|
| При разрезке трубопровода не были приняты меры от смешения концов трубопровода
| Восстановить опору; при разрезках закреплять концы трубопровода
|
| Сотрясание трубопроводов при срабатывании предохранительных клапанов, клапанов сбросных устройств
| Заменить скользящую опору подвеской. Разработать рекомендации по снижению влияния срабатывания клапанов
|
| 10. Разрушение катковой опоры
| См. п.9 настоящего приложения. Наличие в точке крепления трубопровода значительных углов поворота
| Заменить катковую опору подвеской
|
| 11. Скользящая направляющая опора перекошена
| Превышение расчетных значений горизонтальными перемещениями или реакциями, перпендикулярными оси трубопровода
| При необходимости ограничения горизонтальных перемещений реконструировать опору.
|
| Не учтены перемещения при монтажном или проектном натяге
| Реконструировать опору
|
| 12. Опора или подвеска расположена на сварном стыке или колене
| Ошибки проекта при разбивке трубопровода на блоки. Ошибки монтажа или ремонта
| Изменить узел крепления трубопровода в целях обеспечения расстояния от края подвески или опоры до стыка или колена не менее 200 мм
|
| 13. Отсутствуют упоры, привариваемые к паропроводу и исключающие перемещение паропровода вдоль его оси относительно неподвижной опоры
| Дефект монтажа
| Установить и приварить упоры в соответствии с требованиями МВН 110-64 или ОСТ 108.278.28-80
|
| 14. Подушки или хомуты штатных или временных опор и подвесок приварены к паропроводам из легированных сталей
| Недостаток монтажа или ремонта
| Сварку срезать. Место сварки зачистить
|
| 15. Хомуты, крепящие паропровод к опорной стойке, расслаблены
| Недостаток монтажа или ремонта
| Затянуть хомуты в соответствии с требованием отраслевого стандарта
|
| Релаксация или ползучесть хомутов
| Между паропроводом и опорой с хомутами проложить асбест. Хомуты затянуть
|
| Выполнение опорной стойки без учета уклона трубопровода или его перемещений в местах установки подвесок
| Реконструировать опорную стойку с учетом уклона и перемещений
|
| 16. Оборван хомут в подвеске на одной тяге для горизонтальных паропроводов
| См. п.2 настоящего приложения
|
| Для хомутов из стали ЭШ82 неверна термообработка
| Измерить твердость хомутов на всем трубопроводе, заменить хомуты, не удовлетворяющие требованиям ТУ по твердости
|
| Не соответствие требованиям стандартов или нормалей марки стали хомутов или соединительных болтов
| Восстановить подвеску с проверкой марки стали хомутов или болтов
|
