Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Комбинированная система разработки с использованием технологии отработки пластов с разворотом механизированных комплексов





Сущность. От магистральных выработок (главного штрека, бремсбер­га, уклона) ведется совместная подготовка 2-х смежных выемочных столбов. Если отработка пласта производится по простиранию, проходится 3 или 4 штрека. Средний штрек (с просеком или без него) является конвейерным и он короче выемочного поля на длину лавы; верхний и нижний штреки - венти­ляционные.

У границы выемочного поля они соединяются вентиляционной выра­боткой, состоящей из нескольких (обычно 6-7) участков, пройденных по хор­дам - полуокружности, радиус которой равен длине лавы.

В одном из выемочных столбов проходится разрезная печь, в которой монтируется комплекс. Он отрабатывается первым прямым ходом, т.е. по принципу сплошной системы разработки.

Уголь из лавы поступает на конвейерный штрек, который поддержива­ется позади лавы с одной стороны в обрушенных породах. Для его сохране­ния в рабочем состоянии возводится специальная усиленная крепь.

Вентиляционный штрек отрабатываемого столба позади лавы погаша­ется

 

а) по простиранию б) по падению

Технологические схемы отработки пласта с разворотом механизированного комплекса на 1800

 

Когда расстояние между забоем лавы и конвейерного штрека достигнет 6-7 м, приступают к развороту лавы, а, следовательно, и комплекса на 180° с целью перевода его в смежный выемочный столб без производства монтажно-демонтажных работ.

После полного разворота комплекса на 180° второй смежный столб от­рабатывается обратным ходом до границы охранного целика у магистраль­ной транспортной выработки, т.е. по принципу столбовой системы разработ­ки. Здесь комплекс демонтируется.

Одновременно с подвиганием лавы конвейерный штрек погашается, а вентиляционный или сохраняется для повторного использования при отра­ботке смежного выемочного поля, или также погашается.

Технология применяется в Донбассе (Украина).

В России технология применяется на шахтах Кузбасса (Кемеровская обл).

Достоинства:

- более полное использование комплекса во времени;

- уменьшение расходов на монтаж и демонтаж комплекса и штрекового конвейера (даже самые опытные бригады тратят на монтажно- демонтажные работы не менее 1-го месяца);

- повышается безопасность труда в результате уменьшения объема тяже­лых и опасных ручных работ при транспортировании, монтаже и демон­таже крупногабаритного оборудования.

Недостатки:

- дополнительные потери угля у границ выемочного поля (не­обработанные углы);

- снижение нагрузки на лаву в период ее разворота (лава как бы «топ­чется» на месте, т.к. не используется при этом на полную длину из-за операций по самозарубке в пласт «косыми заездами»);

- ограниченность области применения по углу падения (согласно ПБ транспорт угля вверх по лаве на забойном конвейере допускается только до 15°).

Область применения технологии:угол падения пласта - до 15°; mш = 0,9-5-4 м; угли не склонные к самовозгоранию.







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 986. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия