ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. В ходе практического занятия будут рассмотрены и обсуждены следующие вопросы:

(2 ЧАСА)

 

В ходе практического занятия будут рассмотрены и обсуждены следующие вопросы:

- сущность контроллинга;

- концепции, определяющие контроллинг;

- задачи контроллинга в анализе;

- виды контроллинга;

- различие оперативного и стратегического контроллинга;

- инструменты контроллинга;

- матричная модель оценки хозяйственной деятельности.

 

Задача 1

На основании данных постройте матричную модель оценки хозяйственной деятельности. Сделать выводы на основании расчетов.

 

 

Показатель	Базисный год	Отчетный год
Прибыль, млн.рублей
Товарная продукция, млн.рублей
Полная себестоимость, млн.рублей
Материальные затраты, млн.рублей
Стоимость основных средств, млн.рублей
Фонд оплаты труда, млн.рублей
Численность персонала, чел

 

На практическом занятии предусмотрено проведение комплексной контрольной работы по всем рассмотренным темам.

Контрольная работа включает в себя:

- тест на знание теоретического материала;

- задача.

 

АВТОМАТИЗАЦИЯ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК

 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

 

Система пневмоснабжения состоит из компрессорной станции или установки, вырабатывающей энергию сжатого воздуха, и пневматической сети для подачи сжатого воздуха к потребителям. Для нормальной работы потребителей необходимо поддерживать определенное (номинальное) давление сжатого воздуха. При понижении давления уменьшается производительность машин – потребителей сжатого воздуха. При повышении давления производительность увеличивается, но возрастают потери в компрессорах, утечки воздуха через неплотности в пневмосети, изнашивание инструментов, снижается КПД пневмодвигателей.

С изменением числа работающих потребителей и параметров пневматической сети режим работы компрессора изменяется. Поэтому для поддержания давления на заданном уровне требуется изменять производительность компрессорной станции. При ручном регулировании обслуживающий компрессорную станцию персонал сравнивает по приборам действительное давление в коллекторе станции с заданным и при отклонении воздействует на регулирующие органы агрегата. Регулирование зависит от субъективных особенностей обслуживающего персонала и, как правило, не может обеспечить заданного режима управления. В случае быстрых изменений давления персонал физически не в состоянии реагировать на быстрые изменения регулируемого параметра, что может привести к аварии агрегата.

Пуск и останов компрессорного агрегата должны осуществляться в заданной технологической последовательности. При ручном управлении возможно нарушение этой последовательности и, как следствие, возникновение аварийной ситуации.

Во время работы компрессорной установки необходимо следить за процессом производства сжатого воздуха и контролировать состояние различных узлов компрессорного агрегата. В случае отклонения технологических параметров от установленных пределов, а также при нарушении нормальной работы тех или иных узлов компрессорной установки необходимо принятие соответствующих мер для предотвращения развития аварии.

Указанные факторы определяют необходимость автоматизации компрессорных установок, что позволит обеспечить экономичную и безопасную работу компрессорных агрегатов без постоянного присутствия обслуживающего персонала.

Для решения этих задач система автоматического управления компрессорной установкой должна состоять из трех подсистем, обеспечивающих:

автоматический контроль и защиту основных узлов компрессорных агрегатов и пневмосети;

автоматическое, по заданной программе, управление пуском и остановом двигателей компрессоров и вспомогательных механизмов компрессорных агрегатов;

автоматическое регулирование давления сжатого воздуха в выходном трубопроводе компрессорной станции путём изменения производительности компрессорного агрегата.

Экономический эффект при автоматизации компрессорных станций достигается за счет уменьшения общей численности персонала, обслуживающего станцию, повышения надежности и безаварийности работы агрегатов, увеличения межремонтных сроков, уменьшения расхода электроэнергии и улучшения качества вырабатываемой пневматической энергии.