Вытеснительные системы подачи топлива с ПАД и ЖАД
Пороховые аккумуляторы давления. Применение ПАД (рис. 3.2) позволяет создать легкую и удобную в эксплуатации систему подачи топлива. Недостатки такой системы подачи: высокая температура вытесняющего газа; способность догорания пороховых газов в среде окислителя; необходимость изготовления баков из жаропрочных материалов. Для защиты стенок баков и уменьшения теплового воздействия струи продуктов сгорания на поверхность компонентов топлива в верхней части каждого бака размещают теплозащитные экраны, а стенки баков теплоизолируют.
Запускают ПАД подачей электрического сигнала на воспламенитель порохового заряда. Обычно твердое топливо имеет избыток горючего. Поэтому ПАД целесообразно использовать для вытеснения горючего. Вытеснение окислителя продуктами сгорания ПАД опасно из-за возможности их дожигания в баке. Поэтому для бака окислителя применяют отдельный ПАД с зарядом, имеющим избыток окислителя. Догорание пороховых газов в баках может привести к опасному повышению давления внутри баков и к концентрации взрывоопасной смеси. Поэтому в системах с ПАД необходимо устанавливать в баках клапаны сброса избыточного давления.
Жидкостные аккумуляторы давления. Жидкостные газогенераторы (рис. 3.3), используемые для вытеснения топлива, располагают на переднем днище баков. Однокомпонентные топлива в ЖАД не применяют, т. к. они образуют генераторный газ, способный реагировать с основными компонентами топлива. Наибольшее применение в ЖАД получили двухкомпонентные топлива.
Для снижения температуры продуктов сгорания ЖАД создается большой избыток одного из компонентов топлива, поступающего в ЖАД (в баке горючего , в баке окислителя . В результате этого температура газа, подаваемого в бак, не превышает ). В системе подачи окислителя и горючего используют две самостоятельных схемы: для бака горючего – ЖАД, вырабатывающий газ восстановительного типа; для бака окислителя – ЖАД, вырабатывающий газ окислительного типа. В каждой схеме ЖАД имеется камера газогенератора и баки для размещения компонентов топлива ЖАД. Баллон со сжатым газом для вытеснения топлива из баков в газогенератор может быть единым для обоих баков. Заключение. Из всех рассмотренных схем наименьшую массу имеют системы подачи с ЖАД, но они достаточно сложны, особенно при использовании двухкомпонентных ЖГГ, и применяются редко. Масса системы с ПАД оказывается больше массы с ЖАД из-за зависимости характеристик порохового заряда от температуры окружающей среды. Устранение недостатков ПАД ведет к значительному увеличению его веса.
|