Этапы запуска двигателя

 

В общем случае запуск ЖРД протекает в три последовательных этапа.

 

Подготовка к запуску ЖРД, состоящая из следующих операций:

1) предварительный наддув баков;

2) заполнение топливом трубопроводов до насосов и самих насосов;

3) продувка инертным газом (азотом или гелием) трубопроводов за главными клапанами О и Г, полостей КС и ЖГГ.

 

Включение системы подачи топлива, состоящее из следующих операций:

1) раскрутка ТНА;

2) включение в работу ЖГГ;

3) открытие главных клапанов О и Г.

Последовательность поступления О и Г в КС и ЖГГ (так называемое опережение компонентов) строго индивидуальна для каждой схемы ЖРД и задается циклограммой.

 

Включение камеры ЖРД, состоящее из следующих операций:

1) заполнение топливом трубопроводов и КС за отсечными клапанами О и Г; топливо в КС поступает с некоторым опережением одного компонента по отношению к другому;

2) включение системы зажигания топлива, при этом начинает повышаться давление в камере сгорания и последовательно устанавливаются промежуточный и основной режимы работы двигателя.

Это наиболее общая схема запуска двигателя, работающего на несамовоспламеняющихся компонентах топлива.

 

 

Примечание. В других случаях процесс запуска может несколько отличаться от указанного выше. Различия могут быть следующими.

1. Предварительный наддув баков может осуществляться заранее (до запуска ЖРД) при подготовке ЛА к старту.

2. При запуске двигателя в пустоте вместе с наддувом баков могут включаться двигатели твердого топлива для создания продольного ускорения, что улучшает работу заборных устройств в баках ЛА.

3. Для некриогенных компонентов не применяется захолаживание.

4. Для самовоспламеняющихся топлив не применяется система зажигания.

5. Иногда исключают предварительную продувку полостей за главными клапанами О и Г.

6. Для двигателей небольшой тяги () совмещают операции заполнения полостей ТНА и раскрутку ТНА (пушечный запуск ЖРД).

7. Двигатели большой тяги (), и особенно мощные двигатели ЖРД (), запускают на режим полной номинальной тяги через несколько промежуточных ступеней или непрерывно, но плавно, с растяжкой по времени до 4–5 с, что регулируется подаваемым в КС расходом топлива.

8. Наддув баков может осуществляться от специальных наддувных ЖГГ. В этом случае на втором этапе запуска вводится операция по включению в работу этих ЖГГ.

9. Отличаются в большей или меньшей степени запуски двигателей с дожиганием и без дожигания генераторного газа.

 

Заключение. Порядок запуска каждого двигателя имеет свои индивидуальные особенности. Схема запуска проектируется и отрабатывается для каждого типа двигателя. Тем не менее все три этапа запуска непременно присутствуют, и поэтому они являются основными.