Быстроходный вал
где DБ – диаметр наружного кольца подшипника быстроходного вала Тихоходный вал.
где DT – диаметр наружного кольца подшипника тихоходного вала n2=δ+c2=6+21=27 мм Расчет ширины фланцев, соединительного основания и крышки корпуса редуктора. 7.4. Расстояние от осей валов и контура до внутренней стенки корпуса редуктора до центров болтов d3 n3=c3+d=18+6=24 мм Расчет ширины опорного фланца (лапы) [1 с 240 рис. 10.18 вариант лапы без бобышки] 7.6 Расчет толщины фланцев под болты 7.6.1 Нижний фланец. Расчет фланцев под болты d3 [1,c.240, p. 10.18, сеч.Б-Б] b=1,5×d=1.5×6=9 мм Верхний фланец. b1=1,5×d1, где d1 – толщина крышки стенки редуктора
b1=1,5×5=7,5 мм Толщина фланца
Заключение В курсовом проекте были выполнены расчеты: · Основных кинематических и энергетических параметров привода; · Проектный и проверочный расчет зубчатых передач; · Расчет валов; · Расчет шпоночных соединений; · Расчет теоретической долговечности подшипниковых опор. На основе теоретических расчетов выполнены сборочные чертежи редуктора со спецификацией и рабочие чертежи зубчатого колеса и тихоходного вала.
|
мм
мм
3=K3+d=33+6=39 мм
1=K1+d=48+6=54 мм
.
=0,02×aw+1=0,02×180+1=4,6 мм 
мм
