Измерение равномерного проката по кругу катания колеса
Для измерения равномерного проката по кругу катания колеса используется шаблон абсолютный вагонный. Абсолютный шаблон устанавливается на колесе в соответствии с рис. 8. Величина проката определяется с помощью вертикального движка шаблона, который устанавливается на расстоянии 70 мм от внутренней грани колеса, для чего риска на сухаре движка должна совпадать с контрольной риской на основании шаблона. При измерении шаблон устанавливается на поверхность катания обода цельнокатаного колеса так, чтобы его опорная поверхность плотно прилегала к внутренней грани обода колеса. При этом опорная ножка шаблона должна опираться на вершину гребня.
Рис. 8. Шаблон абсолютный вагонный
Затем вертикальный движок опускается до соприкосновения с поверхностью катания колеса и производится считывание показаний по шкале движка и нониусу. Принцип действия при отсчете показаний шаблона аналогичен принципу действия штанген-инструмента. Отсчет по нониусу шаблона аналогичен принципу действия штанген-инструмента – 0,1 мм. Цена деления шкалы вертикального движка –1,0 мм. Измерение проката производится в нескольких местах, (не менее 4-х) равномерно расположенных по кругу катания колеса. Равномерный прокат по кругу катания колеса не должен превышать допустимых значений. При выходе величины проката за пределы допустимого значения колесо подлежит обточке по поверхности катания (если позволяет толщина обода).
|
