Сметный расчет кабельной магистрали

 

Сметная стоимость строительства кабельной магистрали на участке А-К определяется с учетом затрат на производство строительных (земляных) работ, стоимости самого кабеля и расходов на его монтаж (табл. 9). Кроме перечисленных прямых расходов, связанных непосредственно с процессом строительства, сметой предусматриваются также накладные расходы и плановые накопления в соответствующих размерах.

Расценки на земляные и монтажные работы приведены в прил. 4. Эти расценки включают в себя все затраты, кроме стоимости самого кабеля. Оптовые цены на кабели связи даны в прил. 5.

Объемы работ и длину кабеля следует рассчитывать по скелетной схеме кабельной магистрали лишь для одного перегона А-Б, а для всего участка А-К ориентировочно определить стоимость строительства линии путем умножения стоимости 1 км линии на длину данного участка.

В пояснительной записке по данному разделу необходимо представить смету, составленную по форме табл. 9.

 

Таблица 9

С м е т а

На строительство линии связи на участке А-К

Наименование работ	Единица измерения	Количество	Стоимость, руб
единичная	общая
А. Кабельная линия 1. Земляные работы 1.1. Траншеи для прокладки 2 шт. бронированных кабелей на глубине до 1,2 м, разрабатываемых механизированным или ручным способом. 1.2. Переход под железными или автомобильными дорогами.   2. Монтажные работы 2.1. Кабель связи с жилами диаметром до 1,2 мм в готовых траншеях при емкости кабеля 7х4.	км трассы   один переход одной трубой   км
Итого
Б. Стоимость кабелей по маркам
Плановые накопления по пункту Б	%
Итого по пунктам А и Б	руб.
Начисления от А и Б	%
Всего по смете	руб.
Стоимость 1 км кабельной линии	руб
Стоимость строительства кабельной линии на участке А-К	руб

 

 

Список литературы

 

1. Виноградов, В.В. Линии железнодорожной автоматики, телемеханики и связи / В.В. Виноградов, С.Е. Кустышев, В.А. Прокофьев – М.: Маршрут, 2002. – 416 с.

2. Гроднев, И.И. Линии связи / И.И. Гроднев, С.М. Верник – М.: Связь, 1980. – 440 с.

3. Марков, М.В. Линейные сооружения железнодорожной автоматики, телемеханики и связи / М.В. Марков, А.Ф. Михайлов – М.: Транспорт, 1980. – 360 с.

4. Бунин, Д.А. Аппаратура транспортной проводной связи: Справочник / Д.А.Бунин, Д.Ш.Хейн. – М.: Транспорт, 1981. – 288 с.

5. Голиков, Е.Е. Проектирование многоканальной связи на железнодорожном транспорте / Е.Е. Голиков – М.: Транспорт, 1981. – 327 с.

6. Здоровцев, И.А. Транспортная система передачи К-24Т / И.А. Здоровцев, В.Л.Тюрин, Л.В. Выгон – М.: Транспорт, 1987. – 239 с.

7. Барон, Д.А. Строительство кабельных сооружений связи: Справочник / – М.: Радио и связь, 1988. – 767 с.

8. Бунин, Д.А. Провода и кабели в СЦБ и связи: Справочник / Д.А.Бунин. – М.: Транспорт, 1982. – 287 с.

9. Соболев, В.И., Строительство линейных сооружений железнодорожной связи: Справочник / В.И.Соболев – М.: Транспорт, 1987. – 295 с.

10. Парфенов, Ю.А. Кабели электросвязи / Ю.А.Парфенов – М.: Эко-Трендз, 2003. – 256 с.

11. Правила защиты устройств проводной связи и проводного вещания от влияния тяговой сети электрических железных дорог переменного тока. – М.: Транспорт, 1973. – 95 с.

12. Правила защиты устройств проводной связи от влияния тяговой сети электрических железных дорог постоянного тока. Ч1. – М.: Транспорт, 1969. – 44 с.

13. Михайлов М.И., Разумов Л.Д., Соколов С.А. Защита сооружений связи от опасных и мешающих влияний. – М.: Связь, 1978. – 288 с.

14. Гроднев, И.И. Инженерно-технический справочник по электросвязи. Кабельные и воздушные линии связи: Справочник / И.И. Гроднев, А.Н. Гумеля, М.А. Климов – М.: Связь, 1966. – 671 с.

15. Никольский, К.К. Коррозия и защита от нее подземных металлических сооружений связи / К.К. Никольский – М.: Радио и связь, 1984. – 208 с.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

 

№ п/п	Наименование объектов связи и СЦБ	Цепи связи и СЦБ, вводимые
шлейфом	параллельно
	Пассажирское здание или пост ЭЦ на станциях, не имеющих усилительных пунктов	ПДС, ЭДС, ЛПС, СЭМ, ДБК, ВГС, ПС, ПРС, ПГС, МЖС, ТУ, ТС, Пр-зд, СЦБ, СЦБ-ДК	-
	Пассажирское здание на станциях, имеющих пост ЭЦ	-	ЭДС, ЛПС, СЭМ, ДБК, ВГС, ПС
	Остановочный пункт	ПГС, МЖС	ПС
	Проходной сигнал автоблокировки или неохраняемый переезд	ПГС, МЖС	-
	Входной сигнал станции	ПГС, СЦБ	ПДС
	Охраняемый переезд	ПГС, МЖС, СЦБ, Пр-зд	ПДС, ЛПС
	Тяговая подстанция	ТУ, ТС	ЭДС, ПС
	Дежурный пункт подстанции контактной сети	-	ЭДС, ПС
	Пост секционирования контактной сети	ТУ, ТС	ЭДС
	Здание службы пути (в том числе помещения для обогрева на перегонах и станциях)	ПГС	ЛПС
	Квартира электромеханика связи или СЦБ	ПГС	СЭМ
	Товарная контора станции	-	ВГС
	Необслуживаемый усилительный пункт (подземный на перегоне)	ВЧ	-

Примечание. ПДС — поездная диспетчерская связь; ЭДС — энергодиспетчерская связь; СЭМ — служебная связь электромехаников. ПГС — перегонная связь; ВГС — вагонно-распорядительная связь; ПС — подстанционная связь: ЛПС — линейно-путевая связь: МЖС — поездная межстанционная связь; ДБК — пассажирская связь (связь диспетчеров по распределению мест на пассажирские поезда); ПРС — цепи поездной радиосвязи; Пр-зд -- связь дежурного по станциям с охраняемым переездом; ТУ, ТС — цени телеуправления и телесигнализации тяговыми подстанциями; СЦБ-ДК — Цепь диспетчерского контроля СЦБ; СЦБ — цепи СЦБ, ВЧ — высокочастотная связь.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

 

Значения коэффициента экранирующего действия рельсов

Удельная проводимость земли, См/м	Значение
1·10-3 - 10·10-3	0,40 – 0,45
10·10-3 - 50·10-3	0,45 – 0,50
50·10-3 - 150·10-3	0,50 – 0,55

 

Значения коэффициента экранирующего действия металлических покровов кабелей

Марка кабеля	Значения для влияний;
опасных	мешающих
МКБ 7х4 МКСБ 7х4 МКБАБ 7х4 МКБАБ 14х4 МКПАБ 7х4	0,620 0,620 0,104 0,064 0,110	0,079 0,079 0,015 0,011 0,020

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

 

Расчетные значения коэффициентов акустического воздействия и чувствительности телефонных цепей к помехам

Порядок гармоники тягового тока	Частота влияющего тока	рк	ηк103
		0,96	0,64
		1,03	0,72
		1,11	0,81
		1,11	0,90
		1,03	0,95

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Укрупненные расценки на сооружение кабельной линии связи

Наименование сооружений, устройств и видов работ	Единица измерения	Стоимость работ, руб.
Земляные работы 1. Траншеи для прокладки до 4 бронированных кабелей на глубине до 1,2 м, разрабатываемых механизированным способом в грунте 1 группы 2. Траншея для прокладки 1-2 бронированных кабелей на глубине 1,2 м, разрабатываемые вручную в грунте 1 группы 3. Переход под железными и автомобильными дорогами методом прокола грунта с закладкой стальной трубы диаметром 100 мм при длине перехода 15 м. 4. То же, до 20 м. 5. То же, на каждые дополнительные 5 м увеличения длины перехода сверх 20 м. 6. Переход под железными и автомобильными дорогами методом горизонтального бурения с закладкой асбоцементной трубы диаметром 100 мм при длине перехода до 15 м. 7. То же, до 20 м. 8. То же, на каждые дополнительные 5 м увеличения длины перехода сверх 20 м.	км трассы   - ″ -   один переход одной трубой     - ″ - - ″ -   - ″ -     - ″ - - ″ -
Монтажные работы 1. Кабель связи с жилами диаметром до 1,2 мм в готовых траншеях при емкости кабеля: 4х4 7х4 14х4	км - ″ - - ″ -

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Оптовые цены на кабельные изделия

Марка кабеля	Число элементов и диаметр жил	Оптовая цена за 1000 м, руб.
ТЗБ ТЗБ ТЗБ ТЗАВБ ТЗАВБ ТЗАВБ ТЗПАПБ ТЗПАПБ ТЗПАПБ МКБ МКБ МКБАБ МКБАБ МКПАБ МКПАБ МКПАБ	4х4х1,2 7х4х1,2 14х4х1,2 4х4х1,2 7х4х1,2 14х4х1,2 4х4х1,2 7х4х1,2 14х4х1,2 4х4х1,2 7х4х1,2 7х4х1,2+6х0,9 14х4х1,2+5х0,9 4х4х1,05+1х2х0,7+1х0,7 7х4х1,05+5х2х0,7+1х0,7 14х4х1,05+5х2х0,7+1х0,7