Определение модулей групповых передач.
Для изготовления колес и блоков коробки применим материал – 18ХГТ (термообработка – цементация и закалка) с характеристиками: [s]И = 40 кг/мм2; [s]Н = 175 кг/мм2; Для стальных прямозубых цилиндрических колес величина модуля рассчитывается по формулам:
[σ]и; [σ]к – допускаемые напряжения на изгиб и контактную прочность, кг/мм2 ([3], табл.4); Ni = Nдвиг · η – номинальная передаваемая мощность, кВт; η – КПД передачи от двигателя до рассчитываемой шестерни; n – расчетная частота вращения шестерни, 1/мин; z – число зубьев шестерни (малого колеса); u – передаточное число (u ≥ 1); ψm – коэффициент ширины зуба; К – коэффициент нагрузки, учитывающий изменение нагрузки от действия различных факторов по сравнению с номинальной.
10.1. Блок I: N1 = Nдвиг · η = n = 879,5 об/мин; z = 30; ψm = 10; К = 1,4
Принимаем стандартный модуль m = 2,5 мм. 10.2. Блок II: N2 = Nдвиг · η = n = 1231,25 об/мин; z = 40; ψm = 10; К = 1,4
Принимаем стандартный модуль m = 2,5 мм.
10.3. Блок III: Ni = Nдвиг · η = n = 307,8 об/мин; z = 18; ψm = 10; К = 1,4
Принимаем стандартный модуль m = 4 мм.
10.4. Блок IV: Ni = Nдвиг · η = n = 78,5 об/мин; z = 18; ψm = 10; К = 1,4
Принимаем стандартный модуль m = 4 мм.
10.5. Блок V: Ni = Nдвиг · η = n = 38,5 об/мин; z = 30; ψm = 10; К = 1,4
Принимаем стандартный модуль m = 3 мм.
10.6. Блок VI: Ni = Nдвиг · η = n = 2462,5 об/мин; z = 30; ψm = 10; К = 1,4
Принимаем стандартный модуль m = 2,5 мм.
|
,
, где
= 7,2 кВт;
= 7 кВт;
= 6,9 кВт;
= 6,6 кВт;
= 6,5 кВт;
