Страховой случай
3.1. Страховым случаем является утрата (гибель), повреждение груза в результате событий предусмотренных договором страхования в соответствии с выбранным вариантом страхования, при наступлении которых у Страховщика возникает обязанность произвести страховую выплату Страхователю (Выгодоприобретателю). Договор страхования может быть заключен по одному из следующих вариантов: 3.1.1. Вариант первый - "С ответственностью за все риски". По договору страхования, заключенному по первому варианту, возмещаются: а) убытки от повреждения или полной утраты (гибели) или повреждения всего или части груза, происшедшие по любой причине, кроме случаев, предусмотренных в пункте 3.2. настоящих Правил; б) убытки, расходы и взносы по общей аварии* по доле груза; 3.1.2. Вариант второй - "С ответственностью за частную аварию*" По договору страхования, заключенному по второму варианту, возмещаются убытки от полной утраты (гибели) или повреждения всего или части груза, происшедшие вследствие: а) огня, взрыва; б) молнии, бури, вихря, вулканических извержений и других стихийных бедствий, кроме наводнения, землетрясения, цунами; в) крушения или столкновения судов, самолетов и других перевозочных средств между собою, а также с любым объектом за исключением контакта с водой; г) посадки судна на мель, выбрасывания на берег, опрокидывания, затопления, повреждения судна льдом, подмочки груза забортной водой; д) провала мостов и тоннелей; е) падения транспортного средства или летательного аппарата или его частей на груз; ж) аварии при погрузке, укладке, выгрузке груза и заправке транспортного средства топливом; з) пропажи груза вместе с транспортным средством без вести. и) по данному варианту страхования защита также распространяется на случай гибели застрахованного груза или его повреждение произошедшее вследствие убытков, расходов и взносов по общей аварии по доле груза; *)Под понятием аварии морское право подразумевает не сам факт аварии, а связанные с ней убытки, понесенные участниками морской перевозки. В зависимости от характера убытков и принципов их распределения между участниками такой перевозки они подразделяются на общую и частную аварию. Общей аварией признаются убытки, понесённые вследствие произведённых намеренно и разумно чрезвычайных расходов или пожертвований в целях спасения судна, фрахта и перевозимого на судне груза от общей для них опасности. Общая авария распределяется между судном, фрахтом и грузом соразмерно их стоимости. Взносы по общей аварии - денежная сумма, истребуемая судовладельцем либо от его именидиспашером у грузовладельца в качестве обеспечения уплаты его доли в общеаварийных расходах. **) Частной аварией признаются убытки, которые нельзя отнести к общей аварии. Такие убытки не подлежат распределению между судном грузом и фрахтом. Их несёт тот, кто их потерпел, или тот, на кого падает ответственность за их причинение. По данному варианту, кроме предусмотренных п.3.2.., также не возмещаются убытки, происшедшие вследствие: а) наводнения, землетрясения, цунами; б) обесценивания груза вследствие загрязнения или порчи тары при целости наружной упаковки; в) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками, выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах; г) недоставки груза, кражи, грабежа. 3.1.3. Вариант третий - "Без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения" По договору страхования, заключенному по третьему варианту, возмещаются убытки только от полной гибели (утраты) всего или части груза, происшедшие вследствие: а) огня, взрыва; б) молнии, бури, вихря, вулканических извержений и других стихийных бедствий, кроме наводнения, землетрясения, цунами; в) крушения или столкновения судов, самолётов и других перевозочных средств между собою, а также с любым объектом за исключением контакта с водой; г) посадки судна на мель, выбрасывания на берег, опрокидывания, затопления, повреждения судна льдом, подмочки груза забортной водой; д) провала мостов и тоннелей; е) падения транспортного средства или неуправляемого летательного аппарата или его части на груз; ж) пропажи груза вместе с транспортным средством без вести; з) по данному варианту страхования защита также распространяется на случай гибели застрахованного груза или его повреждения произошедшее вследствие убытков, расходов и взносов по общей аварии по доле груза; По данному варианту, кроме случаев предусмотренных п.3.2., также не возмещаются убытки, происшедшие вследствие: а) наводнения, землетрясения, цунами; б) обесценивания груза вследствие загрязнения или порчи тары при целости наружной упаковки; в) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками, выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах; г) недоставки груза, кражи, грабежа. д) аварии при погрузке, укладке, выгрузке груза и заправке транспортного средства топливом. 3.1.4. Дополнительно может возмещаться ущерб, произошедший вследствие: - пиратских действий; - действий террористов; - изъятия, конфискации, реквизиции, национализации, ареста или уничтожения застрахованного груза по распоряжению государственных органов; - военных действий, гражданской войны, забастовок. 3.2. Не являются страховыми случаями и не возмещаются убытки, произошедшие вследствие: а) нарушения Страхователем или его представителем действующих правил перевозки, погрузки, разгрузки, перегрузки и хранения грузов, производственных дефектов груза; б) влияния воздуха и температуры или особых физико-химических свойств и естественных качеств груза, включая усушку, утруску; в) влияния внутренних дефектов, царапин, сколов и трещин; г) несоответствия упаковки или укупорки, укладки грузов и отправления грузов в повреждённом состоянии, нарушения требований к формированию укрупнённых грузовых мест, несоответствующего размещения и крепления грузов; д) огня или взрыва, произошедшего в процессе погрузки веществ и предметов, опасных в отношении взрыва и самовозгорания, по которым не был заключён договор страхования; е) недостачи груза при целости наружной упаковки и пломб; ж) обычной утечки, обычной потери веса и объёма или обычного износа застрахованного груза; з) повреждения груза червями, грызунами и насекомыми; и) замедления в доставке грузов и/или падения цен; к) отклонения транспортного средства от согласованного между Страховщиком и Страхователем маршрута, а также согласованного способа перевозки; л) немореходности судна; м) непригодности перевозочного средства либо контейнера к перевозке страхуемого груза, если Страхователь и/или его представители знали или должны были знать об этом к моменту окончания погрузки; н) исключен; о) действий таможенных, карантинных или санитарных служб; п) изначально некачественного состояния груза; р) нормального износа (потертости на грузе в результате трения о другие грузы, борт судна, внутренние переборки, стропы), внутренних свойств груза, в частности "инвации" (заражения паразитами); с) брожения, гниения, старения, коррозии; т) отсутствия упаковки, если она требуется для перевозки данного груза; у) несоблюдения (нарушения) температурного режима и режима влажности для грузов, требующих соблюдения названных условий при транспортировке; ф) недостачи груза вследствие применения различных способов определения массы (веса) груза. Примечание: во время доставки груза на литерах, баржах и других перевозочных судах Страховщик несет ответственность лишь в том случае, если использование таких судов является обычным по местным условиям.
|
