Ресей ӘЛЕМ Круиз компаниялар

Ресей

Карнавал Круиз Line

Бұл 1972 жылы құрылған жылы және бүгін әлемдегі ең ірі круиз компания болып табылады. Карнавал инновациялар ең көп круиздік компания болып табылады. Сонымен, Мысалы, ол бірі темекі тыйым салу алғашқы ірі компания болды оның ұшақ.

Компания шындап оның ұран және ұзартқыш жатады; Мәселен ермек! Сондықтан көп орын! Quot;. компаниясының кемелері өзгермелі курорт ретінде әзірленген. Ол арнайы атап өткен жөн, талантты дизайнер Джо құрылған декор сөйлемдер, таң Farkus. Бортында сіздің алғашқы қадам жасауға, сіз жоғары атриумында өзіңізді табады, шамдар ара - және сіз Лас-Вегастағы сезінетін болады! Бортында Ойын-сауық тоқтату ешқашан кеме Музыка ойнату жолақтар бүкіл казино мен дискотекалар шулы және таңғы төртке дейін толып, және Midnight буфет Түнде 00:30 ашылады. Таңғы буфет Компания жыл сайын мойындайды барлық круиздік флотын ең үздік және әр түрлі. Көптеген тақта туралы мейрамханалар мен балама клубтар, Vegas-стилі Кабар шоу және өкілдік талғамды деңгейлі театрында.

компанияның флоты 22 кемелер тұрады. Бүкіл отбасы үшін Контуры соңғы сериясы жасалған Іс-шаралар: 400 шаршы метр балалар ойын алаңы және үлкен клуб жасөспірімдер, су слайдтар мен бассейндер, фантастикалық дискотекалар, би және мейрамханаларда ән официанттар.

Круиз - бұл қызықты, Карнавал компания осы идеяны жүзеге асыру үшін барлық күш-жігерін құрайды деді өмір!

Аймақтар жүзу: Аляска, Багам аралдары, Бермуд аралдары, Кариб, Орталық Америка, Круиз ешқайда үшін Жерорта теңізі, Гавайи, Мексика, Жаңа Англия/Канада, Панама каналы.

 

Ресей

Celebrity Круиз жылы өзінің құрылған күнінен бастап Компания Celebrity Cruises ұсыныс круиз 1989 мақсаты класс болды премиум қолжетімді бағамен. Кемінде үш жыл, берік компания нарықтық круиз бекітілген, тіпті жай ғана круиз компанияның астам айналады. Celebrity Cruises жаңа кемелерде қызмет мүлдем жаңа түрін ұсынды ұрпақ, қолжетімді бағамен бортында қызмет көрсету және тағамдар жаңа деңгейге таңқалдырды.

 

Артықшылықтар
Бір тамаша тағамдар, аспаз және аспаздық және бас - басқа компаниялардың Консультант Celebrity – Мишель

 

79.SCAT (толық атауы «“SCAT” әуекомпаниясы» АҚ [1]) — орталық кеңсесі Шымкентте орналасқан әуекомпания. Қазақстан мен көршілес елдердің ірі қалаларына жолаушы әуерейстерін орындап тұрады. Негізгі базасы Шымкент әуежайында, ал қосымша хабтары Орал, Ақтау, Атырау, Астана, Қызылорда және Алматыда орналасқан.Әуекомпания 1997 жылы құрылып, сол жылы алғашқы ұшуларын орындағын. Иелері — Владимир Иванович Денисов (53 %) және Владимир Андреевич Сытник (47 %). "SCAT" атауы "Service Cargo Air Transport" деген сөз тіркесінің қысқашасы.2012 жылдың қарашасына сәйкес SCAT әуекомпаниясы келесі қалаларға ұшқан:

Тұрақты ішкі рейстер: Ақтау, Ақтөбе, Алматы, Астана, Атырау, Жезқазған, Қарағанды, Қызылорда, Көкшетау, Петропавл, Тараз, Шымкент (хаб), Орал, Үржар, Зайсан, Қатонқарағай,Күршім Семей және Өскемен.

SCAT әуекомпаниясы төменгі бағыттар үшін ең жақсы бағаларды қуана ұсынып отыр:

Алматы-Астана-Алматы 16 000 теңге,

Астана-Ақтау-Астана 25 000 теңге,

Алматы-Ақтау-Алматы 28 000 теңге,

Алматы-Шымкент-Алматы 18 000 теңге

 

80. "Еуропа - Кавказ – Азия көлік дәлізі" (ТРАСЕКА) бағдарламасы халықаралық тасымалдау жүйесін жақсарту арқылы Қаратеңіз өңірін, Кавказ бен Орталық Азияның саяси және экономикалық дамуын қолдауға бағытталған мемлекетаралық бағдарлама болып табылады. Бағдарламаның мақсаттарына:

өңірдегі сауданы дамытумен және жақсартумен байланысты барлық мәселелер бойынша қатысушы-мемлекеттер арасындағы ынтымақтастықты ынталандыру;

"ТРАСЕКА" халықаралық көлік дәлізінің Трансеуропалық көлік желілеріне (TENs) оңтайлы ықпалдастыруға көмектесу;

өңірдегі сауда және көлік жүйелері саласындағы проблемалар мен кемшіліктерді анықтау;

халықаралық қаржы мекемелерінің, даму жөніндегі әріптестер және жеке инвесторлардың жағынан қаржыландыруды тарту құралы ретінде ТРАСЕКА жобаларына көмектесу.

Еуропалық Комиссия (ЕО) қаржыландыратын техникалық жәрдемдесу бағдарламасының мазмұны мен мерзімін айқындау кіреді.

 

81.Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы, ИАТА (қаз. International Air Transport Association, abbr. IATA) халықаралық үкіметтік емес ұйым. Монреаль (Канада) қаласында орналасқан. Еуропалық орталығы - Женева (Швейцария). ИАТА-ның әлемнің 101 кеңселері бар.
ИАТА атауы International Air Traffic қауымдастығының жанындағы әуе одағының ретінде Гаагада (Нидерланды) 28 тамызда 1919 ұйымдастырылды. Оның мақсаты қауіпсіздігін, жүйелілігін және тиімді әуе адамдар мен тауарларды тасымалдауды, сондай-ақ халықаралық әуе көлігі кәсіпорындарының барлық тартылған ынтымақтастықты ілгерілету ұйымдастыру болды. Мен байланысты Екінші дүниежүзілік соғыс тоқтатты дүниежүзілік соғыстан кейін қауымдастығы ұйымдастырды.
Гавана (Куба) Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының сәуір 1945 жылы құрылған калуы мұрагері. Осы уақытта бұл негізінен Еуропа мен Солтүстік

Америка, 31 елден 57 мүше болды.
27 наурыз 2006 ИАТА мүшелері барлық халықаралық рейстердің 94% жүк 265 әуе болып табылады.

Қауымдастық сияқты қауіпсіздік, ұшуларды, тарифтік саясат, техникалық қызмет көрсету, қауіпсіздікті қамтамасыз ету, ИКАО-мен ынтымақтастық, халықаралық стандарттарды әзірлеу және аудандарда әуе көлігі саласының мүдделерін үйлестіруші және өкілі ретінде әрекет етеді. D.
ең маңызды қызмет билеттерді бейтарап нысанда тасымалдау сату негізінде әуе көлігі жүйесінің субъектілері арасындағы ұйым IATA есеп айырысу болып табылады. 1948 жылы тағы, әуекомпаниялар арасында қарыздарын қамтамасыз өз қызметін Клирингтік ИАТА (Eng. IATA Клирингтік) басталды. Ал 1972 жылы, әлемдік бейтарап қоршаған ортаны билеттерді сату BSP IATA құрылды, содан кейін (бірінші, өз жүйесін, ARC құрылды, кейінірек BSP үшін негіз ретінде қызмет еткен) Америка Құрама Штаттары мен ТМД (қоспағанда, бүкіл әуе көлігі әлемді қамтиды) Молдова қоспағанда.
Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы электронды билет пайдаланып авиакомпанияның 2007 сатудан түскен толық көшу туралы жариялады.
IATA жіктеу кодтары әуежайларды, әуе және әуе түрлерін тағайындайды.

 

82.2010 жылы теміржол инфроқұрылымын дамытуға берілген инвестиция 63,3 млрд. теңгені құрады, оның ішінде:

2,9,0 млрд.теңге республика бюджетінің қаражаты (Жетіген-Қорғас теміржол желісі құрылысы);

7,5 млрд.теңге «ҚТЖ» ҰК» АҚ-тың дербес қаражаты (Жетіген-Қорғас теміржол желісі құрылысы);

7,8 млрд.теңге заемдық қаражат (1,5 млрд.теңге - Жетіген-Қорғас теміржол желісі құрылысы);

19,0 млрд.теңге республикалық қаражат («Өзен - Түркiменстанмен мемлекеттiк шекара терір жол желісі құрылысы);

2015 жылға дейін 3088 км. магистралдық желіні жаңғырту, 357 бірлік локомотив және 20500 жүк вагонын сатып алу көзделуде.2010-2014 жылдар кезеңінде 21 мың км.жуық автожолды қайта жаңғырту және жөндеу жоспарланып отырса, соның ішінде 5 мың км. жаңғыртылып, республикалық желінің 6 мың км ауылдық желі жолы бойынша 10 мың км. жөнделді.

Нарықтық әдіс-тәсілдерді енгізу жаңашылдық болып табылады және осы мақсаттарда ақы төлеуді енгізумен мемлекеттік –жеке әріптестік тетігін қолдану да маңызды. Осы бағытта концессиялық негізде Алматы – Қорғас, «Алматы-Қапшағай», «Астана-Қарағанды» автожолдарын жаңғыртуды іске асыру жөніндегі іс-шаралар жүргізілуде. Сонымен бірге, «Ташкент – Шымкент» автомобиль жолдарын қайта жағырту іс-шаралары және концессия негізінде іске асыру жоспарланып отырған «Астана-Щучье» автожолына ЗКТЖ енгізу» жүргізіліп жатыр.