ЭПБ-2 блочного исполнения

 

Способы регулирования и схемы управления.

Общие сведения

Токарные станки составляет значительную группу. В эту группу входят от самых легких станков с электроприводом на основе асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором до тяжелых и уникальных с широким диапазоном регулирования скоростей. Диапазон регулирования главных приводов составляет от 100:1 и выше. Для приводов подач с механическим регулированием диапазон может доходить до 10000:1 и выше. Электроприводы тяжелых станков выполняются на основе двигателей постоянного тока с регулированием скорости по напряжению (привод подачи) и по потоку возбуждения (главный привод).

Основными требованиями являются быстрый плавный пуск и торможение которые обусловлены необходимостью обеспечения высокой производительности станка, точности работы и сохранения механической коробки передач.

Продольно – строгальные станки. Основными требованиями главных электроприводовстанков продольно строгальной группы является сохранения постоянного момента в значительной части диапазона регулирования скорости и с постоянной мощностью только на высоких скоростях. Диапазон регулирования у этих станков меньше чем у станков с с главным приводом совершающих вращательное движение. Максимальный диапазон не превышает (10-30):1. Основное распространения получили системы генератор-двигатель с магнитным усилителем в цепи возбуждения генератора (с самовозбуждением и с независимым возбуждением).

Расточные и сверильные станки. Электропривод сверильных станков состоит из группы асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором объединенных в одну систему управления с функциональными связями. Регулируемые электроприводы подач используют двигатели постоянного тока с широким регулированием скорости. Главный привод этих станков аналогичен приводам токарной группы. Диапазон регулирования может достигать 2000:1 за счет регулирования магнитного потока двигателя.

Шлифовальные станки. Электропривод данного станка состоит из главного привода и трех приводов подач (продольного, поперечного и кругового). В главном приводе применяется асинхронный двигатель с постоянной скоростью резания. При износе шлифовального круга скорость резания будет поддерживаться за счет повышения скорости вращения двигателя. Применение для главного привода ДПТ нецелесообразно ввиду возможности его повреждения в зоне шлифования. Диапазон регулирования скорости вращения детали составляет 10:1.