Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Розрахунок річної виробничої програми міських СТОА





 

Для міських СТОА виробнича програма характеризується кількістю автомобілів, які проходять весь комплекс робіт по підтриманню їх в технічно справному стані.

Річний обсяг робіт міських станцій включає в себе робота по ТО, ПР, прибирально‑мийні роботи та передпродажну підготовку (при продажі автомобілів на СТОА).

Річний обсяг робіт міських станцій по технічному обслуговуванню та ремонту ДТЗ визначається за формулою

(4.89)

де – кількість автомобілів, що обслуговуй на СТОА;

– середній річний пробіг одного автомобіля, км;

– питома трудомісткість робіт по ТО і ПР; люд–год./1000км.

При проектуванні універсальних СТОА, які обслуговують різні класи легкових автомобілів, сумарний річний об'єм робіт визначається за формулою:

 

(4.90)

де – кількість автомобілів певного класу;

– середньорічний пробіг автомобілів кожного класу;

– питома трудомісткість ТО і ПР кожної моделі (класу)

автомобілів,люд–год/1000км.

Річний об'єм прибирально–мийних робіт визначається виходячи із кількості заїздів автомобілів на СТОА в рік для виконання прибирально – мийних робіт та середньої трудомісткості виконання цих робіт.

(4.91)

де – кількість заїздів автомобілів на СТОА для виконання прибирально‑мийних робіт;

– питома трудомісткість прибирально-мийних робіт одного автомобіля. Середня трудомісткість одного заїзду для виконання прибирально-мийних робіт рівна 0,1 – 0,25 люд–год. при механізованій мийці та 0,5 люд-год. при ручній (шланговій) мийці [27].

Якщо на СТОА прибирально–мийні роботи виконуються не тільки перед ТО і ПР, але й як самостійний вид послуг, то загальна кількість заїздів на прибирально-мийні роботи приймається з розрахунку одного заїзду на 800–1000км пробігу кожного автомобіля, що обслуговуються на станції. Загальна трудомісткість, прибирально-мийних робіт, що виконуються на такій станції, визначається за формулою:

(4.92)

де І – кількість заїздів автомобілів для виконання тільки прибирально-мийних робіт;

– трудомісткість прибирально–мийних робіт які виконуються, перед ТО і ПР.

Річний обсяг робіт по передпродажній підготовці легкових автомобілів визначається кількістю проданих автомобілів за рік та трудомісткістю робіт по передпродажній підготовці :

(4.93)

де – кількість проданих автомобілів за рік (визначається завданням);

– середня трудомісткість робіт по передпродажній підготовці автомобілів.

рекомендується приймати: = 3,5 люд–год.

 







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 566. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия