Студопедия — ПРИЛОЖЕНИЕ. Оценка выброса различных токсичных веществ для разных топлив в зависимости от режима движения и климатических условий приведена в таблицах П1-ПБ [7].
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПРИЛОЖЕНИЕ. Оценка выброса различных токсичных веществ для разных топлив в зависимости от режима движения и климатических условий приведена в таблицах П1-ПБ [7].






Оценка выброса различных токсичных веществ для разных топлив в зависимости от режима движения и климатических условий приведена в таблицах П1-ПБ [7].

Таблица П-1 Выбросы формальдегида, ацетальдегида и акролеина (мг/км)

Условия движения Бензин СНГ КПГ Диз. топливо
Городской цикл 3,9 2,4 1,2  
Непрогретый двигатель 4,4 3,6 0,9  
Прогретый двигатель 2,3 0,4 0,1  
Трасса 3,9 2,4 0,4  
Пробка 5,4 6,3 3,2  

Таблица П-2 - Выбросы полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), мг/км

Транспорт Бензин СНГ КПГ Диз. топливо
Легковой   5,5    
Легкий грузовой   6,5 4,5  

Таблица П-3 - Выбросы бензола, толуола и ксилолов (ВТК), мг/км

Транспорт Бензин СНГ КПГ Диз. топливо
Легковой       -4
Легкий грузовой        

ПАУ и ВТК при длительном воздействии на человека вызывают раковые заболевания, т.е. имеют долгосрочный токсический эффект.


1 — Материалы семинара компании LubrisoJ. Москва, J 7.06.2003 г, с. 13.

2 — Селимое И.К., Абросимов A.A. Эколого-экономические аспекты развития производства моторных топлив в США. Обзорная информация, серия«Охрана окружающей среды», вып.5, М., ЦНИИТЭНефтехим, 1991, 64 с.

3 — Данилов A.M. Присадки и добавки. Улучшение экологических характеристик нефтяных топлив. М., Химия, 1996, 232 с.

4 — Терентьев ГЛ., Тюков В.М., Смаль Ф.В. Моторные топлива из альтернативных сырьевых ресурсов. М., Химия, 1989, 194 с.

5 — Нефтегазовая вертикаль, 2001, №17

6 — Брандобовский С.С. Проблемы использования природного газа в качестве моторного топлива. М., ИРЦ Газпром. Обзорная информация, серия «Природный газ в качестве моторного топлива», 1996, 37с.

7 — Скаляхо A.C., Самсонов РО., Чириков К.Ю. Современное состояние и перспективы использования природного газа в качестве моторного топлива на транспорте. ИРД Газпром, серия «Природный газ в качестве моторного топлива», М., 1999, 61 с.

8 — Лыков О. П. Природный и попутный газ как моторное топливо. Химия и технология топлив и масел, 1999, № 6, С. 3-7.

9 — Калинин Н.Г Природный газ и проблемы экологизации автомобильного транспорта в России. Газовая промышленность, 2003, №3, С. 65-68.

10 — Березин В.Ф. Об экономических механизмах стимулирования применения газомоторного топлива на транспорте РФ и за рубежом. Материалы расширенного заседания комиссии правительства РФ по использованию природного газа в качестве моторного топлива. М,, 11,07,1995 г. ИРЦ Газпром, М., 1995, С. 20-30.

11 — Рынок газового моторного топлива: некоторые итоги, перспективы. Интервью с председателем Совета Национальной газомоторной ассоциации, зам. Начальника Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ОАО «Газпром» Стативко В.Л. Газовая промышленность, 2003, № 2, С.47-49.

12 — Чириков К.Ю., Пронин E.H. Перспективы применения СПГна транспорте. Газовая промышленность, 1999, M 10, С. 28-29.

13 — Кириллов Н.Г Природный газ как моторное топливо; газ сжатый или газ сжиженный? Газовая промышленность, 2003.

14 — Сердюков С.Г, Стрельцов Ю.М. и др. Эффективные методы ожижения и разделения природного газа. Газовая промышленность, 1999, № 10, с. 29-30.

15 — Брагинский О. Б. Производство, потребление и экспорт сжиженных газов в России. Нефть, газ и бизнес, 2002, M 5, С.27-32.

16 — Кисленко H.H. Глубокая переработка угреводородного сырья с получением высоколиквидной продукции - перспективное направление развития газовой промышленности. Сб. научных трудов ОАО ВНИИГаз «Научно-технический прогресс в технологии переработки природного газа и конденсата». М., 2003, с. 7-16.

17 — Кессель И.Б., Мирошниченко А.Л. Современное состояние и перспективы производства синтетических жидких топлив из природного газа. Там же, с. 155-162.

18 — Кессель И.Б., СеребровскийА.Л., Мирошниченко А.Л. Экономические аспекты производства синтетического жидкого топлива. Там же, С. 163-166.

19 — Онойченко С.Н. Применение оксигенатов при производстве перспективных автомобильных бензинов. М., Техника, 2003, 64 с.

20 —ГайнулинФ.Г, Гриценко А.И., Васильев Ю.Н. идр. Природный газ как моторное топливо. М., Недра, 1986, 256 с.

21 — Сафонов A.C., Ушаков А.И., Чечкенев И.В. Автомобильные топлива. Химмотология, эксплуатационные свойства, ассортимент. С.-Петербург. НПИКЦ, 2002, 264 с.

22 — Гуреев A.A., Азев B.C. Автомобильные бензины. Свойства и применение. М., Нефть и газ, 1996, 444 с.

23 — Donchenko V. Provision oflnternational Road Carriers with low sulfur and... A Fuel Technology and Policy Conferenct. Moscow, 15-16 December 2003.

24 — Лебедев C.R Бензин становится крепче. Автоперевозчик, 2003, февраль, с. 47-49.

25 — Hart's WbrJd Refining and Fuels Analysis (2000-2015), p. 8.

26 — Нефтегазовые технологии, 2003, JVfe 5, С. 43.

27 — Переработка нефти и нефтехимия. Экспресс-информация ЦНИИТЭНефтехим, 2001, № 3, С. 3-5.

28 — Нефтегазовые технологии, 2002, № 4 с. 89-91.

29 — Нефтегазовые технологии, 2002, 2 С. 88-90.

30 — Путилов A.B., Отчет по НИР «Современное состояние и перспективы использования спиртосодержащих моторных топлив». М., Центр компьютерного моделирования, 1998,88с.

31 — К 2007 г. 3000 московских грузчиков будут переведены на диметилэфир. Московский топливный рынок, 2004, № 3, с. 17.

32 — Смирнова Т.Н. Использование диметилового эфира в качестве моторного топлива дизельных двигателей. Двигателестроение, 2003, № 2, Приложение 1, С. 14.

33 — Кессель И.Б., Шурупов C.B., Гриценко А. И. идр. Разработка коммерческой технологии превращения природного газа в диметиловый эфир - высококачественное дизельное топливо.

34 — Лушко В. Газофобия - лечение возможно. АБС, 1999, № 7, С. 14-16.

35 — Московский топливный рынок, 2003, № 3, С. 6.

36 — Московский топливный рынок, 2003, № 6, С. 14-15.

37 — Мир нефтепродуктов, 2003, № 4, с. 28.

38 — Буцкий Ю. Газобаллонный автомобиль для начинающих. АБС. 2000, № 1, С. 40 - 43.

39 — Лукшо В. С бензина на сжиженный газ. АБС. 1999, № 4, с. 18 — 20.

40 — Drawing L.H. and oth.\\brking Towad a Universal Methanol Fuel Formulation. XI Tnternational Symposium on Alcogol Fuels, South Africa April, 1996.

41 — Экспресс-информация «Нефтепереработка и нефтехимия», 1996, вып. 9, С. 6-7.

42 — Joect M US alternative transportation fuels industry. Oil and Gas Journal, 2000, 98, p. 64-75.

43 — Химическая энциклопедия. Т 4, С. 1210.

44 — Швалин E. Топливные элементы - вопросов больше, чем ответов. Авторевю, 2003, № 8, С. 3.

45 — Авторевю, 2003, № 19, с. 5.

46 — Automotive En virement Analyst. 2003, p. 19-21.

47 — Мир новостей, 2004, № 5, С. 20.

48 — Нефтегазовые технологии, 2002, Ns 6.

49 — Мишин С. Ни дыма ни огня. Автомобиль на топливных элементах. За рулем, 2003, № 8, С. 68-70.

50 — Нефтегазовые технологии, 2003, № 3, С. 53.








Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 682. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия