Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Автостоянки





3.54. Автостоянки различаются по типу используемой территории на временные и постоянные.

Постоянные стоянки могут быть открытые и закрытые (надземные и подземные). Временные и постоянные автостоянки размещаются в пределах красных линий и за их пределами на специально предназначенных или же временно используемых территориях.

Таблица 29 (54)

Здания и сооружения Расчетная единица Количество машино-мест на расчетную единицу
на первую очередь на расчетный срок
Организации и учреждения управления, финансирования, науки и научного обслуживания 100 работающих 3-5 10-20
Высшие и средние специальные учебные заведения 100 преподавателей и сотрудников 3-5 10-15
Промышленные предприятия 1000 работающих в двух смежных сменах 2-4 7-10
Торговые центры, универмаги, магазины с площадью торговых залов более 400 м2 100 м2 торговой площади 2-4 7-10
Рынки 50 торговых мест 7-10 20-25
Рестораны и кафе общегородского значения 100 мест 3-5 10-15
Театры, цирки, кинотеатры (в центральной части города), концертные залы, музеи, выставки 100 мест или единовременных посетителей 3-5 10-15
Парки культуры и отдыха 100 единовременных посетителей 2-3 5-7
Гостиницы 100 мест 3-5 10-20
Спортивные здания и сооружения с трибунами вместимостью более 500 зрителей То же 1-2 3-5
Больницы 100 коек 1-2 3-5
Поликлиники 500 посещений в смену 3-5 10-15
Пляжи в зонах отдыха, спортивные, туристские и другие базы. 100 единовременных посетителей 2-3 5-7
Вокзалы железнодорожного, речного, морского, автомобильного и воздушного транспорта 100 пассажиров, прибывших в час пик 3-5 10-15

Примечания: 1. Для малых городов, поселков и сельских населенных пунктов следует принимать меньшее количество машино-мест, чем указанное в табл. 54, за исключением городов - научных центров и курортов, в которых вместимость открытых площадок для стоянки автомобилей следует определять по расчету.

2. Открытые площадки для стоянки автомобилей следует группировать с тем, чтобы их вместимость была не менее 20 машино-мест.

Размещение автостоянок в пределах красных линий производится с учетом развития улично-дорожной сети на расчетный срок. При этом следует обеспечить возможность заполнения и эвакуации автостоянок в течение 1 ч.

Постоянные надземные и подземные автостоянки следует располагать вне красных линий городских улиц и дорог, но с обеспечением удобного выезда на улично-дорожную сеть. Временные автостоянки в уровне земли допускается размещать в пределах красных линий - в полосе отвода СД, на резервных полосах и т.д.

Открытые площадки для стоянки автомобилей у общественных зданий, сооружений и промышленных предприятий следует предусматривать согласно табл. 29 (54).

Расстояния от наземных гаражей, станций технического обслуживания автомобилей, площадок для стоянки и хранения автомобилей до жилых и общественных зданий следует принимать не менее приведенных в табл. 30 (57).

Таблица 30 (57)

Здания, до которых исчисляется расстояние Расстояние, м
наземные гаражи и площадки при количестве автомобилей станции технического обслуживания при количестве постов
более 100 100-51 50-21 20 и менее более 30 30-11 10 и менее
Жилые дома              
Общественные здания              
Школы и детские учреждения -* -*     -* -*  
Лечебные учреждения стационарного типа -* -*     -* -*  

* Определяется в каждом случае по согласованию с органами государственного санитарного надзора.

Примечание. Применительно к школам, детским садам-яслям и лечебным учреждениям расстояние надлежит определять от границ их земельных участков.

Въезды в подземные гаражи легковых автомобилей и выезды из них должны быть удалены от окон жилых домов, рабочих помещений общественных зданий и участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений не менее чем на 15 м.

3.57. Для кратковременной стоянки автобусов принимается площадь 40 м2 на 1 автобус, личных легковых автомобилей - 25 м2 на 1 автомобиль. Для остальных случаев рекомендуется определять площадь в зависимости от схемы расстановки автомобилей по табл. 31.

Таблица 31

Способ расстановки автомобилей Ширина полосы автостоянки вместе с проездом, м Число автомобилей на 100 м полосы автостоянки Площадь на 1 место, м
Параллельно проезду в 1 ряд 5,5   30,5
То же, в 2 ряда      
Под углом 30º к оси проезда в 1 ряд 7,8    
То же, в 2 ряда 12,1   28,8
Под углом 45° к оси проезда в 1 ряд 8,3   28,5
То же, в 2 ряда 19,1   22,5
Под углом 60º к оси проезда в 1 ряд 10,2   26,2
То же, в 2 ряда 15,4   19,8
Под углом 90° к оси проезда в 1 ряд 11,6   25,8
То же, в 2 ряда 16,2    

Ширина проездов на автостоянках при двустороннем движении должна быть не менее 6 м, при одностороннем - не менее 3 м. При угле поворота проезда 90° радиус кривой по оси проезда должен быть не менее 10 м. На таких кривых устраивают уширения по 1 м в каждую сторону.

3.58. Въезды на автостоянки и выезды с них следует устраивать на расстоянии:

от границы проезжей части пересечений улиц, дорог и проездов местного значения - не менее 35 м;

от остановочного пункта общественного транспорта при отсутствии островка безопасности - не менее 30 м; при поднятом над уровнем проезжей части островком безопасности - не менее 20 м.

Въезды на автостоянки и выезды с них следует проектировать на улицы и проезды местного значения или на местные проезды магистральных улиц. Допускается устройство въездов и выездов непосредственно на магистральные улицы районного значения, но не ближе 100 м от пересечений.

При вместимости автостоянок от 50 до 300 автомобилей въезды и выезды следует устраивать преимущественно раздельными, шириной не менее 3 м каждый, с разных сторон автостоянки; при вместимости автостоянок более 300 автомобилей въезды и выезды следует устраивать раздельными на расстоянии не менее 20 м один от другого; на автостоянках вместимостью до 50 автомобилей в особо стесненных условиях допускается, как исключение, устройство совмещенных въездов и выездов шириной не менее 6 м.

Въезды и выезды должны иметь правоповоротные закругления бортов тротуаров и газонов радиусом не менее 6 м. На магистралях общегородского и районного значения автостоянки отделяют от проезжей части полосами шириной не менее 3 м.

Перед воротами, шлагбаумами и другими устройствами, преграждающими въезд на автостоянку, следует устраивать площадки накопления. Длина площадки должна быть не менее 12 м для автостоянок вместимостью 100 автомобилей и более и 6 м при вместимости менее 100 автомобилей.

Автостоянки рекомендуется размещать вблизи внутренних проездов при въездах в микрорайон с жилых и магистральных улиц.







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 681. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы: 1) первичные...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия