И так, вперед!Получивши лисопедки в «Спортике» и подкачав колеса мы пустились в путь.
По ул. Ломоносова с заездом в «Тагилхлеб», через Горбатый мост, по Тагильской и Кирова выезжаем на Ч.Ш. где поворачиваем на ул. Носова, которая и является началом Пристанского тракта. Правда Пристанская дорога начиналась на заводе, но мы это подразумеваем и покатили по дороге к нашей цели. А цель наша – Малые Галашки. Проезжаем по брусчатке, мимо Висимского, староверческого кладбища оставляя слева г. Голый камень, а справа г. Долгая. Останавливаемся на реке Леба, смыть первый пот, поправить седла, перераспределить груз.
Определяется 1 и самая главная ошибка в путешествии. Но пока мы на нее не обращаем внимания. Дорога хорошая, асфальтированная, кочек нет, ухаб тоже нет, грязи и в помине не видно. Чудно. Пересекаем Серовский тракт и начинаем затяжной подъем к садам металлургов №15. Ха. Не едется что то. Весело спрыгиваем с коней и пешочком, рядом с вороными шлепаем в гору. Уфф! Вползли. Теперь кайф, гоним с горы по пыльно-каменистой дороге вниз, к садам. Жопу трясет!? Седло кажется начинает врезаться в задницу все глубже и глубже, интересно до какой степени оно туда войдет? Съехали, вроде чуть легче стало. Что ж, вперед. Ведь сегодня пятница, у нас впереди всего каких - то 40 км. Мы здоровые парняги, с нами Яша из десанта, ростом всего 2 меетра с копейками, и мы В.Н.Корепанов, мы то уж бывали, знаем, что такое каких то 40 км. Антон вот, что то молчит, думает видимо… Ну нужно ведь кому то думать. Проскочив по колеям небольшую болотинку с трассой газопровода, пересекаем первую высоковольтную просеку. Ну что други отметим начало похода. Ура!!! Три глотка, по одному на каждого и через одну колдоебину в гору, на малых звездочках, по лужам, иногда затяжным до 50 метров длиной. Нормально, поехали. Нет. Встали, вернее слезли и пошли рядом взяв коней под уздцы. М-да!!! Ну ничего, пятница, сил много, подъем вон там уже не крутой, вперед! В середине подъема на 2 высоковольтку остановились, что бы снять лишнюю одежду. Вот, вот почти 1 вершина. Вкатились, остановились, ух ты! Справа виднеется г. Липовая, слева и чуть впереди проглядывается г.Сорокина. Сейчас сориентируемся на местности, возьмем азимут, сверимся с картой, глотнем за первый прорыв и вперед с горы. Трр! Давайте примотаем пенки к седлам, уж больно глубоко они врезаются, поплоще бы седушки да поширше. Великая вещь скотч. Примотали. Хорошо однако. Ну, погнали. Спуск хороший, дорога плотная, лужи хоть и есть, небольшие. Опа, глубина увеличилась, консистенция наполнения луж загустела, пешком. Тем более что спуск кончился, пошла низменность с небольшой заболоченность, видимо подъеходим к р. Полуденка. Ура, длинный и плотный спуск и вот она р.Полуденка. За рекой большая поляна, правда заросла уже сильно. Раньше здесь пасека была. И пасечник говорили добрый дядька жил, всех медом угощал. Огородец небольшой держал. Да помер когда то. Теперь пустошь. Умылись, пополнили запасы воды, глотнули бодрящего и в путь. А дальше дороженька подразбита сильно оказалась. Не долго мы верхом шпарили. Как потом оказалось, дорогу облюбовали квадроребята, гоняющие по ней целыми стаями. Они - то в основном и гадят дорогу. Ну а мы же цель поставили, график движения, бодрящее, что же нам? Обратной дороги нет. Конечно, мы еще не знали что у нас впереди, но судя по тому, что мы уже проехашли, мысли бегали в голове совершенно разные. Если дорога будет еще хуже, то выход можно сделать через Елизавет, Бобровка в прошлом. Ну это мысли, а под ногами снова хлюпает и навигатор нам показал, что проходим мы мимо отрогов Кедрового болота, сразу за ним чуть правее от нашего пути г. Сорокина, правда мы ее не увидим, почувствуем скорее всего по подъему. И действительно, подъем начался очень приличный и где то с середины дорога стала поположе и мы на малой передаче смогли сесть в седла и въехать на вершину. С вершины спуск плотный, можно крутить педали. И вот тут Яшка сбрякал. Аналитики при таком росте много не нужно. Центр тяжести шибко высоко оказался, при выезде из очередной колеи центр тяжести с боковой ветровой нагрузкой мотануло влево, и как бы Яша не старался перераспределить или переместить нагрузки этих сил, но ни рук, ни ног ему не хватило. Громкого звука не получилось. Остановились вне графика. Передохнули. В путь. Подъем, очередной. И вот тут по записям что то у меня не срослось. Река есть, названия нет. Вот она на снимке, может потом определюсь. Так и есть, определился р.Черная, ее начало. Не большая речушка, но бурная. Затем небольшая, подъемчик такой славный на маленькой шестереночке взяли и под горку и дорога по краю выруба, да вся в лежневке, аж но зубья застучали. Передохнем? Маненько! А взгляд то исподлобья такой…. Ну, вперед. Что? 21-00? Да один спуск еще! Конечно спуск. Спуск должен быть к р. Черная. Там и заночуем. Выкатываем к реке, о, действительно р.Черная. ВввВо Лагерь, костер, коньяк, еда. Нет сначала коньяк, потом костер, потом палатка, потом еда. Так и сделали. Эти двое бросили меня одного с кашей и сосисками, уйдя в лес за дровами. А я все приготовил, не удержавшись, правда, глотнул коньячка, отъев половину сосиски. Славно все так и в походе. Да и спальник теплый оказался. Неделя была трудной, пролив одну стопку коньяка на землю Мы? В.Н. удалились набираться сил перед окончанием маршрута. А оставшаяся часть коллектива мирно болтала до 2 часов ночи под сладкие переливы кузнечиков и стрекоз. Утро. Утро всегда доброе. И это утро не стало исключением. Это всегда так, утро всегда доброе, а вот день плохим делаем уже мы сами, своими руками, ногами, мыслями. Ничего нет лучше вчерашнего ужина т.е. сегодняшнего завтрака с сегодняшним чаем. Душа поет, ноги рвутся к педалям. Вот только задница почему то с подозрением смотрит на лисопедку и как бы отворачивается от него. Ну это поправимо, седло то ведь и вправить можно. Завтракаем, обсуждая дальнейшую дорогу, пакуемся. Да, кстати, палатка хороша, чудненькая палаточка, удобная и небольшая. Позавтракали, затушили костер тщательно, вправили седла. Что у нас перед колесами? Подъем? Легко! Ведь утро то, доброе! И вот утро нас встретило таким легким, некрутым, живописным подъмчиком. Было чуть прохладно, птицы, зелень. Душа поет, и мы спели, правда чуть позже и не от радости. Вот тут - то мы и запели, да дружно так это, слаженно, на 3 голоса. И у меня слух прорезался, ноты чувствовать начал, солиста, то бишь Антона слышу так это и в тон попадаю. Радостно на душе стало, есть ведь у меня слух то. Следы то медвежихи с ребеночком были. И так это они раньше нас когда то прошли, километра этак 2 наверное, да точно около этого, до самой границы Европы с Азией. Но песни песнями, маршрут маршрутом. Судя по карте подъеходим мы к своротке на Елизаветинское или Бобровку по старому. Покосы были, судя по окрестностям. Дорога накатанная уходит на заброшенную деревню Утка. Дорогой пользуются и для лесоповала и для охоты. Решили передохнуть пяток минут. Чудно здесь, березняк светлый такой с листвой молоденькой. А дышится то как?! Тоха включил навигатор, ориентируется на местности, сказал что идем правильно. Это радует, не заблудились значит. А вокруг лепота, аж идти не хочется. Проходим несколько раз, а точнее 2 раза речку Елизаветинку. Вода бурая, начало берет в болоте, да и справа и слева болотистая местность. Дорога хорошая, хотя и по низменности, лежневка с отсыпкой совсем еще не утонули, хот подразбита. Не успели пройти и 200 метров, Антон как лучше видящий и впереди идущий подает знак «Стоять»! Всем смотреть вперед. Остановились, тихо, ни кого и ничего. Пригляделись!? Баа… Да тут дискотека. 4 зайца, метрах эдак в 10 от нас, бегают с одной обочины на другую, и весело так это высоко подпрыгивая, резвятся, ну и видимо смеются при этом. Нижняя часть еще белая, остальное уже серо-оранжевое. Смешные в этом окрасе. 5 минут мы наблюдали за ними. Ну пора и честь знать, ешалепать нужно, да к тому же, если не поблазнило, лисица их согнала с веселого места. Попив водицы из Елизаветинки покрутили мы педали своих лисопедок в пологую горку, отрог горы Красный столб. Дорога неплохая, крутим педали, по сторонам глядим, следы да зайцев вспоминаем. Ну вот-вот вроде должен быть столб. Действительно, забравшись на самую верхнюю точку отрога, на большущей поляне стоит наклоненный столб «Европа - Азия». И точно как по навигатору мы подъезжаем к нему со стороны Азии, а он стоит к нам попой Европы. Вот, Антон в Европе, а я в Азии. Решили мы это дело отметить. А как же, не каждый день человек своим телом в 2 частях света находится единовременно. Причем одна половина тела уже в Европах так сказать обретается, а вторая на своей малой Родине в Азии. Отметили мы по писярику, закусили, клеща сняли с одежды и решили чуть полежать на поваленных деревьях. Прилегли, задумались, в небо на облачка глядим, любуемся красотой евроазиатской, лисопедки наши тут же отдыхают. И ведь вон оно как получается, филосовствовали мы, не правильно, оказывается, прорубал окно то Петр 1. Европа то где начинается?, вот тут, на земле Уральской, на этом самом хребте, граница то, да и начало Европы здесь же. Так что пришли мы к выводу что окно, да не то, что окно, дверь целую прорубал Демидов со Строгановым, и прямо вот здесь на Урале. Вон оно как получается то. Хорошо. Лепота… Как вдруг!? Чу… Зарокотало что то, так это далеко - далеко да негромко, но отчетливо. Думали самолет, какой ни будь, за облачком винтами крутит. Да нет, не видно. А рокот то нарастает. Яшка сбегал на дорогу, глянул назадь то. Нет, говорит, не видно ничего. Минуты 3 – 4 прошло в ожидании. И тут мы обалдели просто. Причем не только мы втроем Яша, Антон и я, но и лисопедки наши вздрогнули. Под низкий рокот моторов мимо нас прошелестело штук эдак 12 квадриков с седоками и грузом на каждом из них. Как стояли мы с открытыми ротами, так до последнего квадрика и не закрывали их, эти самые роты. Хоть бы рукой махнули или сказали чего, молча так это прошелестели. Правда последний пытался сказать слова приветственные или еще что, но смог ответить только на вопрос нашего штурмана Антона: Куда едете?! Ответ был на полупьяном русском языке: Куда глаза глядят. Расчувствовались мы тут все втроем, расстроились, пожалели бедолаг, дряболызнули по глоточку, оседлали железных скукоженными попами иииии…. Твою дивизию!
Ка Дык, а как ехать?! Сказали мы друг другу, слезли с лисопедок и пошли. Сначала мы обходили лужи, старательно, дабы не загрязнить обувь. Затем просто пошли по обочине. В конце этого некрутого спуска, расположенного на отроге горы Красный столб мы вошли в сплошную болотистую дорожную направленность у которой не было ни одной кочки в сухом состоянии. Как же нам была дорога та стая квадриков с выпученными «куда глаза глядят» глазами. Ведь у Лермонтова совсем другие строки: Да Скифы мы, Да Азиаты мы С раскосыми жадными очами. Вот ведь как нужно на мир смотреть. Стыдоба. Что ж интересно они увидели своими залитыми шарами? То что они залиты мы узнали позже, намного позже. И так шлепали мы со своими лисопедками теперь уже по тем местам,где казалось помельче до дна от поверхности грязи оставив справа 2 километрах гору Вахромиха, а слева гору Лученя. Вот в этом межгорье то и случилось такое болото разбитое сворой квадриков. Так продолжалось около 2 км. Настроение поднимала лишь одна радостная мысль: нет теперь поблизости ни волков, ни медведей, да и зайцы с лосями куда ни будь убежали от тихого шелеста наших лисопедок. Но все хорошо кончается через 3 км. Пошел небольшой подъем, дорога подсохла и как то стало легко идти рядом с конем железным. А вот и спуск, хоть пологий, но спуск ведь. Поехали! Ну не быстро, да, но едем ведь. Что то Яшка отстал. Подождали. - Кручу, кручу, а еду медленно, может переключать скорости куда ни будь в другую сторону нужно? Посмотрели. Огорчились! Пипка выскочила из камеры. Капец. Да нет нормально, мы же из Тагила.Пришлось частично разделиться, имеется ввиду увеличить расстояние между движущимися объектами. Яшке конечно тяжело. Но Яшка и Яшкой то не будет, если отстанет. Ну он тут же придумал версию про лишний вес и давнишнее желание преодолеть хоть какие то трудности. Ну вот, трудности пришли, и я их преодолею. Молодчина. Длинный пологий, хорошо укатанный спуск и мы, кто пешком, а кто верхом у реки Смородинка. Вот тут то нас и обогнал отставший птенец квадроциклопов. Но в адеквате, даже поболтали минут 5 наверное. А мы преодолев небольшой завал из бревен двинулись дальше, к реке межевая утка и нашему обеду. Как и договорились, обедаем на Утке. Для этого мы еще раз определили свое местоположение. Кому фарт, кому работа, кому перекуп, кому контрабанда. Костишек то тут много поди если копнуть. А вот и закрадка. И охота, все рядом. Ну да ничего. Костер, обед…. Блин кусили. Кусили ажно 3 раза. И кого? Штурмана. Но с другой стороны хорошо что не навигатор укусили, и хорошо что без последствий. Сдали после анализы на эту заразу. Состояние хорошее. Выдернув нитку из подворотничка Якова(Вот ведь для чего армия сгодилась), произвели хырургическую операцию по извлечению мерзкой твари из тела Антона в количестве 3 штук. Вот опять не сфоткал, чемер меня дери. Все как положено с анастезией внутрь и снаружи, ВСЕМ. А что, он же дышал на нас. Обед…. Хорошооо. Что то на орешках, чай, остатки плюшек. Осталось то всего 11 км. А там жены, матери, дети, внуки, цивилизация. Приятно все так и что тебя ждут, да еще такого героя. Помечтали? Задницы в комочек. ГОУ!!! А впереди? Особые слова благодарности нужно отнести сотовой связи «Мотив». Всю дорогу мы были на связи с отменным качеством.
Ну а нам все вверх, вверх, на перевал. Тут все понятно, лиственниц видимо много в округе было, сейчас то и не видно их, березняк один стоит да осины. И все в подъем, в подъем.
Когда уж кончится подъем? Что то последний отрезок пути от р. Утка затянулся при чем все в гору и в гору. За последний час пути останавливались несколько раз, по моему 2 раза. А дорога все выше и выше забирается. Решили все так и остановиться передохнуть подольше, минут 15. Сколько? 3 км?! Ты же час назад говорил это же самое! Что? А! Это спутники сдвинулись, орбита у них тут видимо другая. Пойдем или поедем? Кто как. Это реплика Якова. И мы снова двинулись в гору. Но двинулись так сказать радостно. Штурман ведь нам сказал 3 км. Теперь уже веселее на душе. Спуск скоро. А вот и первые признаки жилья. Вывеска годов 70 х прошлого столетия. Попробовали расшифровать, не получилось. Не помним мы или не знаем как что шифровалось. Едем, нет гоним, нет летим. УУУУУУУУУраааааааа!!! Ай! Ой! Блин! Уфф. Остановился. Чуть не вылетел то ли из колеи то ли из седла. Антон где то впереди. Где Яшка? Ах да, у него скорость поменьше, лисопедка его якорит. Ща догонюТоху и подождем Яшку. Вот и последняя речушка Грязнушка. Вот и подходит к концу наше короткое, не очень подготовленное путешествие, длиной в 40 км., с одной ночевкой, завтраком, ужином, обедом, 4-мя клещами и пробитым колесом. Да, чуть не забыл про спасательную операцию. Сейчас. После последней рекогносцировки на местности было принято решение вызвать аварийную машину для эвакуации пробитого колеса вместе с велосипедом, а заодно и уже оставшегося рюкзака с Яковом. Прикинув расстояние и время, до окончания маршрута, был сделан звонок Танюше, которая с радостью рванула нам на выручку. Помогла загрузить все уставшие части людей, рюкзаков и велосипедов с пассажиром и домчалась, до малых Галашек за каких ни будь 15 минут. А мы, оставшись вдвоем со штурманом, докрутили педали до нашего дома налегке за 20 минут. А там, в Галашках, нас ждал самый теплый прием, с ужином, баней, водкой и т.д. Вот. Мы конечно же уже в планах имеем пару путешествий, но сначала извлечем урок из того, что приобрели. И так: 1. Более тщательно подбирать маршрут и средства передвижения. 2. Особенно касается велосипедных, пусть даже небольших маршрутов, должны быть рюкзаки на багажниках велосипедов. 3. Продолжительность маршрута по таким дорогам должна быть больше. 4. Физику нужно подтянуть всем. 5. Планировать радиальные выходы с маршрута на близлежащие интересности. 6. Предварительно начитывать исторический материал о той местности, где будет проходить поход. 7. Планировать, обсуждать маршрут всем составом. 8. Состав внутренностей рюкзаков составлять очень тщательно.
очень
|
Вот эта горочка пологая, затем длинная, со срастающимися кронами горизонтальная сухая дорожка. На ней мы увидели 2 закрадки. Ага, подумали мы, все вместе, единовременно. И было о чем подумать. Думать всегда нужно, особенно в лесу. 
И только потом мы обратили свои взоры на дорогу и следы на ней. Что это за следочки такие? Смотри ка ведь лось же прошел, как пить дать с теленком. А это! Вот один, маленький, а вот смотри в 4 раза больше и рядом. До сих пор себя укоряю, что не сфотографировал эти следы. Две цепочки следов идут рядышком, одни маленькие, вторые размером с Яшкин ботинок. Да и вторая пара следов, но не лосинных, косуля видимо, тоже с ребеночком шлепала.
Можно остановиться, умыться, попить, передохнуть. Сбросим лишнюю грязь с ботинок. Красивое место, покосы были здесь видимо хорошие, долго люди их держали, мало заросли они ивняком, соснами и осинами. Раздолье.
Ну а там кто поехал, кто пошел, иногда побежал. До обеда оставалось 2.3 км. Дорога неплохая, плотная. Вот как раз на этом участке мы увидели много разных закопушек и каръерчиков. Рыли, рыли тут люди. И золото, и платину и камушки самоцветные,деманьоиды рыли.
А вот и долгожданный спуск к обеду Ура! Яшка, ты самый что ни на есть настоящий перетаскиватель лисопедок. Река Утка. На другом берегу стая квадроциклопов. Ребята молодцы, помогли броднями. Перетащились мы на другой берег утки можно сказать посуху. Помощь в ремонте шины правда оказать квадроциклопы не смогли. Жаль.
Впереди все та же прямая как стрела дорога, которую, мы уже точно знаем, преодолеем. И вот снова мы в дороге в том же составе. Лес стал гуще и больше все же хвойный. Вырубов справа слева поприбавилось. Вот ведь, наверное, где грибов то много в сезон. И как то дорога вроде получше, не разбитая, и большая половина пути за задним колесом осталась, и разговоров не уменьшилось, а вот ноги то медленнее педали крутят. Хочется подольше на перерывах отдохнуть. Мысли о еде посещают все чаще и чаще. Ага, придем в Малые Галашки, наедимся, чаю напьемся, баньку примем, все как положено.
Ну вот и река Забродиха. Брод. Приличная речушка. Интересно почему Забродиха? То ли от слова брод, а может от слова бродить, имеется ввиду блудить, плутать. Места то я думаю здесь блудливые. Да и дорога все больше в гору, в гору. Действительно получается В.Уткинск на перевале стоит. А если точнее то в ложбине, между 2 перевалов, по которой течет река Утка. Кстати о реке Утка. Река Утка становится Межевой Уткой после впадения в нее реки Висим. И стала она Межевой Уткой после раздела земель между Демидовым и Строгановым.
За то потом как рванем с горы то к реке, к Висимо -Уткинску. Ого-го. Яшке тяжелее всех приходится, тащи эту бандуру рядом, все равно что 5 нога, или ведро помойное, и воняет и выкинуть никак. Вот и еще одна речушка Лиственная. 
Лежим. А вот своротку увидели, может по ней к висимской дороге ближе, к асфальту, Километра 3 бы сократили. Попробовали посмотреть. Заросла вся. Не пройти скорее всего. Давай Тоха, ты же штурман, откорректируй траекторию движения, глядишь и силы появятся. 
Ну что?
Хотя по логике, все советское время, лесозаготовки здесь были. Валили лес и пилили его как раз на месте завода Демидовского под плотиной. Каждый день в Н.Тагил уходил состав пиленного леса. Фабрика работала в круглосуточном режиме, и численность трудящихся доходила до 150 человек. Во время войны для упрощения доставки леса на фабрику с горы, которая находится слева от плотины, была сделана дорога ледянка. И по ней на лед пруда скатывали сани с лесом. Говорят что зрелище было захватывающим. Иногда случались травмы до смертельных случаев. 
А вот и долгожданный, заключительный спуск.
Привал в ожидании Якова. Грязнушка действительно грязная, из русла выскакивает на дорогу, с дороги скачет обратно в русло и наконец то пересекает дорогу уходя на встречу Межевой Утке. 
Пить побоялись, хотя до Грязнушки пили из всех рек которые попадались на пути. А вот и Яша. Ура, мы снова все вместе. А вокруг поля-покосы, избенка, то ли банька упавшая, тишина, лишь Грязнушка бурчит, сердясь на узкие берега. 
Ну что, штурман 1,5 км. осталось, теперь и спутники на место своих орбит встали.
Что мы узнали? Не много, зато опыта поднабрали. Что мы увидели? Тоже не много, но истории, байки, Европа-Азия, речушки, горушки, гати болот, это стоило того. 
