Студопедия — Расчет магнитной цепи синхронной машины при холостом ходе
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет магнитной цепи синхронной машины при холостом ходе






  1. Вжос Й. Анализ атакующей игры ведущих футбольных команд. // Профессиональный спорт. – 1981. – 12. – С. 18–28;
  2. Гёлтл Б. Подготовка футболистов. – М.: «Физкультура и спорт», 1977. – 173 с.;
  3. Дулібський А.В. Визначення модельних характеристик техніко-тактичної діяльності юних футболістів // Молода спортивна наука України: Зб. наук. статей аспірантів галузі фізичної культури і спорту. – Львів: ЛДІФК, 2000. – Випуск 4. – С. 216 – 219;
  4. Дулібський А.В., Гусін А.Л. До питання про взаємозв’язок варіативності вибору моделей гри та оцінки техніко-тактичної майстерності футболістів високої кваліфікації // Фізичне виховання, спорт і культура здоров’я у сучасному суспільстві: Зб. наук. праць ВДУ ім. Л. Українки. – Луцьк: Медіа, 1999. – С. 965 – 969;
  5. Дулібський А.В. Моделювання наступальних колективних тактичних дій у структурі змагальної діяльності юних футболістів // Зб. наук. праць Тернопільського ун-ту. – Серія 3: Педагогіка і психологія. – №4. – Тернопіль, 1998. – С. 135 – 139;
  6. Дулібський А.В. Моделювання тактичних дій у процесі підготовки юнацьких команд з футболу // Методичний посібник. – К.: Науково-методичний комітет Федерації футболу України, 2001. – 130 с.;
  7. Дулібський А.В. Моделювання як ефективний метод підготовки юнацьких команд з футболу // Молода спортивна наука України: Зб. наук. статей аспірантів галузі фізичної культури і спорту. – Львів: ЛДІФК, 1999. – Вип. 3. – С. 298 – 304;
  8. Дулібський А.В. Розробка та експериментальне обґрунтування моделей міжігрових циклів з урахуванням особливостей змагальної діяльності юних футболістів // Педагогіка, психологія та медико-біологічні проблеми фізичного виховання і спорту: Зб. наук. праць за ред. Єрмакова С.С. – Харків: ХХПІ, 1999. – №16. – С. 3 – 8;
  9. Дулібський А.В. Теоретико-ігрова модель тактичних взаємодій футболістів. // Матеріали 1-ої Всеукр. наук. конф. аспірантів «Молода спортивна наука України». – Львів: ЛДІФК, 1997. – Випуск 1. – С. 128 – 129;
  10. Дулибский А.В. Теоретические аспекты тактических взаимодействий футболистов // Тез. докл. научн.-практ. конфер. «Проблемы физического воспитания и спорта в современных условиях». – Калининград: КГУ, 1997. – С. 48;
  11. Дулібський А.В., Фалес Й.Г. Техніко-тактична підготовка футболістів // Методичний посібник. – К.: Науково-методичний комітет Федерації футболу України, 2001. – 61 с.;
  12. Клышейко В. Исследования содержательности и характера спортивного соперничества в командных играх. – Варшава: Спорт и Tуризм, 1965. – 88 с.;
  13. Перепелица П.Е., Демкович С.Э. Анализ тактико-технических действий футболистов. // Вісник Чернігівського державного педагогічного університету імені Т.Г. Шевченка. Випуск 35. Серія: педагогічні науки. – Чернігів: ЧДПУ, 2006. – №35. – С. 285–290;
  14. Пономаренко П. Учись видеть поле: Практическое пособие по детскому футболу. – Донецк: РИП «Лебедь», 1994. – 112 с.;
  15. Симаков В.И. Стандартные положения в футболе. – М.: «Физкультура и спорт», 1973. – 144 с.;
  16. Соломонко В.В., Лисенчук Г.А., Соломонко О.В. Футбол. – Киев: «Олимпийская литература», 1997. – 286 с.;
  17. Талага Й. Тактика футбола. – Варшава: Спорт и Tуризм, 1988. – 286 c.;
  18. Фалес Й.Г., Огерчук О.Ф., Колобич О.В., Дулібський А.В. Ігри та ігрові вправи техніко-тактичного характеру в підготовці футболістів // Методичний посібник. – Львів: ВКП ф. ВМС, 1998. – 112 с.
  19. Цирик Б.Я., Лукашин Ю.С. Футбол. – 3-е изд., испр., доп. – М.: «Физкультура и спорт», 1988. – 207 с.;

 

Расчет магнитной цепи синхронной машины при холостом ходе

Расчет магнитной цепи выполняется с целью определения МДС обмотки возбуждения, необходимой для создания требуемого магнитного потока при холостом ходе:

(5.1)

Рис.5.5

где кф - коэффициент формы поля.

Магнитная цепь машины на пару полюсов представлена на рис. 5.5. Для расчета магнитной цепи используют уравнение полного тока

(5.2)

Интегрирование ведется вдоль средней си­ловой линии, разделенной на пять участков: воздушный зазор (1), зубцовая зона статора (2), яр­мо статора (3), полюс (4) и ярмо ротора (5) в предположении, что напряженность магнитного поля каждого участка постоянна:

(5.3)

Каждый линейный интеграл определяет магнитное напряжение на соответствующем участке, а сумма токов в левой части представляет собой полный ток обмотки возбуждения, охватываемый контуром интегрирования,

(5.4)

Магнитное напряжение воздушного зазора

- максимальная индукция в зазоре; ℓδ - расчетная длина машины;

bpmiδτ - расчетная ширина полюсного наконечника; αδ - коэффициент полюсного го рекрытия; kδ - коэффициент воздушного зазора, учитывающий влияние зубчатости статор и ротора на магнитное сопротивление зазора.

Магнитное напряжение зубцов статора

определяется по средней напряженности поля в зубце, равной ее значению на высоте -1/3hz1 от головки зубца. Принимая допущение, что магнитный поток зубцового деления

полностью проходит через зубец, находим индукцию Вz1/3.. на высоте hz1/3.,. от головки зубца:

где ℓm1 - длина сердечника статора; кс = 0,93-0,95 - коэффициент заполнения сердечника сталью; bz1/3 - ширина зубца в сечении на высоте 1/3hz1, от головки зубца.

Напряженность поля в зубце Нz1/3 определяется по характеристике намагничивания стали Н= f (В) для найденной индукции Вz1/3.

Магнитное напряжение ярма статора

находим по макчимальной напряженности поля в ярме, соответствующей по кривой намагничивания стали Н= f(B) индукции

где hа1 - высота ярма статора.

Коэффициент ξ непостоянство напряженности поля На1 по длине участка ℓа1.

Магнитное напряжения сердечника полюса определяется по максимальной напряженности поля Нm у основания полюса:

Расчет магнитного поля в полюсе выполняется с учетом потока рассеяния обмотки воз­буждения

где σ f = 1,3 -1,4 - коэффициент рассеяния полюсов.

Этому потоку соответствует индукция у основания полюса:

где ℓm - расчетная длина сердечника полюса; bm - ши­рина сердечника полюса.

Напряженность поля Нm определяется по кривой намагничивания стали полюса H= f (В) для магнитной индукции Вm.

Магнитное напряжение ярма ротора

где Нα2 - максимальная напряженность поля в ярме, со­ответствующая индукции

Где Lα2 - длина средней силовой линии на участке ярма ротора; ℓα2 - длина ярма ротора; hα2 - высота ярма ротора.

Расчет магнитной цели выполняется для 5-7 значений ЭДС E0 в диапазоне от 0,5 до 1,3 UH. Результаты расчетов представляются в виде характеристики холостого хода Е0 = f (F f) или характеристики намагничивания Ф fm = f (F f), построенных в относи­тельных единицах (рис. 5.6). При этом за базисные значения принимаются номинальное на­пряжение UH, соответствующий ему магнитный поток и МДС возбуждения F f0 при E0 = Uн.

Рис.5.6

Характеристика холостого хода и характеристика намагничивания в относительных единицах совпадают. По характеристике холостого хода определяют коэффициент насыщения

В хорошо спроектированной машине

кμ =1,1 – 1,2.

При малом насыщении (кμ < 1,1) возрастает масса стали, а при глубоком насыщении (кμ > 1,2) существенно увеличивается ток возбуждения.
5.4. Магнитное поле синхронной машины при нагрузке

При нагрузке синхронной машины ток статора создает свое магнитное поле. Большая часть этого поля замыкается через ротор и, взаимодействуя с магнитным полем возбуждения, определяет все основные свойства и характеристики синхронной машины. Процесс такого взаимодействия называется реакцией якоря. А поле статора, участвующее в этом взаимодей­ствии, называют полем реакции якоря. Рассмотрим поле реакции якоря при симметричной нагрузке синхронной машины.

Пусть машина работает в генераторном режиме. Обмотку статора изобразим в виде зубцового слоя с плотно уложенными проводниками (рис. 5.7). Фазы обмотки представим их магнитными осями.

Рис.5.7

Ротор вращается с частотой n =60 f 1/p против часовой стрелки. Принимая допущение о том, что МДС об­мотки возбуждения F f и созданный ею маг­нитный поток Ф f являются синусоидаль­ными пространственными волнами, изобра­зим их в виде вращающихся векторов на комплексной плоскости. Совместим вещест­венную ось комплексной плоскости с осью фазы А, тогда, согласно рис. 5.7, векторы F f и Ф f можно записать в виде

где F f и Ф f - действующие значения первых гармоник МДС и потока возбуждения.

При вращении ротора поток Ф f индуцирует в обмотке статора ЭДС E0, изображаю­щий вектор которой

Согласно этому выражению вектор ЭДС E0 отстает от вектора потока Ф f на 90°. Под действием ЭДС E0 по обмотке статора потечет ток I1, сдвинутый относительно ЭДС E0 на угол ψ1,

Проекции этого тока на фазные оси ABC дают мгновенные значения токов в фазах статора

Как было показано в главе 3, симметричная система трехфазных токов образует результирующую МДС, первая пространственная гармоника которой представляет собой бегущую волну,

Положение максимума этой волны определяется пространственным углом α = ωt - ψ, соответствующим на комплексной плоскости положению изображающего вектора тока I1. Следовательно, синусоидальную пространственную волну результирующей МДС обмотки статора можно представить на комплексной плоскости изображающим вектором, совпадаю­щим по фазе с вектором тока I1,

Система изображающих векторов позволяет наглядно проиллюстрировать характер взаимодействия поля реакции якоря с полем возбуждения. На рис. 5.8 представлены векторные диаграммы при различном характере нагрузки.

Рис.5.8

Если ток статора I1 совпадает по фазе с ЭДС Eo, то вектор МДС реакции якоря F1 от­стает от МДС обмотки возбуждения на угол 90°. Такую реакцию якоря при активной нагруз­ке называют поперечной реакцией якоря. Если ток I1 отстает от ЭДС Eo на угол ψ1 (активно-индуктивная нагрузка), то МДС реакции якоря F1 будет отставать от МДС обмотки возбуждения F f на угол 90°+ψ1. При этом говорят, что реакция якоря носит размагничи­вающий характер, так как проекция вектора F1 на ось d направлена навстречу вектору F f. Если ток I1 опережает ЭДС Ёo на угол ψ (активно-емкостная нагрузка), то вектор F1 будет отставать от вектора F f на угол 90o – ψ1. В этом случае реакция якоря носит намагничи­вающий характер, так как проекция F1 на ось d направлена согласно с вектором F f

Приведенный анализ дает качественную картину процесса взаимодействия поля реакции якоря с полем возбуждения. Для количественной оценки результатов такого взаимодействия не­обходимо знать закон распределения магнитного поля реакции якоря в воздушном зазоре.

В неявнополюсной машине определение закона распределения магнитного поля реак­ции якоря не представляет затруднений. Поскольку зазор неявнополюсной машины практи­чески не меняется, то кривая распределения магнитного поля реакции якоря повторяет кривую распределения МДС F1рез независимо от того, какое положение занимает волна МДС относительно ротора. В этом случае магнитную индукцию поля реакции якоря, как и МДС, можно представить на комплексной плоскости в виде вращающегося вектора:


Рис.5.9

В явнополюсных машинах воздушный зазор не­равномерный, поэтому характер распределения поля реакции якоря будет зависеть от положения оси поля относительно ротора (то есть от угла ψ1). Это обстоя­тельство существенно затрудняет расчет поля реакции якоря. Для упрощения расчета применяют принцип на­ложения, в соответствии с которым поле реакции якоря определяется как сумма двух полей от составляющих МДС F1 по осям симметрии ротора d и q (рис.5.9),

Удобство разложения исходного вектора МДС F1 на составляющие по осям d и q со­стоит в том, что для определения результирующего поля достаточно построить всего две картины поля: поле реакции якоря по продольной оси (ψ1 = ±90°) и поле реакции якоря по поперечной оси (ψ2 = 0). Кривые распределения магнитных индукций этих полей при сину­соидальном распределении МДС представлены на рис. 5.10.

Такой метод расчета магнитного поля реакции якоря явнополюсной машины получил название метода двух реакции.

Распределение магнитных индукций поля реакции якоря по осям d (рис. 5.10, а) и q (рис.5.10б) имеет существенно несинусоидальный характер, но форма кривых не зависит от характера нагрузки синхронной машины, так как положение полей Bad и Baq относительно

ротора остается неизменным.

Рис.5.10
При анализе рабочих процессов синхронной машины рассматривают лишь первые пространственные гармоники этих полей, полагая, что ЭДС обмотки статора от высших гармо­ник подавляются соответствующим выбором распределения и укорочения шага обмотки.

Амплитуды первых гармонях пола реакции якоря получают, разлагая действительную кривую поля в ряд Фурье:

где kd, kq - коэффициенты формы поля продольной и поперечной реакции якоря.

Коэффициенты kd и кq так же, как и коэффициент формы поля обмотки возбуждения k f явнополюсной машины, зависят от геометрических размеров магнитной цепа на участке воздушного зазора:

Эти зависимости могут быть получены на основе расчета магнитного поля реакции якоря. Они приводятся в руководствах по проектированию синхронных машин.
^ 5.5. Приведение МДС обмотки статора к МДС обмотки возбуждения

Для количественной оценки влияния поля реакции якоря на результирующее поле ма­шины необходимо выполнить сложение первых гармоник индукций поля возбуждения B f1 и

поля статора Ba1.:

(5.5)

С другой стороны, результирующее поле В(1. можно связать с суммарной МДС Fμ1

полагая, что она создается обмоткой, эквивалентной обмотке возбуждения.

Для расчета МДС Fμ1 уравнение магнитных индукций (5.5) преобразуете» в уравнение

МДС.

В случае неявнополюсной машины имеем

отсюда, разделив вес члены этого уравнения на получаем

- МДС обмотки статоре, приведенная к обмотке возбуждения;

ка - коэффициент реакции якоря.

Аналогичные преобразования выполняются и для машины с явновыраженными полю­сами:

Отсюда получаем уравнение МДС:

МДС продольной реакции якоря, приведенная к МДС обмотки возбуждения; каd - коэффициент реакции якоря по продольной оси;

-МДС поперечной реакции якоря, приведенная к МДС обмотки

возбуждения; kad -коэффициент реакции якоря по поперечной оси.

Приведение МДС обмотки статора к обмотке возбуждения позволяет вместо сложения магнитных полей складывать непосредственно МДС реакции якоря и обмотки возбуждения с учетом их пространственной ориентировки по отношению друг к другу. При этом отпадает необходимость в раздельном определении магнитных полей. Результирующее поле опреде­ляется по суммарной МДС Fμ1, что особенно важно в случае насыщенной магнитной цепи, когда принцип наложения магнитных полей несправедлив.







Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 748. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Правила наложения мягкой бинтовой повязки 1. Во время наложения повязки больному (раненому) следует придать удобное положение: он должен удобно сидеть или лежать...

ТЕХНИКА ПОСЕВА, МЕТОДЫ ВЫДЕЛЕНИЯ ЧИСТЫХ КУЛЬТУР И КУЛЬТУРАЛЬНЫЕ СВОЙСТВА МИКРООРГАНИЗМОВ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА БАКТЕРИЙ Цель занятия. Освоить технику посева микроорганизмов на плотные и жидкие питательные среды и методы выделения чис­тых бактериальных культур. Ознакомить студентов с основными культуральными характеристиками микроорганизмов и методами определения...

САНИТАРНО-МИКРОБИОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВОДЫ, ВОЗДУХА И ПОЧВЫ Цель занятия.Ознакомить студентов с основными методами и показателями...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия