Студопедия — Расчет длины погрузочно-разгрузочного фронта работы
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет длины погрузочно-разгрузочного фронта работы






Исходными данными для установления необходимой протяженности погрузочно-разгрузочного фронта являются показатели годового грузооборота склада, грузоподъемности и габаритов транспортных средств, частоты подачи их к складу и числа одновременно подаваемых под разгрузку-погрузку железнодорожных вагонов и автомобилей. Длина погрузочного или разгрузочного фронта определяется по формуле:

 

Lфр. = n1l тр. + (n1 – 1) ∙ l 1 м, (24)

 

где n1 – количество транспортных средств, подаваемых одновременно (за одну подачу) под погрузку или разгрузку, ед.;

l тр. – длина транспортной единицы, м;

l 1 – расстояние между транспортными единицами по фронту, м.

Количество транспортных единиц, подаваемых к складу под погрузку или разгрузку за одну подачу, можно определить так:

n1 = , (25)

где nтр. – общее количество транспортных средств, подаваемое к складу под погрузку или разгрузку за сутки, ед.;

m – количество подач транспортных средств к складу за сутки.

Количество транспортных средств, например вагонов, подаваемых к складу за сутки под разгрузку, рассчитывают по формуле:

, (26)

где qгр. – средняя грузоподъемность одной транспортной единицы, т.

 

 

Пример. В процессе проектирования склада требуется установить длину погрузочно-разгрузочного фронта.

Грузы будут поступать на склад железнодорожным транспортом. Годовое поступление продукции ожидается в размере Q год. пост. = 69800 т; количество дней поступления продукции на склад Т = 360 дней; коэффициент неравномерности поступления продукции на склад Кн. пост. = 1,4; средняя грузоподъемность одного вагона qгр. = 45 т; количество подач вагонов к складу под разгрузку за сутки m = 2; длина одного вагона l тр. = 14,8 м; расстояние между вагонами в сцепленном состоянии l 1 = 1,2 м.

 

Решение:

Определим количество вагонов, которое будет поступать на склад под погрузку за сутки [см. (26)]:

= (вагонов).

Теперь определим количество вагонов, которое по согласованию с органами управления железной дороги будет подаваться к складу за одну подачу [см. (25)].

n1 = = (вагона).

Рассчитаем длину разгрузочного фронта, необходимого для приема складом трех вагонов с грузом [см. (24)]:

 

Lфр. = n1l тр. + (n1 – 1) ∙ l 1 = 3 ∙ 14,8 + (3 – 1) ∙ 1,2 = 48 м.

 







Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 5333. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ   Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия