Змістовний модуль №5 Система освітлення та сигналізації

Загальні відомості про систему освітлення й світлової сигналізації.

Призначення системи й вимоги, пропоновані до неї.

Вимоги до приладів освітлення. Світлорозподіл ближнього й далекого світла. Видимість дороги й об'єктів на ній при ближнім і далекому світлі.

Будова приладів освітлення і їхня застосовність. Конструкція оптичних елементів фар і призначення основних елементів. Відбивач, розсіювач і лампи, застосовувані у фарах. Маркування ламп та приладів освітлення за ГОСТ та міжнародними стандартами ЄЕК ООН.

Протитуманні фари й ліхтарі. Особливості конструкції оптичних елементів.

Призначення приладів світлової сигналізації вимоги, пропоновані до них. Будова світлосигнальних приладів.

Схеми включення приладів системи освітлення й світлової сигналізації. Конструкція комутаційних приладів. Перемикачі й вимикачі приладів освітлення й сигналізації. Переривники покажчиків повороту.

Основні відмови й несправності систем освітлення, світлової сигналізації, їх пошук та методи усунення.

 

Методичні вказівки.

 

Вивчите призначення системи освітлення автомобілів, вимоги пропоновані до неї ГОСТ 8769-75. Прилади висвітлення автомобілів. Вимоги Європейської Економічної комісії ООН чинними Правилами дорожнього руху. Автомобілі вантажні й легкові, автобуси, автопоїзди. Вимоги безпеки до технічного стану. Методи перевірки.

Міжнародний знак офіційного затвердження ставлять на розсіювачі або на корпусі фари. Буква Е означає, що дана фара задовольняє вимогам правил ЄЕК ООН. Цифра біля букви є відмітним номером країни, що видала офіційне твердження на дану фару (наприклад, Е4-угорщина; Е2- Франція й т.д.). Порядкові номери привласнюються країнам у хронологічному порядку ратифікації ними угоди про прийняття даних міжнародних правил.

На фарах, призначених для експлуатації в країнах з лівостороннім рухом, під колом нанесена горизонтальна стрілка, спрямована вправо, якщо дивитися на фару попереду. Якщо фара шляхом відповідного переміщення оптичного елемента або лампи може бути використана й при лівосторонньому й при правобічному русі, то під колом ставлять двосторонню горизонтальну стрілку. Стрілку під навкруги не наносять, якщо фара сконструйована тільки для використання на дорогах із правобічним рухом. Нижче стрілки наводиться порядковий номер офіційного твердження.

Над кругом є квадрат, у якому вписані С або R. Буква С позначає, що фара задовольняє приписанням міжнародних правил тільки відносно ближнього світла, буква R - відносно далекого світла. Якщо фара призначена для установки на транспортні засоби зі швидкістю руху до 40км/год (сільськогосподарські, лісопромислові трактори й інші види транспорту), то замість квадрата й букв CR над колом повинен бути нанесений трикутник з вершиною, зверненою вниз, у який уписана буква Т.

Вивчите будову фар, різного конструктивного виконання 2-х і 4-х фарної системи, прямокутних фар, блоку фар автомобілів ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ГАЗ-21-02-«Волга».відзначте переваги й недоліки конструкцій кожної з фар.

Розберіться, які освітлювальні прилади зовнішнього й внутрішнього освітлення встановлюють на вантажних, легкових автомобілях і автобусах, де вони розташовуються і яке їх призначення.

Вивчите будову ламп накалювання, заповнених інертним газом, і галогенових. З'ясуєте, у яких приладах освітлення встановлюються двох ниткові лампи.

Оптичний елемент фари може бути герметизованим і нерозбірним (лампа-фара). Вивчите призначення й будову кожної деталі оптичного елемента.

Зверніть увагу на способи кріплення лампи у фарах на її фіксацію в оптичних елементах різних типів. Зверніть увагу, що категорично забороняється братися руками за колбу галогенових ламп. Якщо буде потреба колбу варто обов'язково промити спиртом.

На автомобілях ВАЗ-2103 (2106) установлюють чотири фари: дві фари далекого, дві фари ближнього світла. Вивчите, як сполучається робота цих фар при включенні далекого й ближнього світла.

Зверніть увагу на загальний пристрій протитуманних фар, їх відмінні риси, правила установки й регулювання. Вивчите будову фар-прожекторів і фар-шукачів.

Виконаєте електричну схему з'єднання ножного й ручного перемикача світла з фарами. Запам'ятаєте, які світлові прилади включається при кожному положенні ручного перемикача світла.

Особливу увагу зверніть на те, що безпека руху автомобіля в нічний час істотно залежить від технічного стану фар, правильного розподілу світлового потоку далекого й ближнього світла на дорозі.

Вивчите будову і роботу електромагнітного реле РС57 і з'ясуєте, яким чином включається контрольна лампа в електричну схему покажчиків повороту при наявності різних реле. Вивчите, де встановлюють на автомобілі всі елементи покажчика повороту (сигнальні лампи, контрольна лампа реле, перемикач).

Зверніть увагу, що на деяких автомобілях нитки сигналу гальмування в задніх ліхтарях служать одночасно покажчиками повороту, тому вмикач сигналу гальмування з'єднаний із цими нитками через перемикач повороту. Уважно простежите шлях струму в нитці ламп заднього габаритного ліхтаря при повороті й при гальмуванні. Вивчите будову перемикачів покажчиків повороту різних типів.

 

Література: 1, с. 191-213; 2, с. 137-150; 3, с. 109-120; 4, с. 199-216.

Питання для самоконтролю.

1. Яка із систем світлорозподілу є найбільш раціональною?

2. Який з елементів фари концентрує світловий потік?

3. Як відбивається на роботі покажчиків поворотів обрив додаткового резистора РС-57?

4. Як зміниться частота миготінь сигнальних ламп у схемі покажчиків поворотів з переривником РС-951, якщо зменшити ємність конденсатора?

5. Які особливості конструкції переривника РС-951 А?

6. Чому і як відіб'ється на роботі переривника РС-951 А пробій транзистора Т1?