Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Организация системы информации об опасности





2.7.1. Система информации об опасности (СИО) состоит из:

а) информационной таблицы для обозначения транспортного средства (автоцистерн, перевозящих жидкий кислород и жидкие инертные газы) (приложения 6 - 11 - не приводятся);

б) аварийной карточкой для определения мероприятий по ликвидации аварий или инцидентов и их последствий (Приложения 12 - 15);

в) информационной карточки системы информации об опасности для расшифровки кодов экстренных мер, указанных на информационных таблицах (приложения 16 - 21 - не приводятся);

г) специальной краски и надписей на транспортных средствах.

2.7.2. Организация СИО возлагается на автотранспортные предприятия, выполняющие перевозки опасных грузов, и грузоотправителей (грузополучателей).

Информационные таблицы СИО изготавливаются организациями - изготовителями опасных грузов и представляются автотранспортным организациям для их установки на транспортные средства. Крепление информационных таблиц СИО должно выполняться в соответствии с п. 4.1.7 настоящих Правил перевозок.

2.7.3. Размеры информационных таблиц должны соответствовать размерам, указанным в приложениях (приложения 6 - 11).

При изготовлении и окраске таблиц необходимо соблюдать следующие требования:

- общий фон таблицы - белый;

- фон граф "КЭМ" и "ООН N" - оранжевый;

- рамка таблицы, линии разделения граф, цифры и буквы текста выполняются черным цветом;

- наименование граф ("КЭМ", "ООН") и надпись в знаке опасности выполняются белым цветом;

- рамка знака опасности наносится линией черным цветом толщиной не менее 5 мм на расстоянии 5 мм от кромок знака;

- толщина букв в графах "КЭМ" и "ООН" равна 15 мм, а на знаке опасности - не менее 3 мм;

- рамка и разделительные линии таблицы наносятся толщиной, равной 15 мм;

- при написании буквенно-цифрового кода экстренных мер сначала указываются цифры, а затем буквы;

- краски, применяемые при изготовлении таблиц, должны быть светоотражающими и стойкими к воздействию окружающей атмосферной среды.

На грузовых малотоннажных автомобилях могут устанавливаться информационные таблицы меньших габаритных размеров, 350 x 150 мм.

2.7.4. Аварийная карточка СИО заполняется грузоотправителем опасного груза по единой форме (Приложения 12 - 15) и прилагается в дополнение к путевому листу.

Аварийная карточка должна находиться у водителей транспортного средства, перевозящего опасные грузы. В случае сопровождения опасного груза ответственным лицом - представителем грузоотправителя (грузополучателя) (см. п. 4.7) - аварийная карточка должна находиться у ответственного лица.

2.7.5. Информационная карточка СИО с расшифровкой кода экстренных мер изготавливается из плотной бумаги размером 130 мм на 60 мм, на лицевой стороне карточки дается расшифровка информационных таблиц, на оборотной стороне - знак опасности.

Код экстренных мер для сжатых инертных газов и инертных газов жидких - КЭМ 234 - определяет следующие действия:

2 - применять водные струи, 3 - применять распыленную воду или тонкие струи, 4 - применять пену.

Код экстренных мер для кислорода сжатого и кислорода жидкого - КЭМ 23 - определяет следующие действия:

2 - применять водные струи, 3 - применять распыленную воду или тонкие струи.

2.7.6. Мероприятия по ликвидации инцидента и его последствий при перевозке опасных грузов осуществляются согласно указаниям, приведенным в аварийной карточке, или по коду экстренных мер по информационной таблице СИО.

2.7.7. Полная идентификация перевозимого опасного груза осуществляется согласно нумерации по списку ООН, имеющейся в информационной таблице и аварийной карточке системы информации об опасности, а также в заявке (разовом заказе) на перевозку этого груза.

По списку ООН опасные грузы имеют следующие номера:

кислород сжатый - 1072

сжатые инертные газы:

азот - 1066

аргон - 1006

гелий - 1046

криптон - 1056

ксенон - 2036

неон - 1065

кислород жидкий охлажденный - 1073

инертные газы жидкие охлажденные:

азот - 1977

аргон - 1951

гелий - 1963

криптон - 1970

неон - 1913

 








Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 1063. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия