H) Действия при потере связи в ВП RVSM

(1) За исключением полета в транзитном воздушном пространстве (ТрВП) RVSMпри потере связи в ВП RVSM Европейского региона каких-либо специальных процедур не установлено и применяются существующие процедуры ИКАО и процедуры, установленные Правилами пролетаемых государств.

 

(2) Поскольку стандартные процедуры ИКАО при потере связи в ТрВП RVSM применить невозможно, полномочными органами государств, осуществляющих ОВД в этих районах, разрабатываются и публикуются в документах аэронавигационной информации (AIP) специальные процедуры на случай полета без связи при переходе от эшелонирования CVSM к RVSM и от RVSM к CVSM. Эти процедуры построены на использовании адаптированных структур маршрутов с горизонтальным разделением входа и выхода в ВП RVSM или с учетом схем распределения эшелонов (FLAS), по которым в пределах ТрВП RVSM вводится ограничение на использование эшелонов 310, 350 и 390 в восточном направлении.

В некоторых случаях возможно объединение этих двух методов для разработки специальных процедур при отказе связи в ТрВП RVSM.

 

(2.1) Потеря связи при следовании по адаптированным структурам маршрутов с горизонтальным разделением входа и выхода в ВП RVSM.

 

На таких маршрутах вблизи границы ВП RVSM устанавливаются специальные пункты обязательных донесений – "А" и "В" (рис 1), предназначенные для определения времени начала маневра по изменению эшелона при отказе связи. Эти пункты располагаются таким образом, чтобы среднее время полета воздушных судов в верхнем воздушном пространстве от этих пунктов до границы ВП RVSM при входе – не превышало, а при выходе – было не менее 20 мин полета. При отказе связи этим обеспечивается изменение эшелона полета в пределах ТрВП RVSM.

Рис.1

ВХОД:

- при потере связи до входа в ВП RVSM пересечение границы ВП RVSM выполняется на эшелоне (CVSM) и со скоростью согласно текущему плану полета (диспетчерскому разрешению, действующему до точки входа). Вертикальный маневр по изменению эшелона с CVSM на RVSM начинается через 20 мин после прохождения пункта "В". Занятие и выдерживание заявленного в FPL (RPL) эшелона RVSM и скорости (числа "М") полета должно быть обеспечено до прохождения границы района ОВД (FIR), смежного с ТрВП RVSM;

при потере связи после прохождения точки входа и получения от диспетчера ТрВП (и подтверждения экипажем) условий полета в ТрВП вертикальный маневр по изменению эшелона с CVSM на RVSM производится в соответствии с условиями диспетчерского разрешения. Занятие и выдерживание разрешенного эшелона CFL RVSM и заявленной в FPL скорости (числа "М") полета должно быть обеспечено до прохождения границы района ОВД (FIR), смежного с ТрВП RVSM.

ВЫХОД:

при полете без связи в ВП RVSM (связь потеряна до или после прохождения пункта "А") в случае, когда от диспетчера ТрВП условия изменения эшелона не получены или не подтверждены экипажем, вертикальный маневр по изменению эшелона от RVSM к CVSM начинается через 20 мин после прохождения пункта "A". Занятие и выдерживание эшелона CVSM и заявленной в FPL (RPL) скорости (числа "М") полета должно быть обеспечено до прохождения точки выхода из ВП RVSM;

при потере связи в пределах ТрВП, но при условии, что от диспетчера ТрВП уже были получены и подтверждены экипажем условия изменения эшелона, вертикальный маневр от RVSM на CVSM производится в соответствии с условиями диспетчерского разрешения. Занятие и выдерживание разрешенного эшелона CFL CVSM и заявленной в FPL (RPL) скорости (числа "М") полета должно быть обеспечено до прохождения границы ВП RVSM.

После прохождения точки выхода из ВП RVSM занимается ближайший попутный эшелон в метрической системе, заявленный в FPL или RPL для воздушного пространства России (12100 м, 11100, 10100, 9100).

 

(2.2) Потеря связи в ТрВП с опубликованной FLAS

Действующие в ТрВП FLAS предусматривают ограничение на использование эшелонов 310, 350 и 390 для полетов в восточном направлении в пределах определенного расстояния от границы ВП RVSM (рис.2). Такая "буферная зона" ("buffer airspace") может быть значительно меньше ТрВП, а может и полностью совпадать с ним. Ограничение на использование эшелонов 310, 350 и 390 в "буферной зоне" учитывается при составлении FPL и RPL, а также соответствующими органами ОВД, что позволяет исключить вероятность встречи двух ВС на одном эшелоне на границе ТрВП.

 

 

 

Рис.2

ВХОД:

при потере связи до входа в ВП RVSM пересечение границы ВП RVSM выполняется на эшелоне (CVSM) и со скоростью согласно текущему плану полета (диспетчерскому разрешению, действующему до точки входа). Вертикальный маневр по изменению эшелона от CVSM к RVSM начинается непосредственно после прохождения пункта входа в ВП RVSM. Занятие и выдерживание заявленного в FPL (RPL) эшелона RVSM и скорости (числа "М") полета должно быть обеспечено в пределах "буферной зоны" ТрВП RVSM;

при отказе связи после прохождения точки входа и получения от диспетчера ТрВП (и подтверждения экипажем) условий полета в ТрВП вертикальный маневр по изменению эшелона от CVSM к RVSM производится в соответствии с условиями диспетчерского разрешения. Занятие и выдерживание разрешенного эшелона CFL RVSM и заявленной в FPL скорости (числа "М") полета должно быть обеспечено в пределах "буферной зоны" ТрВП RVSM.

ВЫХОД:

при полете без связи в ВП RVSM на эшелонах 390, 350 и 310 (связь потеряна до входа в "буферную зону") в случае, когда от диспетчера ТрВП условия изменения эшелона не получены или не подтверждены экипажем, вертикальный маневр по изменению текущего эшелона RVSM на эшелон RVSM, заявленный для "буферной зоны" в FPL или RPL (например, от FL350 к FL370) начинается непосредственно перед пересечением границы "буферной зоны" ТрВП. В соответствии с процедурой, использующей FLAS в восточном направлении, дальнейшее изменение эшелона полета до пересечения границы ТрВП RVSM не потребуется;

После прохождения точки выхода из ВП RVSM занимается ближайший попутный эшелон в метрической системе, заявленный в FPL или RPL для воздушного пространства России (12100 м, 11100, 10100, 9100).