Помощник: Валиев Р.Р.

 

 

Приказом № 204/58 от 06 августа 1946 года

От имени Президиума Верховного Совета Союза ССР награждаю

ОРДЕНОМ «ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

II степени»

 

Старшего сержанта

БОЛТУШКИНА

ИВАНА АЛЕКСАНДРОВИЧА

За то, что участвовал в боях на Ленинградском фронте, в составе 24 дважды Краснознамённой стрелковой дивизии с 20.УП.1941 года по 22.08.1941 года, где был контужен 22.08.1941 года. Затем после госпиталя участвовал на Калининском фронте в составе 227 с.п.с. 12.11.1941 по 28.11.1941 года. Участвовал в бою на Сталинградском фронте по защите города Сталинград с 11.УП. 1942 по 15.08.1942 года, в составе 615 с.п 40 армии в должности помощника командира взвода, где получил 15.08.1942 года тяжелое ранение в правую голень. За время своего пребывания на фронте уничтожил лично 28 немцев. Уволен из РККА 11.06.1943.

История создания

Средний транспортно-боевой (многоцелевой) вертолет Ми-8 был разработан в начале 1960 гг. ОКБ им. М.Л. Миля в кооперации с другими предприятиями, а программа его создания стала крупнейшей в мире вертолетостроения.

 

 

Первый прототип нового вертолета (с одним двигателем) поднялся в воздух в июле 1961 г., второй (с двумя двигателями) – в сентябре 1962 г. Серийное производство Ми-8 началось в 1965 г. на ОАО "Казанский вертолетный завод" и ОАО "Улан-Удэнский вертолетный завод". Вертолет Ми-8 принят на вооружение советских ВВС в 1967 г.

На вертолете Ми-8 установлено несколько мировых рекордов, в том числе рекорд дальности полета по прямой, который не побит до настоящего времени.

 

Редактор: Крючатов С.В.

Помощник: Валиев Р.Р.

Оборудование.

В состав оборудования вертолета входит комплекс пилотажно-навигационных приборов, метеорадиолокатор (МРЛС), связное оборудование, система создания пассивных радиоэлектронных помех.