Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Организация Подготовки к Выполнению ПТР





Подготовка к выполнению ПТР с помощью ТПА включает:

- получение сведений об объекте и характере планируемых ПТР;

- получение сведений о районе ПТР;

- постановку судна-носителя в районе ПТР;

- приготовление ТПА к выполнению ПТР.

Сведения об объекте и характере планируемой ПТР должны включать:

- габариты и наружный вид объекта, его форму, цветовой контраст на фоне воды и грунта, наличие характерных деталей корпуса (особенности конструкции);

- состояние объекта, курс, крен, дифферент и возвышение объекта над грунтом, наличие тросов, шлангов и кабелей на объекте, и идущих к нему с поверхности;

- содержание и характер предстоящих ПТР на объекте;

- координаты объекта (пеленг и дистанция) и точность их определения, глубину нахождения объекта;

- средства и точность обозначения объекта.

 

- размеры и способы обозначения района ПТР;

- глубины в районе, рельеф дна и характер грунта;

- направления и скорости течений в разрезе от поверхности воды до грунта, характер течений (постоянный, приливно-отливной, ветровой) и их изменения во времени;

- плотность воды в разрезе, наличие и положение по глубине скачка плотности;

- прозрачность воды у грунта;

 

 

Сведения о районе ПТР должны включать:

- фактическую гидрометеообстановку в районе, прогноз погоды на сутки и долгосрочный прогноз для данного района.

Место и способ установки судна-носителя в районе ПТР выбираются с учетом гидрометеорологической обстановки, глубины места, направления и скорости течения, ветрового дрейфа и характера предстоящих работ.

При этом необходимо учитывать следующие требования:

- судно-носитель должно стоять относительно подводного объекта таким образом, чтобы объект находился выше по течению со стороны поста спуска ТПА и обеспечивался подход аппарата к подводному объекту;

- при всплытии ТПА должна быть исключена возможность повреждения аппарата при столкновении с судном-носителем;

- якорные цепи (канаты) судна-носителя, бридели бочек и швартовы не должны препятствовать маневрированию ТПА в районе выполнения ПТР

5.2.1.Приготовление ТПА К Плаванию И Выполнению ПТР

Приготовление ТПА к плаванию и выполнению ПТР при использовании его с судна-носителя предусматривает:

- установку дополнительного навесного оборудования и инструмента, для выполнения предстоящих ПТР;

- предпогружную проверку;

- спуск на воду;

- балластировку ТПА.

Производство спуско-подъемных работ с ТПА допускается при волнении моря, ветре и скорости течения, регламентированные для каждого конкретного типа ТПА.

Во время спуска (подъема) ТПА судно-носитель своим бортом осуществляет его прикрытие от воздействия волн и ветра.

 







Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 1132. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия