Были предприняты только отдельные мероприятия, улучшавшие положние крестьян.
В 1837 –1841 гг. минимтр государственного имущества Киселёв провёл реформу «государственной деревни»: государственные крестьяне получили право создавать свои выборные органы местного самоуправления, а также переселяться на обширные земли Сибири. Государство строило для них школы и больницы. Реформа Киселёва должна была стать образцрм будущего освобождения крепостных крестьян. В 1842 г. был издан указ «Об обязанных крестьянах», напоминавший указ «О вольных хлебопашцах». При Николае I в экономическом развитии страны усилились элементы капитализма. С 30-ых годов XIX в. в России начался промышленный переворот, т.е. создание заводов и фабрик с паровыми машинами. В 1837 г. была построена ПЕРВАЯ в России ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Петербург –Царское село. В 1851 г. было завершено строительство самой протяжённой в мире (600 вёрст) железной дороги. Экономическому развитию страны способствовала денежная реформа, проведённая в 1839 –1843 гг. министром финансов Канкриным. В результате этой реформы был установлен ТВЁРДЫЙ КУРС бумажных денег относительно серебрчных. Несмотря на успехи в экономическом развитии, Россия всё ещё оставалась ФЕОДАЛЬНО_КРЕПОСТНИЧЕСКОЙ страной и отставала от передовых КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ стран Запада.
Тема 30. Внешняя политика Николая I.
|
